{"id":432303,"date":"2025-09-18T13:02:11","date_gmt":"2025-09-18T13:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/432303\/"},"modified":"2025-09-18T13:02:11","modified_gmt":"2025-09-18T13:02:11","slug":"bus-und-bahn-in-berlin-werden-teurer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/432303\/","title":{"rendered":"Bus und Bahn in Berlin werden teurer"},"content":{"rendered":"<p class=\"tspB8m0 tspB8m1\">F\u00fcr eine Einzelfahrt in den Bussen und Bahnen innerhalb des Berliner Stadtgebiets m\u00fcssen Fahrg\u00e4ste k\u00fcnftig 4,00 Euro zahlen und damit 20 Cent mehr als bisher. Diese und weitere Preissteigerungen treten nach einem Beschluss des Aufsichtsrats des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB) ab Januar in Kraft. Im Schnitt steigen die Ticketpreise demnach dann um 6 Prozent, wie der VBB mitteilte. Das Vier-Fahrten-Ticket f\u00fcr den Tarifbereich AB kostet k\u00fcnftig 12,40 Euro und damit 80 Cent mehr als derzeit.\u00a0<\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Die Einzelfahrt im Tarifbereich ABC, der etwa auch Potsdam oder den Flughafen BER in Sch\u00f6nefeld umfasst, wird um 30 Cent teurer und kostet ab Januar 5,00 Euro. Der Preis f\u00fcr eine AB-Kurzstrecke innerhalb Berlins steigt um 20 Cent auf 2,80 Euro.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/checkpoint.tagesspiegel.de\/?icid=single-topic_14349425___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCFno\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jeden Morgen ab 6 Uhr Herausgeber Lorenz Maroldt und sein Team berichten im Tagesspiegel-Newsletter Checkpoint \u00fcber Berlins Irrungen und Wirrungen. Hier kostenlos anmelden. <\/a><\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Auch in Brandenburg wird der Nahverkehr teurer. \u201eDie Einzelfahrausweise AB in den kreisfreien St\u00e4dten Brandenburg a. d. H., Frankfurt (Oder) und Cottbus steigen um jeweils 20 Cent auf 2,70 Euro, in Potsdam um 20 Cent auf 3,00 Euro\u201c, teilte der VBB weiter mit.<\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Zudem nimmt der Verbund einige Tarife aus dem Angebot. Grund hierf\u00fcr sei eine niedrige Nachfrage, hie\u00df es. Verschwinden wird etwa das VBB-Abo 65Plus, das f\u00fcr Senioren gedacht war. Es kostet bisher 62 Euro pro Monat. Es sei daher teurer als das bundesweit g\u00fcltige Deutschlandticket und biete Senioren bei kleinerer r\u00e4umlicher G\u00fcltigkeit keine zus\u00e4tzlichen Vorteile wie Mitnahme einer weiteren Person oder \u00dcbertragbarkeit.<\/p>\n<p> Keine 10-Uhr-Karte mehr in Berlin\u00a0 <\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Nicht mehr angeboten wird k\u00fcnftig zudem die Tarifstufe BC, die das Berliner Umland und die Stadtteile au\u00dferhalb des Rings umfasste. Auch die 7-Tage-Karte sowie die Jahreskarten f\u00fcr alle Zielgruppen werden den Angaben zufolge verschwinden, ebenso die 10-Uhr-Karte in Berlin sowie die 9-Uhr-Karten in den St\u00e4dten Potsdam, Brandenburg an der Havel und Frankfurt (Oder).<\/p>\n<p> Mehr zu den Problemen im Berliner Nahverkehr <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/hitzestau-in-der-berliner-u-bahn-wieso-haben-die-zuge-keine-klimaanlage-14175197.html?icid=topic-list_14349425___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCFno\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Hei\u00dfe Zeiten bei der BVG Warum die Z\u00fcge der Berliner U-Bahn keine Klimaanlage haben <\/a><a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/standig-ausfalle-und-verspatungen-was-tun-sie-gegen-die-krise-im-berliner-nahverkehr-frau-bonde-14148287.html?icid=topic-list_14349425___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCFno\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">St\u00e4ndig Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen Was tun Sie gegen die Krise im Berliner Nahverkehr, Frau Bonde? <\/a><a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/eine-bahnfahrt-die-ist-frustig-wie-eine-berliner-familie-an-den-hohen-ticketpreisen-verzweifelte-14097125.html?icid=topic-list_14349425___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCFno\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eine Bahnfahrt, die ist frustig Wie eine Berliner Familie an den hohen Ticketpreisen verzweifelte <\/a><\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Der VBB reagiere mit den Preiserh\u00f6hungen auf die stark gestiegenen Kosten. Der \u00f6ffentliche Nahverkehr wird in der Regel zur H\u00e4lfte aus den Fahrkarteneinnahmen und den sogenannten Regionalisierungsmitteln des Bundes finanziert. <\/p>\n<p class=\"tspB8m0\">Angesichts der angek\u00fcndigten Erh\u00f6hung der Ticketpreise warnten\u00a0Antje Kapek\u00a0und\u00a0Oda Hassepa\u00df, verkehrspolitische Sprecherinnen der Gr\u00fcnen, dass es f\u00fcr Menschen mit geringem Einkommen bald unm\u00f6glich werde, Bus und Bahn zu nutzen. \u201eDas ist ungerecht und eine Politik gegen die Schw\u00e4chsten\u201c, teilten sie mit. Zudem werde das Angebot bei steigenden Kosten immer schlechter, es gebe Zugausf\u00e4lle und massive Versp\u00e4tungen. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr eine Einzelfahrt in den Bussen und Bahnen innerhalb des Berliner Stadtgebiets m\u00fcssen Fahrg\u00e4ste k\u00fcnftig 4,00 Euro zahlen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":432304,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,2240,1890,82679,29,30,61744],"class_list":{"0":"post-432303","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-berliner-umland","14":"tag-brandenburg","15":"tag-der-berliner-flughafen-ber","16":"tag-deutschland","17":"tag-germany","18":"tag-werder-havel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115225437399967982","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/432304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}