{"id":432684,"date":"2025-09-18T16:34:11","date_gmt":"2025-09-18T16:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/432684\/"},"modified":"2025-09-18T16:34:11","modified_gmt":"2025-09-18T16:34:11","slug":"ryanair-fordert-eu-praesidentin-von-derlayed-again-auf-ueberfluege-zu-schuetzen-oder-zurueckzutreten-ryanairs-corporate-website","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/432684\/","title":{"rendered":"RYANAIR FORDERT EU-PR\u00c4SIDENTIN VON \u201eDERLAYED-AGAIN\u201c AUF, \u00dcBERFL\u00dcGE ZU SCH\u00dcTZEN ODER ZUR\u00dcCKZUTRETEN! \u2013 Ryanair&#8217;s Corporate Website"},"content":{"rendered":"<p>FRANZ\u00d6SISCHER FLUGLOTSENSTREIK (18. SEPT.) ST\u00d6RT 35.000 RYANAIR-PASSAGIERE \u2013 TENDENZ STEIGEND<\/p>\n<p class=\"\">Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, hat heute (Donnerstag, 18. September) EU-Pr\u00e4sidentin Ursula von \u201eDerlayed-Again\u201d aufgefordert, dringend eine Reform der europ\u00e4ischen Flugsicherung einzuleiten, um \u00dcberfl\u00fcge w\u00e4hrend nationaler Fluglotsenstreiks zu sch\u00fctzen \u2013 oder zur\u00fcckzutreten.<\/p>\n<p class=\"\">Dies geschieht, nachdem heute \u00fcber 190 Ryanair-Fl\u00fcge und 35.000 Ryanair-Passagiere vermeidbare Versp\u00e4tungen von bis zu 3 Stunden erlitten haben, verursacht durch einen weiteren franz\u00f6sischen Fluglotsenstreik. 70 % der von den heutigen franz\u00f6sischen Streiks betroffenen Fl\u00fcge waren \u00dcberfl\u00fcge. Diese Fl\u00fcge starten oder landen nicht einmal in Frankreich, sondern \u00fcberqueren lediglich den franz\u00f6sischen Luftraum. Es ist unentschuldbar, dass Tausende EU-B\u00fcrger auf solchen \u00dcberfl\u00fcgen (z.B. von London nach Rom oder von Athen nach Dublin \u2013 ohne Bezug zu Frankreich) Versp\u00e4tungen hinnehmen m\u00fcssen, nur weil in Frankreich \u00fcber den Staatshaushalt gestritten wird, ein Thema, das mit ihnen nichts zu tun hat! Noch absurder ist, dass diese \u00dcberflug-Versp\u00e4tungen h\u00e4tten vermieden werden k\u00f6nnen, wenn Ursula von der Leyen in den letzten 6 Jahren Ma\u00dfnahmen ergriffen h\u00e4tte, um den Binnenmarkt f\u00fcr den Luftverkehr zu sch\u00fctzen, indem der obere Luftraum abgegrenzt und Eurocontrol die Verwaltung von \u00dcberfl\u00fcgen w\u00e4hrend nationaler Streiks der Flugsicherung \u00fcbertragen worden w\u00e4re.<\/p>\n<p class=\"\">Der Draghi-Bericht zur Wettbewerbsf\u00e4higkeit wurde im September 2024 ver\u00f6ffentlicht und hob die Milliardensch\u00e4den durch Ineffizienzen bei den Flugsicherungen und Flugversp\u00e4tungen hervor. Trotz des Versprechens, umgehend auf den Draghi-Bericht zu reagieren, hat Ursula von der Leyen in den letzten 12 Monaten nichts unternommen, um das marode europ\u00e4ische Flugsicherungssystem zu reformieren. Die europ\u00e4ischen Fluggesellschaften fordern geschlossen zwei wirksame Reformen: (1) Nationale Flugsicherungsdienste m\u00fcssen f\u00fcr die erste morgendliche Flugwelle voll besetzt sein und (2) Die EU-Kommission muss \u00dcberfl\u00fcge w\u00e4hrend nationaler Fluglotsenstreiks sch\u00fctzen.<\/p>\n<p class=\"\">Die franz\u00f6sischen Gewerkschaften haben bereits neue Streiks f\u00fcr den 7.\u20139. Oktober angek\u00fcndigt. Dadurch w\u00e4ren Europas Fluggesellschaften erneut gezwungen, Hunderte \u00dcberfl\u00fcge \u00fcber Frankreich zu streichen oder massiv zu verz\u00f6gern. Ursula von der Leyen muss jetzt endlich handeln, um EU-B\u00fcrger und den Binnenmarkt vor der wiederholten Blockade durch franz\u00f6sische Fluglotsen-Gewerkschaften zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<p class=\"\"><strong>Ryanair\u2019s CEO<\/strong><strong> Michael O\u2019Leary<\/strong><strong> sagte:<\/strong><\/p>\n<p class=\"\">\u201eUnd wieder einmal wurden heute die Reisepl\u00e4ne Tausender EU-Passagiere, von denen die gro\u00dfe Mehrheit lediglich auf \u00dcberfl\u00fcgen unterwegs war, v\u00f6llig unn\u00f6tig durch franz\u00f6sische Fluglotsenstreiks durcheinandergebracht, w\u00e4hrend Ursula von \u201cDerlayed-Again\u201d tatenlos zusieht. Sechs Jahre lang ist sie bereits Kommissionspr\u00e4sidentin und hat nichts unternommen, um das kaputte EU-Flugsicherungssystem zu reparieren, obwohl Europas Fluggesellschaften ihr einfache L\u00f6sungen vorgelegt haben: (1) nationale Flugsicherungsdienste m\u00fcssen f\u00fcr die erste Welle der Morgenfl\u00fcge vollst\u00e4ndig besetzt sein, und (2) \u00dcberfl\u00fcge (und damit den Binnenmarkt) w\u00e4hrend nationaler ATC-Streiks sch\u00fctzen.<\/p>\n<p class=\"\">Wenn Pr\u00e4sidentin von \u201cDerlayed-Again\u201d nicht bereit ist, \u00dcberfl\u00fcge w\u00e4hrend nationaler Streiks der Flugsicherung zu sch\u00fctzen, sollte sie den Weg freimachen und jemand Kompetentem den Job \u00fcberlassen. Europa braucht Reformen und Wettbewerbsf\u00e4higkeit, keine unt\u00e4tigen Politiker, die Reformen versprechen und nichts tun. Passagiere, die von London nach Rom oder von Br\u00fcssel nach Madrid fliegen, d\u00fcrfen nicht l\u00e4nger bei jedem nationalen Flugsicherungsstreik ausgebremst werden, nur weil Ursula von \u201cDerlayed-Again\u201d ihren Job nicht macht!\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FRANZ\u00d6SISCHER FLUGLOTSENSTREIK (18. SEPT.) 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