+++ Gr\u00f6\u00dfte Marathonveranstaltung Deutschlands zum 14. Mal mit
\n Titelpartner BMW +++ Rund 80.000 Sportlerinnen und Sportler aus aller
\n Welt beim friedlichen Sportfest am Start +++ Der neue vollelektrische
\n BMW iX3 als F\u00fchrungsfahrzeug auf der Strecke +++ Erstes Modell der
\n Neuen Klasse geht noch in diesem Jahr in Serie +++<\/p>\n
\n \u201eNicht umsonst haben wir den BMW BERLIN-MARATHON 2025, bei dem es vor Die Neue Klasse ist nicht nur ein neues Fahrzeug. Sie steht f\u00fcr die Die klare, reduzierte Designsprache der Neuen Klasse ist typisch BMW Die eDrive Technologie der 6. Generation setzt Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Das neue BMW Panoramic iDrive hebt die Bedienung und die Beim BMW BERLIN-MARATHON sind insgesamt 65 Strecken- und \n BMW iX3 50 xDrive: <\/strong>WLTP Energieverbrauch kombiniert:
\n
Berlin.<\/strong> Am Wochenende werden erneut rund als 80.000
\n Menschen aus etwa 160 Nationen \u2013 von Hobbyl\u00e4uferinnen und -l\u00e4ufern bis
\n zur absoluten Weltklasse, von Handbikern \u00fcber Inlineskater bis zu den
\n Runnern \u2013 in der deutschen Hauptstadt sportlich aktiv sein und den BMW
\n BERLIN-MARATHON zu einer der gr\u00f6\u00dften Marathonveranstaltungen der Welt
\n machen. Es ist ein Laufsport-Festival, das neben Spitzenleistungen vor
\n allem f\u00fcr Freude, Vielfalt und freundschaftliche interkulturelle
\n Begegnungen steht \u2013 und damit zentrale Werte der BMW Group
\n widerspiegelt. \u00dcberdies erwartet die rund eine Million Fans entlang
\n der Strecke ein absolutes Highlight, denn ein weiterer
\n Ausdauer-Spezialist wird am Sonntag am Start sein. Der neue
\n vollelektrische BMW iX3 50 xDrive (Stromverbrauch kombiniert: 17,9 \u2013
\n 15,1 kWh\/100 km; CO2-Klasse: A; Reichweite: 679 \u2013 805 km; vorl\u00e4ufige
\n Werte gem\u00e4\u00df WLTP) \u2013 das erste Modell der Neuen Klasse \u2013 ist in diesem
\n Jahr das F\u00fchrungsfahrzeug.<\/p>\n
\n allem auf Ausdauer ankommt, f\u00fcr diese Premiere ausgew\u00e4hlt. Es k\u00f6nnte
\n kein passenderes Sportereignis f\u00fcr den ersten \u201aRenneinsatz\u2018 des neuen
\n BMW iX3 geben\u201c, sagt Christian Ach, Leiter BMW Deutschland. \u201eVor
\n wenigen Wochen wurde das erste Modell der Neuen Klasse bei der IAA
\n Mobility in M\u00fcnchen vorgestellt, nun zeigt es sich auf den Stra\u00dfen
\n Berlins an der Seite von Weltklasseathletinnen und -athleten \u2013 beste
\n Gesellschaft f\u00fcr ein vollelektrisches Fahrzeug mit bis zu 805
\n Kilometern Reichweite, das in zehn Minuten bis zu 372 Kilometer
\n Reichweite nachladen kann.\u201c<\/p>\n
\n Neudefinition der Marke BMW und ist der konsequente Aufbruch der BMW
\n Group in eine neue \u00c4ra der Freude am Fahren. Im neuen BMW iX3
\n offenbart sich erstmals der gewaltige Technologiesprung in vielen
\n Bereichen: Elektromobilit\u00e4t, Anzeige- und Bedienkonzept,
\n Digitalisierung, Vernetzung, Design sowie Nachhaltigkeit. Von den
\n Innovationen der Neuen Klasse profitieren alle zuk\u00fcnftigen BMW Modelle
\n \u2013 unabh\u00e4ngig von ihrer Antriebsform.<\/p>\n
\n und so progressiv, dass sie den Eindruck vermittelt, als sei eine
\n komplette Fahrzeuggeneration \u00fcbersprungen worden.<\/p>\n
\n Effizienz, Langstreckentauglichkeit und Ladegeschwindigkeit. Mit
\n verantwortlich f\u00fcr diese Werte ist eine neue Elektronik- und
\n Software-Architektur. Vier \u201eSuperbrain\u201c-Hochleistungsrechner machen
\n das erste Modell der Neuen Klasse intelligenter und zukunftsf\u00e4higer
\n denn je. Die Antriebs- und Fahrdynamikregelung \u201eHeart of Joy\u201c
\n erm\u00f6glicht bisher unerreichte Dynamik und Pr\u00e4zision im Fahrverhalten.
\n Die j\u00fcngsten Systeme f\u00fcr automatisiertes Fahren optimieren das
\n symbiotische Zusammenwirken von Mensch und Automobil.<\/p>\n
\n markentypische Fahrerorientierung auf ein neues Niveau. Das
\n revolution\u00e4re Anzeige- und Bedienkonzept erm\u00f6glicht mit seiner
\n ausgewogenen Kombination aus digitalen Funktionen und physischen
\n Elementen eine ganz und gar intuitive Bedienung nach dem BMW Prinzip
\n \u201eHands on the Wheel, Eyes on the Road\u201c.<\/p>\n
\n Organisationsfahrzeuge im Einsatz. Neben dem neuen BMW iX3
\n unterst\u00fctzen auch die vollelektrischen Modelle BMW iX, BMW i5, BMW i5
\n Touring, BMW i4, BMW iX2 und BMW iX1 den reibungslosen Ablauf. Dar\u00fcber
\n hinaus stellt die BMW Group dem Veranstalter zehn BMW Motorr\u00e4der und
\n vier BMW E-Scooter zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr die Zweir\u00e4der ist der BMW
\n BERLIN-MARATHON ein Heimspiel, denn seit 1969 stammen die legend\u00e4ren
\n BMW Motorr\u00e4der aus dem BMW Group Werk Berlin. \u00dcber 2.400 Mitarbeitende
\n fertigen in Berlin-Spandau t\u00e4glich bis zu 900 Motorr\u00e4der und Premium
\n E-Scooter f\u00fcr Kunden und Kundinnen in aller Welt.<\/p>\n
\n 17,9 \u2013 15,1 kWh\/100 km; WLTP CO2-Emissionen kombiniert: 0 g\/km;
\n CO2-Klasse: A; WLTP Elektrische Reichweite: 679 – 805 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"+++ Gr\u00f6\u00dfte Marathonveranstaltung Deutschlands zum 14. Mal mit Titelpartner BMW +++ Rund 80.000 Sportlerinnen und Sportler aus aller…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":434642,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,29,30,27908,265],"class_list":{"0":"post-434641","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-laufsport","12":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115230663379636392","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/434642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}