08:10\u00a0Uhr
\n Schumacher: Tsunoda „garantiert“ raus bei Red Bull<\/p>\n
Wer wird 2026 Teamkollege von Max Verstappen bei Red Bull? Experte Ralf Schumacher hat im Interview mit t-online erkl\u00e4rt<\/a>, dass es seiner Meinung nach „garantiert nicht“ der aktuelle Pilot Yuki Tsunoda sein werde.<\/p>\n „Er hat Gl\u00fcck, dass das Team bereits angek\u00fcndigt hat, die Saison mit ihm zu Ende fahren zu wollen. Es m\u00fcsste sich in den kommenden Rennen schon fundamental etwas \u00e4ndern, dass er bleibt“, so Schumacher.<\/p>\n „Aber ich bef\u00fcrchte, dass Tsunoda so weiterf\u00e4hrt wie bisher – und im kommenden Jahr dann gar kein Cockpit mehr in der Formel 1 haben wird“, erkl\u00e4rt der Experte. Doch wen sollte Red Bull stattdessen holen?<\/p>\n Isack Hadjar gilt aktuell als Favorit, doch Schumacher betont, „dass so ein talentierter, junger Fahrer wie Hadjar auch lernen muss, sich bei einem Team wie Red Bull durchzusetzen.“<\/p>\n „In einem Auto wie dem aktuellen, das Verstappen gemeinsam mit dem Team entwickelt hat, geht das nat\u00fcrlich schlecht. Deshalb sage ich: M\u00fcsste Hadjar in dasselbe Auto einsteigen wie heute Tsunoda, h\u00e4tte Red Bull auch ihn zerst\u00f6rt.“<\/p>\n „Aber: N\u00e4chstes Jahr wird ja [mit dem neuen Reglement] alles auf null gestellt“, erinnert Schumacher. Und daher k\u00f6nnte Hadjar eine Chance haben, denn der Franzose habe „die Schnelligkeit, die es braucht.“<\/p>\n „Wenn ihm dann auch noch das neue Konzept liegt, ist er sicherlich die einfachste, die naheliegendste L\u00f6sung als Teamkollege von Max Verstappen“, betont der Experte.<\/p>\n 09:36\u00a0Uhr Flavio Briatore hat best\u00e4tigt, dass der Teamkollege von Pierre Gasly in der Formel 1 2026 nicht Mick Schumacher hei\u00dfen wird. Die Entscheidung \u00fcber das zweite Cockpit werde „zwischen Franco und Paul“ fallen, sagt der Alpine-Teamchef in einem Interview mit The Race und meint damit Franco Colapinto und Testfahrer Paul Aron.<\/p>\n Briatore erkl\u00e4rt, er brauche „noch ein bis zwei Rennen, die ich mir anschauen muss“, erst dann werde er eine Entscheidung treffen. Nachdem sich f\u00fcr Schumacher die Hoffnung Cadillac zerschlagen hatte, war Briatore sozusagen die letzte theoretische M\u00f6glichkeit. Doch die hat sich nun auch erledigt.<\/p>\n Die komplette Story findet ihr hier.<\/a><\/p>\n 09:25\u00a0Uhr Sollte Max Verstappen Red Bull wirklich irgendwann verlassen, sollte er sich das gut \u00fcberlegen. Die Beispiele in unserer Fotostrecke zeigen n\u00e4mlich, dass so etwas auch nach hinten losgehen kann …<\/p>\n Zehn Weltmeister, die sich beim Teamwechsel verzockten 09:16\u00a0Uhr Der Niederl\u00e4nder wird auch 2026 f\u00fcr Red Bull fahren. Doch wie geht es danach weiter? Sein Manager Raymond Vermeulen betont gegen\u00fcber De Telegraaf<\/a>: „Es w\u00e4re eine fantastische Geschichte, wenn [Max] seine gesamte Formel-1-Karriere f\u00fcr Red Bull fahren w\u00fcrde.“<\/p>\n „Aber das wird nur passieren, wenn er das n\u00f6tige Equipment hat, um zu gewinnen“, stellt er auch klart und erkl\u00e4rt: „Mit den neuen Regeln kann sich n\u00e4chstes Jahr alles \u00e4ndern. Es ist besser abzuwarten, wie sich das Feld entwickelt und wer wo steht.“<\/p>\n Hei\u00dft zwischen den Zeilen: Wenn Red Bull 2026 nicht vorne dabei sein sollte, dann k\u00f6nnte Verstappen das Team verlassen. Es gebe verschiedene „Entwicklungen, die wir drei – Max, Jos und ich – st\u00e4ndig beobachten. Und Max hat letztendlich das letzte Wort“, so sein Manager.<\/p>\n 08:53\u00a0Uhr Sollte es im Qualifying trocken sein, dann k\u00f6nnte dort der Medium der bevorzugte Reifen sein. Andrew Shovlin von Mercedes erkl\u00e4rt zum Beispiel: „Wie wir sowohl in Imola als auch in Montreal gesehen haben, war es bei dieser Auswahl wahrscheinlich, dass der Medium-Reifen \u00fcber eine einzelne Runde schneller sein w\u00fcrde als der Soft-Reifen.“<\/p>\n „Angesichts der langen Runde hier in Baku, wo die Hinterreifen im letzten Sektor oft leiden, schien diese Wahrscheinlichkeit noch gr\u00f6\u00dfer zu sein. Wir haben uns daher entschieden, alle unsere Medium-Reifen f\u00fcr Samstag und Sonntag aufzuheben“, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n „So bleiben uns alle Optionen f\u00fcr das Qualifying und den Grand Prix offen. Hoffentlich erweist sich diese Entscheidung im Laufe des Wochenendes als vorteilhaft“, so Shovlin.<\/p>\n 08:38\u00a0Uhr \u00dcber Nacht hat es in Baku geregnet, und auch aktuell ist es dort noch immer nass. Bis zum Start von FT3 sind es aber noch fast zwei Stunden, und auch wenn weiterer Regen nicht ausgeschlossen werden kann, ist die Wahrscheinlichkeit daf\u00fcr nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig hoch.<\/p>\n Ein gr\u00f6\u00dferes Problem k\u00f6nnte der Wind werden, denn der weht in den Stra\u00dfen der Stadt aktuell ziemlich stark und k\u00f6nnte den Piloten das Leben sp\u00e4ter schwer machen. Wir behalten die Bedingungen nat\u00fcrlich wie gewohnt im Auge.<\/p>\n 08:29\u00a0Uhr Am 12. Dezember findet in Usbekistan die FIA-Pr\u00e4sidentschaftswahl statt, und alles l\u00e4uft auf ein Duell zwischen Amtsinhaber und Favorit Mohammed bin Sulayem und dessen Herausforderer Tim Mayer hinaus.<\/p>\n Das war zumindest bis Donnerstag die Ausgangslage. Denn am 18. September gab aus heiterem Himmel eine Kandidatin, die wirklich niemand auf der Rechnung hatte, bekannt, dass sie FIA-Pr\u00e4sidentin werden m\u00f6chte: Laura Villars.<\/p>\n Doch wenn eine 28-J\u00e4hrige, deren Name selbst in Expertenkreisen vor dem 18. September kaum jemandem ein Begriff war, erkl\u00e4rt, dass sie Pr\u00e4sidentin des Automobil-Weltverbands werden m\u00f6chte, dann kommen die Zweifler schnell um die Ecke.<\/p>\n Die ganze Geschichte hat Christian Nimmervoll f\u00fcr euch hier einmal aufgearbeitet.<\/a><\/p>\n 08:22\u00a0Uhr Gestern hinterlie\u00df Ferrari mit P1 und P2 in der Zeitenliste einen starken Eindruck? Aber ist die Scuderia damit auch der Favorit in Baku? In unserer Videoanalyse zum Freitag<\/a> haben wir die gestrigen Zeiten etwas eingeordnet.<\/p>\n Auch heute wird es am Abend auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de nat\u00fcrlich wieder eine Liveanalyse zum Qualifying<\/a> geben. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll begr\u00fc\u00dfen euch ab 19:00 Uhr MESZ.<\/p>\n 08:00\u00a0Uhr Guten Morgen und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. In Baku ist es bereits 10:00 Uhr und damit der perfekte Zeitpunkt, unseren heutigen Ticker an den Start zu bringen.<\/p>\n Auf der Strecke geht es heute wegen der Zeitverschiebung n\u00e4mlich schon um 10:30 Uhr MESZ los mit dem dritten und letzten Training, das Qualifying zum Gro\u00dfen Preis von Aserbaidschan steht um 14:00 Uhr MESZ an.<\/p>\n Hier im Ticker seid ihr wie gewohnt bis in den Abend hinein ganz dicht dran am Geschehen im Fahrerlager.<\/p>\n Ruben Zimmermann<\/a> begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden k\u00f6nnt ihr unser unser Kontaktformular<\/a> verwenden. Au\u00dferdem findet ihr uns auf Facebook<\/a>, Instagram<\/a> und YouTube<\/a>.<\/p>\n
\n Briatore legt sich fest: Keine R\u00fcckkehr von Mick<\/p>\n
\n Aufgepasst beim Teamwechsel<\/p>\n
\n Manager: 2026 entscheidendes Jahr f\u00fcr Verstappen<\/p>\n
\n Mediums im Qualifying?<\/p>\n
\n Regen<\/p>\n
\n Ist diese Kandidatur nur ein PR-Gag?<\/p>\n
\n Ferrari Favorit?<\/p>\n
\n Qualifying<\/p>\n