\n Zarrentin. Autofahrer auf der A24 in Richtung Hamburg m\u00fcssen vom 25. September an mit Behinderungen an der Landesgrenze von Mecklenburg-Vorpommern zu Schleswig-Holstein rechnen. Die Fahrbahn muss auf gut zehn Kilometern dringend instand gesetzt werden, wie die Autobahngesellschaft des Bundes mitteilte.\u00a0 <\/p>\n
Der Zustand der Betonfahrbahn verschlechtere sich schnell. Die Geschwindigkeit sei zwischen Zarrentin und Gallin im Landkreis Ludwigslust-Parchim bereits begrenzt worden. <\/p>\n
\n Betonkrebs <\/p>\n
\u201eWir haben es auf diesem Abschnitt mit massiven Folgen einer Alkali-Kiesel-S\u00e4ure-Reaktion zu tun oder kurz AKR, bei der sich der Betonverbund l\u00f6st\u201c, erl\u00e4uterte der Direktor der Niederlassung Nordost der Autobahn GmbH des Bundes, Ronald Normann.\u00a0 <\/p>\n
Folge des umgangssprachlich auch Betonkrebs genannten Problems sind demnach Abbr\u00fcche bei den Fahrbahnen und ausbrechende Teilst\u00fccke. Diese k\u00f6nnten die Verkehrssicherheit gef\u00e4hrden. <\/p>\n
Sechs Wochen Bauzeit unter Vollsperrung <\/p>\n
Normann geht von einer Bauzeit von sechs Wochen aus. Wenn alles klappe, k\u00f6nne die Sperrung am 8. November beendet werden, erkl\u00e4rte er. <\/p>\n
Die vorhandene Betonfahrbahn soll eine Asphaltdeckschicht bekommen. Die Fahrbahn werde dazu voll gesperrt und der Verkehr in Richtung Hamburg mit einem Fahrstreifen \u00fcber die Fahrbahn Berlin-Hamburg geleitet. <\/p>\n
Doppelter Frust f\u00fcr Pendler <\/p>\n
Pendler aus Mecklenburg-Vorpommern nach Hamburg leiden bereits unter der achtmonatigen Sperrung der Bahnstrecke Berlin – Hamburg wegen der Generalsanierung. Sie dauert bis Ende April 2026. Viele sind auf das Auto umgestiegen, weil die Ersatzbusse deutlich l\u00e4nger unterwegs sind. Die A24 ist f\u00fcr sie eine sehr wichtige Verbindung. Auch Ersatzbusse nutzen die Autobahn. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zarrentin. Autofahrer auf der A24 in Richtung Hamburg m\u00fcssen vom 25. September an mit Behinderungen an der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":438294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,692,1351,1971,601],"class_list":{"0":"post-438293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hamburg","11":"tag-mecklenburg-vorpommern","12":"tag-schleswig-holstein","13":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115238787054087627","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}