\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t ![\"Diskussion](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/media.media.cb64ac84-f7e3-4d40-9f21-16b0a5739578.16x9_700.jpg\" "\\"Diskussion")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVon der Buslinie X7 profitieren in Leinfelden-Echterdingen vor allem Pendler, die im Stadtteil Stetten leben oder arbeiten. X4-Busse halten erst gar nicht in dieser Filderkommune.\u00a0Foto: Archiv Otto-H. H\u00e4usser\t\t\t<\/p>\n
Die Nachricht vom drohenden Bus-Aus hat in Filderstadt eine Welle der Emp\u00f6rung ausgel\u00f6st. In der Nachbarstadt Leinfelden-Echterdingen f\u00e4llt der Protest leiser aus.<\/p>\n
\u00a0Die Filder-Expressbuslinien X4 und X7 fahren bis Mitte Dezember weiter. <\/a>Was danach kommt, ist offen. Die Nachricht vom drohenden Bus-Aus hatte in Filderstadt eine Welle der Emp\u00f6rung ausgel\u00f6st. In Leinfelden-Echterdingen<\/a> f\u00e4llt der Protest leiser aus, was daran liegen mag, dass dort von der Linie X7, die zwischen Filderstadt-Harthausen und Stuttgart-Degerloch pendelt, allein Menschen profitieren, die in Stetten wohnen oder arbeiten. Der Schnellbus f\u00e4hrt in diesem Stadtteil gleich drei Haltestellen an, ansonsten h\u00e4lt er nicht im Stadtgebiet. Die Route der X 4 f\u00fchrt gar nicht durch die Kommune. <\/p>\n Die Stadt Stuttgart hatte die Schnellbuslinien eingef\u00fchrt, um ihre Luftqualit\u00e4t zu verbessern. Sie wurden zu 75 Prozent vom Land und zu 25 Prozent von der Stadt Stuttgart gef\u00f6rdert. Nun tr\u00e4gt das Land nur noch 50 Prozent der Kosten und diese Finanzierungszusage gilt auch nur bis Oktober 2027. Die Stadt Stuttgart ist bereit, weiter ihren Anteil zu \u00fcbernehmen, wenn die umliegenden Landkreise den weggefallenen Landesanteil \u00fcbernehmen. Der Landkreis Esslingen hat seinen Beitrag mit 530 000 Euro angesetzt. Der zust\u00e4ndige Ausschuss hat eine \u00dcbernahme der Summe abgelehnt. \u201eWenn beim Landkreis 500 000 Euro anfallen, dann sind noch 250 000 Euro offen\u201c, rechnete B\u00fcrgermeister Carl-Gustav Kalbfell im j\u00fcngsten Verwaltungsausschuss vor. Eine Summe, die sich m\u00f6glicherweise Filderstadt und Leinfelden-Echterdingen teilen m\u00fcssten. <\/p>\n Stadtverwaltung sieht Mitfinanzierung der Expressbusse kritisch <\/p>\n \u201eEinen gr\u00f6\u00dferen Betrag als f\u00fcr das Stadtticket auszugeben, diese Entscheidung sollten sie sich gut \u00fcberlegen\u201c, sagte der B\u00fcrgermeister in Richtung der Stadtr\u00e4te. Oberb\u00fcrgermeister Otto Ruppaner erg\u00e4nzte, dass man einst die 77-Linie zugunsten der Expressbusse auf zwei Fahrten pro Stunde ausged\u00fcnnt habe. Zuvor seien diese Busse viermal die Stunde unterwegs gewesen. \u201eMit Wegfall der Expressbuslinien lebt das wieder auf\u201c, sagte er. <\/p>\n Vor dem Hintergrund der angespannten Haushaltslage m\u00fcsse abgewogen werden, so Kalbfell, ob sich eine erneute politische Diskussion \u00fcber die Aufrechterhaltung der Linien lohne und wie das Finanzierungsdelta geschlossen werden soll. Schlie\u00dflich sei die zeitliche Ersparnis der Schnellbusse gar nicht so enorm: Der X7 lege die Strecke zwischen dem Haltepunkt Stetten Hof und Stuttgart-Degerloch in 21 Minuten zur\u00fcck. Die Linie 77 ben\u00f6tige daf\u00fcr 29 Minuten, teilt Kalbfell auf Nachfrage mit. Der Schnellbus sei damit nur acht Minuten schneller. <\/p>\n \u201eDer X7 ist eine tolle Verbindung f\u00fcr die Stettener nach Stuttgart\u201c, betonte derweil Stadtr\u00e4tin Sabine Onayli (L.E. B\u00fcrger\/DiB). Die Stadt solle bei den Verhandlungen zum neuen Linienb\u00fcndel zumindest erreichen, dass die 76er oder 77er-Linie den U6-Halt Stadionstra\u00dfe in Echterdingen anf\u00e4hrt, damit die Pendler eine verl\u00e4ssliche Verbindung nach Stuttgart haben. \u201eEin funktionierender \u00d6PNV entlastet auch die Autofahrer\u201c, erkl\u00e4rte David Armbruster (Gr\u00fcne). Wenn Linien wieder abgeschafft werden, sei das ein fatales Zeichen und f\u00fchre nicht dazu, dass Leute ihr Auto abschaffen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Von der Buslinie X7 profitieren in Leinfelden-Echterdingen vor allem Pendler, die im Stadtteil Stetten leben oder arbeiten. X4-Busse…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":440982,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,114403,3364,29,77002,9716,30,9714,19727,1441,103105],"class_list":{"0":"post-440981","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-bus-aus","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-expressbusse","13":"tag-filderpost","14":"tag-germany","15":"tag-leinfelden-echterdingen","16":"tag-otto-ruppaner","17":"tag-stuttgart","18":"tag-x7"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115245000154734222","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}