{"id":441245,"date":"2025-09-22T02:38:13","date_gmt":"2025-09-22T02:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/441245\/"},"modified":"2025-09-22T02:38:13","modified_gmt":"2025-09-22T02:38:13","slug":"boyens-medien-rheinmetall-verspricht-sichere-jobs-bei-luerssen-deal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/441245\/","title":{"rendered":"Boyens Medien &#8211; Rheinmetall verspricht sichere Jobs bei L\u00fcrssen-Deal"},"content":{"rendered":"<p>D\u00fcsseldorf\/Bremen (dpa) &#8211;  Der D\u00fcsseldorfer R\u00fcstungskonzern Rheinmetall m\u00f6chte den Besch\u00e4ftigten der L\u00fcrssen-Marinesparte im Falle einer \u00dcbernahme eine Perspektive bieten. \u00abEs ist Rheinmetalls festes Ziel, den NVL-Standorten eine erfolgreiche Zukunft und den Besch\u00e4ftigten eine sichere Perspektive zu bieten\u00bb, teilte ein Sprecher des Konzerns der Deutschen Presse-Agentur mit. Bei Naval Vessels L\u00fcrssen (NVL) mit Sitz in Bremen arbeiten derzeit etwa 2.100 Menschen.<\/p>\n<p>\u00abStandortschlie\u00dfungen oder Personalabbau sind nicht Bestandteil unserer Planungen, zumal wir f\u00fcr den Marinebereich gro\u00dfvolumige Beauftragungen erwarten, die erhebliche Umsatzsteigerungen erm\u00f6glichen werden\u00bb, sagte der Unternehmenssprecher.\u00a0<\/p>\n<p>Sollten die Kartellbeh\u00f6rden zustimmen, k\u00f6nnte die \u00dcbernahme Anfang 2026 vollzogen werden.\u00a0Deutschlands gr\u00f6\u00dfter R\u00fcstungskonzern w\u00fcrde seine Gesch\u00e4fte mit der Marine damit deutlich ausbauen. NVL fertigt Schiffe f\u00fcr die Bundeswehr, die Marine anderer Staaten sowie f\u00fcr Beh\u00f6rden.\u00a0Neben dem Hauptsitz in Bremen gibt es Werften in Wilhelmshaven (Niedersachsen), Hamburg sowie Wolgast (Mecklenburg-Vorpommern). Hinzu kommen Standorte in Bulgarien, Kroatien, \u00c4gypten und Brunei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00fcsseldorf\/Bremen (dpa) &#8211; Der D\u00fcsseldorfer R\u00fcstungskonzern Rheinmetall m\u00f6chte den Besch\u00e4ftigten der L\u00fcrssen-Marinesparte im Falle einer \u00dcbernahme eine Perspektive&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":441246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[629,2420,3364,29,30,4823,451,747,19520,173,9326],"class_list":{"0":"post-441245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-arbeitgeber","9":"tag-bremen","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-meldung","14":"tag-militaer","15":"tag-ruestungsindustrie","16":"tag-schiffbau","17":"tag-unternehmen","18":"tag-updateme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115245632972410048","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}