{"id":442187,"date":"2025-09-22T11:44:21","date_gmt":"2025-09-22T11:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/442187\/"},"modified":"2025-09-22T11:44:21","modified_gmt":"2025-09-22T11:44:21","slug":"seabob-se63-lamborghini-praesentiert-luxurioeses-wasser-spielzeug-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/442187\/","title":{"rendered":"SEABOB SE63: Lamborghini pr\u00e4sentiert luxuri\u00f6ses Wasser-Spielzeug | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Wer auf Luxus-Jachten unterwegs ist, kennt ihn l\u00e4ngst: den \u201eSeabob\u201c \u2013 das High-Society-Spielzeug f\u00fcr Abenteuer im Wasser. Jetzt geht der deutsche Hersteller CAYAGO mit einem spektakul\u00e4ren Partner an den Start: Lamborghini! Das Ergebnis hei\u00dft \u201eSeabob SE63\u201c \u2013 das bisher exklusivste Modell.<\/b><\/p>\n

Premiere in Cannes<\/p>\n

Auf dem Cannes Yachting Festival<\/a> wurde das etwas andere Spielzeug erstmals vorgestellt. Das elektrisch angetriebene Wasserfahrzeug wird k\u00fcnftig vor allem auf den Decks der Superreichen zu sehen sein. Der Name \u201eSE63\u201c verweist auf das Gr\u00fcndungsjahr von Lamborghini 1963.<\/p>\n

Das Fahrzeug entstand aus einer Kooperation des deutschen Herstellers CAYAGO, bekannt f\u00fcr elektrische Wasserschlitten, und der italienischen Sportwagenmarke Lamborghini<\/a>. Ziel sei die Entwicklung eines emissionsfreien Fahrzeugs f\u00fcr den maritimen Markt. Der Luxus-Schlitten f\u00fcrs Wasser wiegt nur 35 Kilo. Vorteil: Er l\u00e4sst sich auch ohne technische Hilfsmittel bequem an Bord bewegen.<\/p>\n

Mehr zum ThemaLamborghini-Design auf dem Wasser<\/p>\n

Die Lamborghini-DNA ist bei der Gestaltung des Wasserfahrzeugs deutlich sichtbar. Das Cockpit ist mit dem legend\u00e4ren Startknopf und einem zentralen Carbon-Element ausgestattet, wie man es von der Luxusmarke kennt. Der digitale Tacho zeigt die Originalzahlen an.<\/p>\n

Der \u201eSEABOB SE63\u201c besitzt technische Komponenten aus Titan und Magnesium sowie eine Motorwelle aus Carbon im Antriebssystem. Elektrisch ausfahrbare Flu\u0308gel sorgen fu\u0308r mehr Fahrstabilit\u00e4t an der Wasseroberfl\u00e4che.<\/p>\n

Zwei Fahrmodi, rasante Geschwindigkeit<\/p>\n

Der Normalmodus ist auch fu\u0308r Tauchfahrten geeignet, w\u00e4hrend der Sportmodus das Fahrzeug mit einem enormen Drehmoment bis zur H\u00f6chstleistung beschleunigt.<\/b><\/p>\n

\u25ba Durch die optionale Adaption eines Performance-Boards am Heck des Fahrzeugs, auf dem der Fahrer mit seinem K\u00f6rper aufliegen kann, erreicht der \u201eSEABOB SE63\u201c Geschwindigkeiten von bis zu 35 km\/h auf dem Wasser. <\/p>\n

Die Produktion soll 2026 beginnen, die Markteinf\u00fchrung ist f\u00fcr den Sommer 2026 bei ausgew\u00e4hlten H\u00e4ndlern geplant.<\/p>\n

\"\u201eSEABOB<\/p>\n

\u201eSEABOB SE63\u201c \u2013 Auf Tauchstation mit dem Lambo<\/p>\n

Foto: SGC<\/p>\n

Den Preis verrieten CAYAGO und Lamborghini noch nicht. Da ein normaler Seabob zwischen 9500 und 17.500 Euro kostet und das neue Modell das \u201eultimative Wassererlebnis\u201c bieten soll, d\u00fcrfte es deutlich teurer werden.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":442188,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[114636,175,170,169,29,30,16708,171,174,45,173,172,68951],"class_list":{"0":"post-442187","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-bootssport","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-jacht","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-texttospeech","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte","20":"tag-wassersport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115247780252690395","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}