{"id":442771,"date":"2025-09-22T17:14:15","date_gmt":"2025-09-22T17:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/442771\/"},"modified":"2025-09-22T17:14:15","modified_gmt":"2025-09-22T17:14:15","slug":"wie-der-traum-vom-e-auto-aus-china-schnell-zum-albtraum-wurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/442771\/","title":{"rendered":"Wie der Traum vom E-Auto aus China schnell zum Albtraum wurde"},"content":{"rendered":"

Zun\u00e4chst wirkte alles wie ein gewaltiges Schn\u00e4ppchen: Auf der Suche nach einem neuen E-Auto ist Richard Kuon schlie\u00dflich in China f\u00fcndig geworden. Nach langer Internet-Recherche und ausgiebigen Vergleichen entschied sich der Pension\u00e4r aus Horb am Neckar f\u00fcr den U5 von Aiways – ein noch keine zehn Jahre alter E-Auto-Hersteller aus Shanghai.<\/p>\n

\u201eEs ist ein tolles Auto\u201c, sagt Kuon noch heute – trotz aller negativen Erfahrungen, die er seither mit dem Wagen gemacht hat. Noch einmal einen \u201eChinesen\u201c kaufen w\u00fcrde\u00a0der Schw\u00e4bische.de-Leser allerdings auf gar keinen Fall – aus gutem Grund.<\/p>\n

Schickes Design, hervorragende Ausstattung und sehr gute Fahreigenschaften – dazu ein ausgesprochen gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Richard Kuon hat f\u00fcr den neuen Chinesen – abz\u00fcglich aller Rabatte und F\u00f6rderungen – lediglich 32.000 Euro bezahlt. Ein guter Preis. Der ADAC, der dem U5 in einem Test vor gut drei Jahren die Note 2,5 gegeben hatte, verglich das Gef\u00e4hrt aus Fernost sogar mit dem EQC von Mercedes-Benz.<\/p>\n

Der Premium-Stromer aus Stuttgart kostet im Listenpreis allerdings nahezu das Doppelte, wie der Automobilclub verdeutlicht. \u201eEin rundes Angebot\u201c sei der Aiways U5 vor diesem Hintergrund – und der Stromer aus Shanghai biete eine \u201egute\u201c Verarbeitungsqualit\u00e4t, so das Fazit des ADAC. Allerdings sind seit dem Marktstart im Jahr 2020 nur etwas mehr als 1000 Aiways U5 in Deutschland zugelassen worden.<\/p>\n

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\"Mehr<\/a>\"Eingeschleppte<\/a>Heute sieht der K\u00e4ufer den Hersteller aus China anders<\/p>\n

Die guten Bewertungen von h\u00f6chster Stelle und auch eigene Recherchen haben Richard Kuon schlie\u00dflich vom Aiways U5 \u00fcberzeugt. Vor gut dreieinhalb Jahren kaufte der Senior aus dem Horber Stadtteil Talheim das Modell bei Euronics in Rottweil, dem damaligen Vertriebspartner von Aiways in Deutschland. \u201eAlles ist perfekt gelaufen\u201c, erinnert sich der E-Auto-Kunde daran zur\u00fcck.<\/p>\n

Gut ein Jahr lang war auch alles bestens und Kuon hatte seine Freude an dem schicken Chinesen, der alles in allem gut unterwegs war und zudem \u00fcber praktisch jeden erdenklichen Schnick-Schnack verf\u00fcgte. Doch dann hat es angefangen: \u201eDer Service verschlechterte sich schnell und Garantieleistungen wurden zunehmend zum Problem\u201c, berichtet Kuon.<\/p>\n

Zudem sei der Kontakt zu Aiways mehr und mehr eingeschr\u00e4nkt worden. Inzwischen sei das Unternehmen aus China, das seine Deutschland-Zentrale in M\u00fcnchen hat, \u00fcberhaupt nicht mehr zu erreichen – weder telefonisch noch per E-Mail. Auch ein Brief per Einschreiben eines \u201eAiways-Leidensgenossen\u201c, den Kuon aus dem Internet kennt, sei inzwischen als \u201enicht zustellbar\u201c zur\u00fcckgekommen. Eine Anfrage der \u201eSchw\u00e4bischen Zeitung\u201c an Aiways blieb ebenfalls unbeantwortet.<\/p>\n

\u201eSo kann man doch nicht mit den Kunden umgehen\u201c<\/p>\n

Heute verkaufen die Gesch\u00e4fte des genossenschaftlichen Elektronikverbunds Euronics keine chinesischen E-Autos mehr. \u201eDie Zusammenarbeit mit Aiways wurde im Juni 2023 beendet\u201c, teilt eine Euronics-Sprecherin auf Anfrage mit. Derzeit bestehe auch \u201ekeine Partnerschaft mit einem Fahrzeughersteller\u201c, hei\u00dft es von der Unternehmensgruppe mit Sitz in Ditzingen bei Stuttgart. Angesprochen auf die negativen Erfahrungen von Kuon, sagt die Sprecherin: \u201eBei uns in der Zentrale sind aktuell keine Meldungen \u00fcber Probleme bekannt.\u201c Allerdings seien Servicethemen und Wartung \u201ew\u00e4hrend der gemeinsamen Zeit mit Aiways\u201c \u00fcber ATU gelaufen.<\/p>\n

Ganz am Anfang, als Kuon einen Unfallschaden am U5 hatte, lief alles noch bestens. Doch mittlerweile stockt die Versorgung mit Ersatzteilen erheblich. Auf einen neuen T\u00fcrgriff wartet der Pension\u00e4r aus Horb nun bereits seit Wochen vergeblich. Die Steuerungs-App des Wagens f\u00fcr das Handy sei vor mehr als sechs Monaten von Aiways gel\u00f6scht worden – auf eine neue Version wartet Kuon noch immer. \u201eDas ist eine riesige Unversch\u00e4mtheit. So kann man doch nicht mit den Kunden hier in Europa umgehen\u201c, schimpft der Schwabe auf den Hersteller.<\/p>\n

Vertrieb eingestellt? Firma ist nicht mehr erreichbar<\/p>\n

Im Sommer 2023 wurden erstmals finanzielle Probleme bei Aiways bekannt. Chinesische Quellen berichteten, dass die Auszahlung der Geh\u00e4lter zeitweise unterbrochen war und die Produktion im Februar ebenfalls gestoppt werden musste, da Zulieferer nicht bezahlt werden konnten. Im Mai 2024 gab der Hersteller aus Shanghai dann bekannt, sich vom chinesischen Markt zur\u00fcckzuziehen und fortan nur noch in Europa Autos anbieten zu wollen.<\/p>\n

Ob hierzulande tats\u00e4chlich noch Aiways verkauft werden, ist allerdings unklar. Ger\u00fcchteweise ist der Vertrieb auch bei uns l\u00e4ngst eingestellt worden. Das Unternehmen selbst ist nicht mehr erreichbar – weder f\u00fcr Kunden noch f\u00fcr Presseanfragen. Entsprechend machen sich Kuon und andere Aiways-Kunden in ganz Europa berechtigte Sorgen um die zuk\u00fcnftige Versorgung mit Ersatzteilen.<\/p>\n

Aiways-Kunde: ATU tut \u201ealles erdenklich M\u00f6gliche\u201c<\/p>\n

Auf ATU – insbesondere seine Werkstatt in Stuttgart – l\u00e4sst der Horber E-Auto-Fahrer aber nichts kommen. \u201eDie Kundenbetreuung ist wirklich hervorragend, sie tun alles erdenklich M\u00f6gliche f\u00fcr uns\u201c, berichtet Kuon \u00fcber die Werkstatt, die seinen Aiways U5 \u201ebetreut\u201c.<\/p>\n

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\"Autos<\/a><\/p>\n

ATU ist seit 2020 Kooperationspartner f\u00fcr Wartung und Service der Aiways-Fahrzeuge im deutschen Markt. \u201eIm Zuge dieser Kooperation \u00fcbernimmt ATU auch Garantie- und Gew\u00e4hrleistungsarbeiten im Auftrag des Herstellers und nach dessen Vorgabe. Die Ersatzteilversorgung liegt jedoch in der Verantwortung von Aiways\u201c, stellt ein ATU-Sprecher auf Anfrage klar. Deshalb will er sich zum Thema Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit auch nicht \u00e4u\u00dfern – und verweist an den Hersteller aus dem Reich der Mitte. Weitere Service-Kooperationen mit chinesischen Autobauern bestehen laut der Werkstattkette derzeit nicht. ATU stelle aber auch f\u00fcr das vietnamesische Unternehmen \u201eVinfast\u201c das Servicenetzwerk in Deutschland bereit.<\/p>\n

\u201eBlo\u00df die Finger weg von diesen Autos\u201c<\/p>\n

Doch wie geht es nun weiter f\u00fcr Richard Kuon? Noch funktioniert der U5 von Aiways bestens – abgesehen von dem defekten T\u00fcrgriff und dem Fehlen der Handy-App, die f\u00fcr den Betrieb des Fahrzeugs jedoch nicht erforderlich ist. An einen Verkauf des Wagens denkt Kuon auf gar keinen Fall – dieser w\u00e4re ohnehin wohl nur mit einem massiven Wertverlust m\u00f6glich. \u201eMeine Frau und ich fahren das Auto nach wie vor sehr gerne\u201c, berichtet der Horber – trotz aller Probleme.<\/p>\n

Auf die Frage, was er nun zu tun gedenkt, meint er augenzwinkernd: \u201eIch fahre einfach weiter, warte auf den neuen T\u00fcrgriff – und hoffe sehr, dass so schnell kein gr\u00f6\u00dferer Schaden an dem Auto auftreten wird.\u201c Denn dann k\u00f6nnte es durchaus kompliziert werden. Ein Satz im ADAC-Test des U5 vom Juni 2022 wirkt r\u00fcckblickend beinahe prophetisch: Offen bleibt derweil, ob der gute Eindruck des Fahrzeugs \u201eauch in der Langzeitbetrachtung stehen bleibt\u201c. Richard Kuon dr\u00fcckt es da deutlich klarer aus: \u201eBlo\u00df die Finger weg von diesen Autos – von Aiways und auch von allen anderen Chinesen!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zun\u00e4chst wirkte alles wie ein gewaltiges Schn\u00e4ppchen: Auf der Suche nach einem neuen E-Auto ist Richard Kuon schlie\u00dflich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":442772,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[114810,513,1278,175,1456,227,12965,170,169,29,1368,36385,663,514,30,58070,1551,171,9588,174,1371,1105,32027,1481,53781,99773,173,172,24134],"class_list":{"0":"post-442771","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-aiways","9":"tag-auto","10":"tag-autobauer","11":"tag-business","12":"tag-byd","13":"tag-china","14":"tag-chinesen","15":"tag-companies","16":"tag-companies-markets","17":"tag-deutschland","18":"tag-e-auto","19":"tag-ersatzteile","20":"tag-europa","21":"tag-fahrzeug","22":"tag-germany","23":"tag-hersteller","24":"tag-insolvenz","25":"tag-markets","26":"tag-markt","27":"tag-maerkte","28":"tag-pleite","29":"tag-probleme","30":"tag-schwierigkeiten","31":"tag-service","32":"tag-stromer","33":"tag-u5","34":"tag-unternehmen","35":"tag-unternehmen-maerkte","36":"tag-wagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115249078347181839","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}