{"id":443774,"date":"2025-09-23T02:53:22","date_gmt":"2025-09-23T02:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/443774\/"},"modified":"2025-09-23T02:53:22","modified_gmt":"2025-09-23T02:53:22","slug":"boris-von-heesen-mann-am-steuer-ungeheuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/443774\/","title":{"rendered":"Boris von Heesen \u2013 Mann am Steuer, Ungeheuer?"},"content":{"rendered":"
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    Stand: 22.09.2025, 16:33 Uhr<\/p>\n

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    \"MenschenEr kann nicht loslassen: Der Mann am Steuer verdirbt die Verkehrswende. \u00a9\u00a0Imago Images<\/p>\n

    Boris von Heesen widmet sich in seinem Buch den Gr\u00fcnden f\u00fcr die ausbleibende Verkehrswende. Von Hannah Cada<\/p>\n

    M\u00e4nner fahren wild Auto und verletzten sich dabei zuhauf selbst und andere obendrein. Mann am Steuer also? Boris von Heesen beginnt sein neues Buch mit pauschalisierenden Aussagen \u00fcber das Fahr-Verhalten von M\u00e4nnern. Die einen werden schmunzeln und andere werden an mancher Stelle ver\u00e4rgert sein. Zwar m\u00f6gen die \u00fcberspitzten Formulierungen von Heesens Geschmackssache sein, die Statistik spricht dennoch f\u00fcr sich. Der geb\u00fcrtige Frankfurter widmet sich mit \u201eMann am Steuer: Wie das Patriarchat die Verkehrswende blockiert\u201d der Rolle des Mannes im Verkehr beziehungsweise in der Verkehrswende.\u00a0<\/p>\n

    Folgen einer patriarchalen Gesellschaftsordnung, die in vielen Bereichen zu geschlechterspezifischen Ungleichheiten f\u00fchren, machen laut von Heesen auch vor der Autot\u00fcr keinen Halt. Eher umgekehrt. Von Heesens Frau meinte zu ihm etwa pointiert: \u201eMan sieht das Patriarchat vor lauter Autos nicht mehr.\u201d\u00a0<\/p>\n

    Wer im Vorstand sitzt, gibt den Ton an<\/p>\n

    Die berufliche Vergangenheit des Wirtschaftswissenschaftlers liegt unter anderem bei der Diakonie in Bayern und der Drogenhilfe in Frankfurt am Main. Mit seinen Erkenntnissen \u00fcber die negativen Auswirkungen durch das Patriarchat, die ganz besonders M\u00e4nner zu sp\u00fcren haben, ber\u00e4t er beruflich auch M\u00e4nner in pers\u00f6nlichen Krisen. In der Drogenberatung war er wiederholt\u00a0damit konfrontiert, dass die \u00fcberwiegende Mehrheit der Betroffenen, M\u00e4nner waren \u2013 und immer noch sind. Die geschlechterspezifische Schieflage in traurigen Statistiken, der sich von Heesen widmet, inkludiert auch, dass beispielsweise 94 Prozent der Gef\u00e4ngnisinsassen in Deutschland M\u00e4nner sind, \u00fcber 80 Prozent der Verkehrsunf\u00e4lle mit Verletzten aufgrund eines alkoholisierten Hauptverursachers M\u00e4nnern zu Schulden kommen oder, dass mehr\u00a0M\u00e4nner unter Gl\u00fccksspiel- oder Drogensucht leiden.\u00a0<\/p>\n

    Von Heesen legt dar, dass in Bereichen des (Automobil-)Verkehrs fast \u00fcberall M\u00e4nner das Sagen haben. Gab es schon eine Verkehrsministerin in Deutschland? Nein. Wer sitzt im Vorstand von Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW? Immer mehrheitlich M\u00e4nner. Und wie geht es der Gestaltung unseres Mobilit\u00e4tsystems heute? 291 000 Verkehrsunf\u00e4lle mit verletzten oder get\u00f6teten Menschen im Jahr 2024, Autobahnen im Gro\u00dfteil ohne Tempolimit, eine Autowirtschaft, die sich viel zu sp\u00e4t auf die erneuerbaren Energien umstellt und \u00fcberhaupt eine Lobby, die immer und immer wieder gegen sinnvolle Klimaschutzma\u00dfnahmen wettert, die so bitter n\u00f6tig sind und eben auch die Autos betreffen.\u00a0<\/p>\n

    Die aktuelle Verkehrspolitik hat verheerende Auswirkungen auf M\u00e4nner, Frauen, alle Menschen und Tiere \u00fcberhaupt. Aber all das nun auf M\u00e4nner zu schieben, w\u00e4re etwas \u00fcbertrieben, oder nicht? Zwar geht der Ton des neu erschienenen Buches doch teils in die Richtung: \u201eMacho M\u00e4nner wollen schnelle, laute Autos.\u201c Wobei an dieser Stelle gesagt werden muss, dass der Autor ausdr\u00fccklich die Provokation als Mittel nutzt, um damit \u00f6ffentliches Interesse anzuregen.\u00a0<\/p>\n

    W\u00e4re also die Verkehrswende gerettet, wenn man alle Vorst\u00e4nde der Autokonzerne und alle Ministerien weiblich besetzt? So einfach sei es nat\u00fcrlich nicht. Dennoch ist von Heesen davon \u00fcberzeugt, dass Frauen zur Vernunft beitragen w\u00fcrden, wenn beispielsweise wieder ein neues Auto mit 1000PS auf den Markt gebracht werden soll. Eine Idee, die nur von einem Mann kommen k\u00f6nne, meint der Autor in einem Interview mit der Wiener Wochenzeitung Falter im Juli.<\/p>\n

    Das Buch<\/p>\n

    Boris von Heesen: <\/strong>Mann am Steuer. Heyne\u00a02025, 288 S., 18 Euro.<\/p>\n

    Keineswegs soll mit dem Buch vermittelt werden, M\u00e4nner seien das Problem und sie sollten ihrer Machtpositionen entzogen werden. Naja, auch \u2013 aber nur so weit, dass gleich viele Frauen mitbestimmen d\u00fcrfen. Vielmehr m\u00f6chte von Heesen darauf aufmerksam machen, dass die geschlechtsspezifischen Rollenbilder unserer Gesellschaft auch M\u00e4nnern nicht guttun.\u00a0<\/p>\n

    Die Autonormativit\u00e4t, also die \u201eunhinterfragte Normalit\u00e4t, mit der Autos unsere Mobilit\u00e4t dominieren\u201d ist ein Ph\u00e4nomen unserer Zeit, welches mit diesem Buch, untermauert mit vielen Fakten, scharf kritisiert wird. Aber wie kommen wir da heraus? \u201eHierf\u00fcr m\u00fcssen wir aber an die ungesunden m\u00e4nnlichen Stereotype ran. Behutsam, wertsch\u00e4tzend, ohne anzuklagen und stets l\u00f6sungsorientiert.\u201c So k\u00f6nne auch die Verkehrswende gelingen.<\/p>\n

    Seine These, warum sich M\u00e4nner nicht um dieses Thema und damit mehr Verkehrssicherheit bem\u00fchen, ist: \u201eDie meisten M\u00e4nner wurden und werden immer noch in einer patriarchalen Gesellschaft sozialisiert, in der eigene Schw\u00e4chen und Fehler eher verdr\u00e4ngt oder abgespalten werden.\u201c Das sei abgesehen von der Verkehrsstatistik, wie bereits erw\u00e4hnt, auch in der (Gewalt-)Kriminalit\u00e4t oder der Gesundheit der M\u00e4nner merklich.\u00a0Nicht zuletzt pl\u00e4diert er stark f\u00fcr ein Tempolimit. Rund 300 Personen sterben j\u00e4hrlich auf deutschen Autobahnen, wobei nach Sch\u00e4tzungen diese Zahl mit einem Tempolimit um ein Drittel reduziert werden k\u00f6nnte. Allein direkt Menschenleben zu retten w\u00e4re ein ausreichendes Argument. Die positiven Auswirkungen auf die deutsche Klimabilanz muss von Heesen da gar nicht erw\u00e4hnen.\u00a0\u00a0<\/p>\n

    Das Buch veranlasst einen \u00fcber einen weiteren Bereich, der von Ungleichheiten zwischen den Geschlechtern betroffen ist, nachzudenken. Der Autor m\u00f6chte ausdr\u00fccklich einen politischen Diskurs \u00fcber den Mann am Steuer entfachen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Kultur Literatur Stand: 22.09.2025, 16:33 Uhr DruckenTeilen Er kann nicht loslassen: Der Mann am Steuer verdirbt die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":443775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1774],"tags":[1784,1785,29,214,30,215],"class_list":{"0":"post-443774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-buecher","8":"tag-books","9":"tag-buecher","10":"tag-deutschland","11":"tag-entertainment","12":"tag-germany","13":"tag-unterhaltung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115251354300090187","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}