{"id":445052,"date":"2025-09-23T15:07:17","date_gmt":"2025-09-23T15:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/445052\/"},"modified":"2025-09-23T15:07:17","modified_gmt":"2025-09-23T15:07:17","slug":"a81-ausbau-bis-zum-kreuz-stuttgart-finanzierung-in-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/445052\/","title":{"rendered":"A81-Ausbau bis zum Kreuz Stuttgart: Finanzierung in Gefahr?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \"A81-Ausbau\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBis Sindelfingen-Ost ist der Ausbau in der Mache \u2013 bis zum Kreuz Stuttgart nun fraglich.\u00a0Foto: Eibner-Pressefoto\/Neumann\t\t\t<\/p>\n

\u00dcber den A81-Ausbau bis Sindelfingen-Ost hinaus sollte auch das Kreuz Stuttgart erweitert werden. Dieses Projekt scheint nun in Gefahr \u2013 Landkreis, St\u00e4dte und Wirtschaftprotestieren.<\/p>\n

\ufeffDie Finanzierungsl\u00fccken im Bundeshaushalt f\u00fchren offenbar dazu, dass gr\u00f6\u00dfere Stra\u00dfenbauprojekte wom\u00f6glich aufgeschoben werden, darunter die geplante Weiterf\u00fchrung des A81<\/a>-Ausbaus zum Kreuz Stuttgart<\/a>. <\/p>\n

Deshalb schlagen der B\u00f6blinger Landrat Roland Bernhard, der B\u00f6blinger Oberb\u00fcrgermeister Stefan Belz, sein Sindelfinger Kollege Markus Kleemann und der IHK-Bezirkskammer-Pr\u00e4sident Andreas Weeber in einer gemeinsamen Pressemitteilung Alarm.<\/p>\n

Defizit von rund 15 Milliarden Euro <\/p>\n

\u201eDer Bund tritt beim Autobahnausbau in der Region Stuttgart auf die Vollbremse, weil Mittel f\u00fcr gro\u00dfe Stra\u00dfenbauprojekte fehlen\u201c, formuliert das Quartett. \u201eDer Ausbau<\/a> der A81 ab Sindelfingen<\/a>-Ost inklusive dem Kreuz Stuttgart k\u00f6nnte sich dadurch auf den Sankt-Nimmerleinstag verschieben.\u201c <\/p>\n

Die Vertreter von Politik und Wirtschaft aus dem Kreis B\u00f6blingen<\/a> fordern die Bundesregierung auf, den Ausbau zwischen Sindelfingen und Stuttgart klar zu priorisieren: \u201eWir sind entsetzt \u00fcber die Ank\u00fcndigung, dass dem Bund auf halbem Wege die Puste ausgeht, die A81 l\u00fcckenlos sechsspurig bis einschlie\u00dflich dem Autobahnkreuz auszubauen. Hier geht es um eine Autobahn<\/a> im Herzen Baden-W\u00fcrttembergs, die endlich fertig werden muss, weil die Autofahrer unter Extremwerten bei Verkehrsbelastung und Stau leiden.\u201c<\/p>\n

Derzeit wird politisch im gro\u00dfen Stil um den Bundeshaushalt gerungen, der enorme L\u00fccken aufweist. Das Bundesverkehrsministerium hatte zuletzt mitgeteilt, das Defizit f\u00fcr Bundesfernstra\u00dfen liege f\u00fcr den Zeitraum 2026 bis 2029 bei rund 15 Milliarden Euro. Dadurch drohe eine Verz\u00f6gerung bei vielen Projekten zum Aus- oder Neubau von Autobahnen und Bundesstra\u00dfen \u2013 auch in der Region Stuttgart und bei der A81.<\/p>\n

Auch das staugeplagte Autobahn-Kreuz Stuttgart soll ausgebaut werden. Foto: SDMG\/Dettenmeyer <\/p>\n

Der A81-Ausbau ab Sindelfingen-Ost bis Kreuz Stuttgart war als nahtlose Fortsetzung zum derzeitigen Ausbau der A81 zwischen B\u00f6blingen-Hulb und Sindelfingen-Ost geplant. \u201eZwar handelt es sich um zwei unabh\u00e4ngige Verfahren, durch die unmittelbare r\u00e4umliche N\u00e4he sind sie aber faktisch als erster und zweiter Bauabschnitt eines Gro\u00dfprojekts zu bewerten. Daher m\u00fcssen sie auch in einem Zuge umgesetzt werden\u201c, meinen der Landrat und die Oberb\u00fcrgermeister. Der IHK-Pr\u00e4sident erg\u00e4nzt: \u201eDie Industrieunternehmen und die Zulieferer sind hinsichtlich ihrer Logistikketten seit Jahrzehnten vom Nadel\u00f6hr B\u00f6blingen\/Sindelfingen gebeutelt.\u201c Der volkswirtschaftliche Schaden durch Staus auf der A81 sei \u00fcberdurchschnittlich hoch, da hochentwickelte Produkte gefertigt w\u00fcrden. <\/p>\n

Der Landkreis B\u00f6blingen steht in Konkurrenz zu anderen Gro\u00dfprojekten wie dem Albaufstieg, und man bef\u00fcrchtet, nun gegeneinander ausgespielt zu werden. \u201eWir erwarten von den Bundestags- und Landtagsabgeordneten, aber auch vom Landesverkehrsminister, sich mit Vehemenz f\u00fcr die Fertigstellung der sechsstreifigen A81 einzusetzen\u201c, hei\u00dft es in der gemeinsamen Mitteilung. \u201eNun d\u00fcrfen uns Berlin und Stuttgart nicht h\u00e4ngen lassen.\u201c<\/p>\n

Noch in der Vorentwurf-Phase <\/p>\n

W\u00e4hrend der A81-Ausbau zwischen B\u00f6blingen-Hulb und Sindelfingen-Ost bereits seit Jahren in der Umsetzung ist, befindet sich die Verl\u00e4ngerung zum Kreuz Stuttgart noch in der Planungsphase, derzeit wird erst ein Vorentwurf erarbeitet. Landrat, Oberb\u00fcrgermeister und IHK-Pr\u00e4sident sind sich einig, dass der Ausbau Priorit\u00e4t haben m\u00fcsse: \u201eEs handelt sich um ein hochbelastetes, wirtschaftlich zentrales Gebiet, dessen infrastrukturelle St\u00e4rkung eine Multiplikatorwirkung auf viele andere Regionen entfaltet.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bis Sindelfingen-Ost ist der Ausbau in der Mache \u2013 bis zum Kreuz Stuttgart nun fraglich.\u00a0Foto: Eibner-Pressefoto\/Neumann \u00dcber den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":445053,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[10303,8684,5543,1634,23660,3364,29,30,115263,81548,1441],"class_list":{"0":"post-445052","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-a81","9":"tag-ausbau","10":"tag-autobahn","11":"tag-baden-wuerttemberg","12":"tag-boeblingen","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany","16":"tag-kreuz-stuttgart","17":"tag-sindelfingen","18":"tag-stuttgart"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115254240862722874","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=445052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/445053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=445052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=445052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=445052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}