{"id":445219,"date":"2025-09-23T16:36:36","date_gmt":"2025-09-23T16:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/445219\/"},"modified":"2025-09-23T16:36:36","modified_gmt":"2025-09-23T16:36:36","slug":"hamburg-stoppt-neue-s-bahn-strecke-ausbau-zu-teuer-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/445219\/","title":{"rendered":"Hamburg stoppt neue S-Bahn-Strecke! Ausbau zu teuer | Regional"},"content":{"rendered":"

Hamburg \u2013 Jetzt ist es amtlich: Die Hamburger Verkehrsbeh\u00f6rde hat die Pl\u00e4ne f\u00fcr eine S-Bahn (S6-Hamburg-West) in die Stadtteile Lurup und Osdorf gestoppt. Das best\u00e4tigte Senator Anjes Tjarks (44, Gr\u00fcne) in der Landespressekonferenz.<\/b><\/p>\n

BILD hatte bereits im August exklusiv dar\u00fcber berichtet, dass das Projekt vor dem Scheitern stand<\/a>. F\u00fcr Tjarks ein herber Schlag. Er hatte gemeinsam mit der Bahn den B\u00fcrgern das Ganze als \u201eMeilenstein f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende\u201c in Hamburg<\/a> verkauft.<\/p>\n

\"Hat<\/p>\n

Hat sich versch\u00e4tzt: Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (44, Gr\u00fcne)<\/p>\n

Foto: Marcus Brandt\/dpa<\/p>\n

Stattdessen soll nun die neue U-Bahnlinie 5 bis nach Lurup und Osdorf verl\u00e4ngert werden. Das wird voraussichtlich 2040 so weit sein \u2013 wenn der Zeitplan eingehalten werden kann. Die Hochbahn soll jetzt erstmal anfangen zu planen.<\/p>\n

So versucht Tjarks zu besch\u00f6nigen<\/p>\n

Die S6 soll nun nur bis zur geplanten \u201eScience City\u201c (Wissenschaftsstadt) Bahrenfeld f\u00fchren. Das werde mit der Bahn<\/a> besprochen, hie\u00df es. Senator Tjarks versucht, den weitgehenden S-Bahn-Stopp als Erfolg zu verkaufen. Die U-Bahnen f\u00fchren h\u00e4ufiger (Fahrzeit: vom Osdorfer Born bis Hauptbahnhof 25 Minuten), die S-Bahn bis zum Osdorfer Born w\u00fcrde erst 2050 fertig.<\/p>\n

\"So<\/p>\n

So war urspr\u00fcnglich der Streckenverlauf der S6 geplant. Jetzt soll sie nur bis Bahrenfeld f\u00fchren<\/p>\n

Foto: Deutsche Bahn <\/p>\n

F\u00fcr Hamburgs Olympia-Pl\u00e4ne<\/a> h\u00e4tte die geplante \u00c4nderung keine Auswirkung. Das in Bahrenfeld geplante Olympische Dorf solle weiterhin durch die S6 erschlossen werden.<\/p>\n

Das sagen Opposition und die SPD<\/p>\n

Die CDU-Opposition \u00fcbt scharfe Kritik. Philipp Hei\u00dfner (37), verkehrspolitischer Sprecher: \u201eSeit Jahren erlebt Hamburgs Westen einen rot-gr\u00fcnen Eiertanz um den Ausbau der Schiene. Lurup und der Osdorfer Born brauchen endlich eine leistungsf\u00e4hige Schienenanbindung statt st\u00e4ndig wechselnder Pl\u00e4ne.\u201c<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/p>\n

Aus der SPD hei\u00dft es: \u201eVerantwortungsvolle Stadtpolitik verpflichtet auch zu wirtschaftlichem Realismus. Die Machbarkeitsstudien haben gezeigt, dass die bisherige Variante der S6 \u00fcber die Science City Bahrenfeld hinaus wirtschaftlich nicht tragf\u00e4hig w\u00e4re.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamburg \u2013 Jetzt ist es amtlich: Die Hamburger Verkehrsbeh\u00f6rde hat die Pl\u00e4ne f\u00fcr eine S-Bahn (S6-Hamburg-West) in die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":445220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[115342,31,29,1152,30,692,12875,2266,2267,2260,3261,4746,57438,1949,184,45,2788],"class_list":{"0":"post-445219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-altona-altstadt","9":"tag-cdu","10":"tag-deutschland","11":"tag-die-gruenen","12":"tag-germany","13":"tag-hamburg","14":"tag-hamburg-regional","15":"tag-hamburg-regional-news","16":"tag-hamburg-regional-politik-und-wirtschaft","17":"tag-hamburger-rathaus","18":"tag-lurup","19":"tag-oeffentliche-verkehrsmittel","20":"tag-osdorf","21":"tag-s-bahn","22":"tag-spd","23":"tag-texttospeech","24":"tag-u-bahn"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115254591839727802","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=445219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/445220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=445219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=445219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=445219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}