{"id":446775,"date":"2025-09-24T11:30:15","date_gmt":"2025-09-24T11:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/446775\/"},"modified":"2025-09-24T11:30:15","modified_gmt":"2025-09-24T11:30:15","slug":"die-meistverkauften-autos-in-europa-im-august-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/446775\/","title":{"rendered":"Die meistverkauften Autos in Europa im August 2025"},"content":{"rendered":"<p>In Europa wurden im August\u00a0790.177 Autos verkauft, was einem Anstieg von 5 Prozent gegen\u00fcber dem gleichen Monat des Jahres 2024 entspricht. Davon waren 14.639 Volkswagen T-Roc, womit das Kompakt-SUV im vergangenen Monat den Spitzenplatz unter den meistverkauften Autos in Europa einnahm.\u00a0<\/p>\n<p>Der T-Roc der nun alten Generation (der Nachfolger feierte Ende August sein Deb\u00fct), konnte um 14 Prozent zulegen, w\u00e4hrend die direkten Verfolger &#8211; <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/dacia\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22dacia%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dacia<\/a> Sandero und Toyota Yaris Cross auf den Pl\u00e4tzen zwei und drei &#8211; im Vergleich zum August 2024 an Boden verloren.<\/p>\n<p>Die meistverkauften Autos in Europa im August 2025<\/p>\n<p>Hinter dem Volkswagen <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/t-roc\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T-Roc<\/a>, dem Dacia <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/dacia\/sandero\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sandero<\/a> (13.834 Zulassungen, -11%) und dem Toyota <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/toyota\/yaris-cross\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yaris Cross<\/a> (12.201, -8%) sieht die Rangliste der meistverkauften Autos in Europa im August 2025 den Volkswagen <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/tiguan\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiguan<\/a> mit 12.094 Zulassungen, ein Sprung von 23% im Vergleich zu vor 12 Monaten. Der Renault <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/renault\/clio\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clio<\/a> hingegen fiel &#8211; vielleicht aufgrund der Vorfreude auf die <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/771308\/neuer-renault-clio-2026-vorstellung\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22771308%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22neuer-renault-clio-2026-vorstellung%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neue Generation<\/a>, die auf der IAA Mobility 2025 deb\u00fctierte &#8211; mit 12.091 Zulassungen auf den f\u00fcnften Platz zur\u00fcck.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Volkswagen T-Roc&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Dacia Sandero&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Bild von: Dacia<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Toyota Yaris Cross&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Die von Jato Dynamics erstellte Top 10 verzeichnet den Hyundai <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/hyundai\/tucson\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22hyundai%22%2C%22alias%22%3A%22tucson%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tucson<\/a> auf Platz sechs, gefolgt vom Dacia <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/dacia\/duster\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duster<\/a>, Toyota <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/toyota\/yaris\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yaris<\/a>, Opel <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/opel\/corsa\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22opel%22%2C%22alias%22%3A%22corsa%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Corsa<\/a> und VW <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/golf\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22volkswagen%22%2C%22alias%22%3A%22golf%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Golf<\/a>.\u00a0<\/p>\n<tr>\n<td>Rangposition<\/td>\n<td>Marke und Modell<\/td>\n<td>Verkaufte Einheiten<\/td>\n<td>Ver\u00e4nderung gg\u00fc. August 2024<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Volkswagen T-Roc<\/td>\n<td>14.693<\/td>\n<td>+ 14 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Dacia Sandero<\/td>\n<td>13.834<\/td>\n<td>&#8211; 11 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Toyota Yaris Cross<\/td>\n<td>12.201<\/td>\n<td>&#8211; 8 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Volkswagen Tiguan<\/td>\n<td>12.094<\/td>\n<td>+ 23 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Renault Clio<\/td>\n<td>12.091<\/td>\n<td>&#8211; 1 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Hyundai Tucson<\/td>\n<td>11.350<\/td>\n<td>+ 28 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Dacia Duster<\/td>\n<td>9.813<\/td>\n<td>&#8211; 16 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Toyota Yaris<\/td>\n<td>9.666<\/td>\n<td>&#8211; 6 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Opel Corsa<\/td>\n<td>9.585<\/td>\n<td>+ 2 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Volkswagen Golf<\/td>\n<td>9.444<\/td>\n<td>&#8211; 2 %<\/td>\n<\/tr>\n<p>Der chinesische Vormarsch<\/p>\n<p>Z\u00e4hlt man alle Modelle chinesischer Marken in Europa zusammen, so wurden im August mehr als 43.500 Fahrzeuge verkauft, das sind 121 % mehr als im Jahr 2024. Ein Ergebnis, mit dem die fern\u00f6stlichen Hersteller <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/audi\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22audi%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi<\/a> (41.300) und Renault (37.800) \u00fcberholen. Es ist jedoch anzumerken, dass es derzeit 40 verschiedene chinesische Marken in Europa gibt, wobei auf die f\u00fcnf gr\u00f6\u00dften <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/mg\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(MG<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/byd\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/jaecoo\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jaecoo<\/a>, Omoda, <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/leapmotor\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leapmotor<\/a>) 84 % der Zulassungen entfallen.\u00a0<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;MG ZS&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Bild von: MG Motor<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"Omoda 7, die Reise nach China\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Bild von: Omoda<\/p>\n<p>Betrachtet man die einzelnen Ergebnisse, so hat MG <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/tesla\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a> und <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/fiat\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat<\/a> \u00fcberholt, BYD liegt vor <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/suzuki\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suzuki<\/a> und <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/jeep\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep<\/a>, w\u00e4hrend Jaecoo und Omoda verschiedene Namen wie <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/alfa-romeo\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alfa Romeo<\/a>\u00a0und <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/mitsubishi\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mitsubishi<\/a> hinter sich lassen.\u00a0<\/p>\n<p>Elektroautos wachsen<\/p>\n<p>Ebenfalls unter die Lupe genommen wird der Markt f\u00fcr Elektroautos, der fast ununterbrochen w\u00e4chst und im August 2025 mit insgesamt 159.756 Zulassungen ein beachtliches Plus von 27 % verzeichnen kann. Das <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/tesla\/model-y\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla Model Y<\/a> dominiert jedoch weiterhin die Rangliste und verzeichnet einen R\u00fcckgang von 37 % auf 8.330 verkaufte Einheiten. Tesla als Marke hingegen verlor die F\u00fchrung bei den Zulassungen von Batteriefahrzeugen: 14.753 gegen\u00fcber\u00a0<a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a>, das mit 16.523 die Liste anf\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Europa wurden im August\u00a0790.177 Autos verkauft, was einem Anstieg von 5 Prozent gegen\u00fcber dem gleichen Monat des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446776,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,9588,14,15,12,373],"class_list":{"0":"post-446775","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-markt","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115259049744561727","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}