Seit dem 25. September 2025 setzt die Deutsche Bahn (DB) den ICE 3neo auf der internationalen Verbindung zwischen Berlin und Amsterdam ein. Der erste Zug startete um 14:06 Uhr am Berliner Hauptbahnhof in Richtung Amsterdam, am Folgetag folgte die erste Fahrt von Amsterdam Centraal nach Berlin.<\/p>\n
\nStefanie Berk, Vorst\u00e4ndin Marketing & Vertrieb DB Fernverkehr: \u201eWir freuen uns sehr, dass unser Flaggschiff ICE 3neo nun schon deutlich vor dem Fahrplanwechsel zwischen Berlin und Amsterdam f\u00e4hrt. Damit setzen wir fr\u00fcher als geplant unser Versprechen um, auf dieser wichtigen internationalen Linie ICE-Z\u00fcge einzusetzen.<\/p>\n
Neben neuen grenz\u00fcberschreitenden Verbindungen machen moderne Fahrzeuge das Bahnfahren in Europa noch attraktiver. F\u00fcr unsere Fahrg\u00e4ste bedeuten die neuen Z\u00fcge im Vergleich zu den alten IC-Z\u00fcgen einen Quantensprung beim Komfort und zuverl\u00e4ssigere Verbindungen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n
Stufenweise Umstellung bis November<\/strong><\/p>\n
Die neuen Fahrzeuge ersetzen schrittweise die bisher eingesetzten Intercity-Z\u00fcge. Vorerst verkehren sie noch unter IC-Zugnummern, sodass bereits ausgestellte Tickets g\u00fcltig bleiben. Ab Mitte Oktober soll etwa die H\u00e4lfte der Verbindungen zwischen beiden Hauptst\u00e4dten mit ICE-Z\u00fcgen gefahren werden. Zum 1. November 2025 ist die vollst\u00e4ndige Umstellung auf den ICE 3neo vorgesehen.
Die Linie umfasst sechs Direktverbindungen pro Tag und Richtung mit einer Fahrzeit von rund sechs Stunden. Zus\u00e4tzlich wird ein Zugpaar t\u00e4glich zwischen Hannover und Amsterdam angeboten.<\/p>\nAusstattung und Komfortmerkmale<\/strong><\/p>\n
Der ICE 3neo verf\u00fcgt \u00fcber ein Bordrestaurant mit 16 Sitzpl\u00e4tzen, ein Bordbistro sowie einen Am-Platz-Service in der 1. Klasse. Weitere Merkmale sind:<\/p>\n
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- mobilfunkdurchl\u00e4ssige Scheiben,<\/li>\n
- moderne Toiletten mit Sensorsteuerung,<\/li>\n
- LED-Reservierungsanzeigen an allen Pl\u00e4tzen,<\/li>\n
- tageszeitabh\u00e4ngige Beleuchtung,<\/li>\n
- Steckdosen und Tablethalter in allen Sitzbereichen,<\/li>\n
- gro\u00dfformatige Infomonitore,<\/li>\n
- Fahrradstellpl\u00e4tze,<\/li>\n
- erweiterte Gep\u00e4ckregale sowie<\/li>\n
- ein Hublift f\u00fcr Rollstuhlnutzer.<\/li>\n<\/ul>\n
Neues Innendesign ab dem 17. Zug<\/strong><\/p>\n
Seit der Inbetriebnahme des 17. Fahrzeugs im Jahr 2023 wird das neue Innendesign umgesetzt. Dazu geh\u00f6ren neu entwickelte Sitze mit erweiterten Verstellm\u00f6glichkeiten, Holzdekor und Stoffbez\u00fcge in abgestuften Farbt\u00f6nen: warme Graut\u00f6ne in der 1. Klasse, Blaut\u00f6ne in der 2. Klasse und burgunderrote Bez\u00fcge im Bordrestaurant.<\/p>\n
Zus\u00e4tzliche Verbesserungen ab dem 31. Zug<\/strong><\/p>\n
Mit den ab dem 31. ausgelieferten Z\u00fcgen f\u00fchrte die DB weitere Neuerungen ein. In der 1. Klasse stehen induktive Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Smartphones zur Verf\u00fcgung. Au\u00dferdem erhielten die Fahrzeuge ein Eiche-Holzdekor, eine Ambiente-Fu\u00dfbodenbeleuchtung und ber\u00fchrungslose Abfallbeh\u00e4lter in den Toiletten. Ein Baby- und Kleinkindsitz im Universal-WC soll die Nutzung f\u00fcr alleinreisende Eltern erleichtern.<\/p>\n
Beschaffung und bisheriger Einsatz<\/strong><\/p>\n
Die DB hat insgesamt 90 Z\u00fcge des Typs ICE 3neo bestellt. Erste Fahrzeuge wurden bereits im Dezember 2022 in Betrieb genommen. Seit Sommer 2024 verkehren ICE 3neo auch auf den Strecken Frankfurt\u2013Amsterdam und Frankfurt\u2013Br\u00fcssel. Auf diesen Verbindungen registrierte die Bahn nach eigenen Angaben weniger Zugausf\u00e4lle. (Quelle: Deutsche Bahn)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seit dem 25. September 2025 setzt die Deutsche Bahn (DB) den ICE 3neo auf der internationalen Verbindung zwischen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":449021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,29,3600,30,116054,14,1940,15,1938],"class_list":{"0":"post-449020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-deutschland","13":"tag-fernverkehr","14":"tag-germany","15":"tag-linienverkehr-oeffentlicher-personenfernverkehr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-nachrichten-aus-berlin","18":"tag-news","19":"tag-news-aus-berlin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115264066976340160","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=449020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/449021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=449020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=449020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=449020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}