{"id":451489,"date":"2025-09-26T08:20:12","date_gmt":"2025-09-26T08:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/451489\/"},"modified":"2025-09-26T08:20:12","modified_gmt":"2025-09-26T08:20:12","slug":"das-aendert-sich-im-dezember-bei-der-bahn-im-suedwesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/451489\/","title":{"rendered":"Das \u00e4ndert sich im Dezember bei der Bahn im S\u00fcdwesten"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Mehr Z\u00fcge, k\u00fcrzere Fahrzeiten, teils aber auch weniger Halte: Je nachdem, wo man in Baden-W\u00fcrttemberg lebt, hat der neue Fahrplan der Bahn unterschiedliche Auswirkungen. Er gilt ab dem 14. Dezember und wurde von der Deutschen Bahn (DB) nun vorgestellt.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Fahrg\u00e4ste mit dem Ziel Berlin kommen ab dann deutlicher schneller von Stuttgart aus in die Bundeshauptstadt. Eine neue Sprinter-Verbindung soll morgens um kurz nach sieben in Stuttgart starten und \u00fcber N\u00fcrnberg innerhalb von 4:45 Stunden Berlin erreichen &#8211; rund eine Stunde schneller als die Direktverbindungen \u00fcber Frankfurt. Abends f\u00e4hrt der Zug auf demselben Weg wieder von Berlin nach Stuttgart zur\u00fcck.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Auch Pendler zwischen Stuttgart und Mannheim k\u00f6nnen sich nach Angaben der Bahn \u00fcber Verbesserungen freuen. Zwischen den beiden St\u00e4dten sollen k\u00fcnftig im Halbstundentakt ICE-Z\u00fcge verkehren. Auch in Richtung Frankfurt ist ein Halbstundentakt geplant. Zudem soll es aus Mannheim eine weitere t\u00e4gliche Verbindung nach Stra\u00dfburg und Paris geben.\u00a0<\/p>\n<p>Im Rheintal fallen einige Halte weg<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Es gibt aber nicht nur Verbesserungen &#8211; mancherorts m\u00fcssen Fahrg\u00e4ste auch mit einer Verschlechterung der Anbindung rechnen. Im Rheintal werden etwa Halte gestrichen, weil ein Tunnel bei Rastatt erst sp\u00e4ter in Betrieb gehen kann. So halten in Baden-Baden nicht mehr alle ICE, die die Rheintalstrecke befahren. Die Zahl der Halte reduziert sich dort nach Bahn-Angaben um ein Drittel auf 27 Halte am Tag. Auch in Offenburg halten die ICE-Z\u00fcge seltener, sodass es dort keinen Stundentakt mehr gibt.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Und auch Reisende in Richtung \u00d6sterreich m\u00fcssen sich auf schlechtere Verbindungen einstellen. Laut Bahn f\u00e4llt die Verbindung von Stuttgart \u00fcber Friedrichshafen nach Innsbruck im kommenden Jahr wegen Baustellen und Fahrzeugengp\u00e4ssen weg. Auch der ICE, der bislang \u00fcber Rosenheim nach Innsbruck f\u00e4hrt, entfalle k\u00fcnftig f\u00fcr Ulm, Stuttgart und Mannheim, teilte die Bahn mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mehr Z\u00fcge, k\u00fcrzere Fahrzeiten, teils aber auch weniger Halte: Je nachdem, wo man in Baden-W\u00fcrttemberg lebt, hat der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":451490,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,1739,3364,29,30,1441,9326,625,601],"class_list":{"0":"post-451489","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-bahn","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-stuttgart","14":"tag-updateme","15":"tag-verbraucher","16":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115269627001571107","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/451490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}