Eines ist klar. Ryanair ist im Team Boeing. Aktuell betreibt die irische Gruppe mehr als 600 Flugzeuge des amerikanischen Herstellers. Und auf weitere 171 bereits bestellte Boeing 737 Max 8-200 und Max 10 wartet sie noch. Dieser Tage zeigte sich Vorstandsvorsitzender Michael O’Leary auch zuversichtlich, die Flieger p\u00fcnktlich zu erhalten.<\/p>\n
Jets von Airbus betreibt Ryanair Group nur 26 – bei der hinzugekauften Tochter Lauda<\/a>. Doch das soll sich \u00e4ndern. \u00abWir haben heute 600 Boeings und 30 Airbusse. Ich m\u00f6chte diese Zahl in den kommenden Jahren vielleicht auf 800 Boeings und 200 Airbusse steigern\u00bb, so O\u2019Leary gem\u00e4\u00df Reuters<\/a>. Damit brachte er erstmals die M\u00f6glichkeit einer Gro\u00dfbestellung beim europ\u00e4ischen Hersteller auf.<\/p>\n Ryanair will in einer Krise bei Airbus kaufen<\/p>\n Die Leasingvertr\u00e4ge f\u00fcr die bestehenden Airbus A320 von Lauda laufen 2028 aus. Sp\u00e4testens dann will Ryanair Group entscheiden, ob die Tochter mit neuen Airbus-Jets ausgestattet oder auf j\u00fcngere Gebrauchtjets gesetzt wird. O\u2019Leary betonte, ein gr\u00f6\u00dferer Auftrag an Airbus sei vor allem im Falle einer Branchenkrise denkbar – also wenn die Preise niedriger sind. Als Zeitraum nannte er Ende der 2020er- oder Anfang der 2030er-Jahre.<\/p>\n Wir berichten, was in der Luftfahrt wirklich z\u00e4hlt \u2013 unabh\u00e4ngig, pr\u00e4zise, nah dran. Hinter jedem Artikel steht die Erfahrung erfahrener Luftfahrtjournalistinnen und -journalisten. F\u00fcr den Preis von weniger als einem Getr\u00e4nk am Flughafen genie\u00dfen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei und sichern unsere Unabh\u00e4ngigkeit. Jetzt hier klicken und abonnieren<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eines ist klar. Ryanair ist im Team Boeing. Aktuell betreibt die irische Gruppe mehr als 600 Flugzeuge des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":452117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[840,175,170,169,29,30,171,174,1162,173,172],"class_list":{"0":"post-452116","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-airbus","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-ryanair","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115271015228279950","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/452117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}