Stephan Keller<\/a> (CDU) und B\u00fcrgermeisterin Clara Gerlach (Gr\u00fcne) der Richtspruch gesprochen. Noch ist das Geb\u00e4ude an der V\u00f6lklinger Stra\u00dfe von einem Ger\u00fcst umgeben, aber zum Beginn des Schuljahres 2026\/27 sollen die Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler im neuen Geb\u00e4ude unterrichtet werden.<\/p>\nDer Zeitrahmen wird Stand jetzt wie geplant eingehalten. Auch das Baubudget von rund 106 Millionen Euro werde nicht \u00fcberzogen, wie ein Vertreter der beauftragten Baufirma Depenbrock am Freitag betonte. Der Neubau des dann vierz\u00fcgigen Luisen-Gymnasiums in Bilk ist eines der gr\u00f6\u00dferen Projekte in der st\u00e4dtischen Schulbauoffensive, wurde immer wieder auch als \u201eLeuchtturmprojekt\u201c bezeichnet. Der Neubau wird eine Mensa, eine Aula, ein Selbstlernzentrum und Mehrzweckbereiche enthalten. Die Dreifach-Sporthalle mit Trib\u00fcnen f\u00fcr regul\u00e4r 700 Zuschauerpl\u00e4tze soll au\u00dferhalb der Schulzeiten f\u00fcr Sportvereine zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Auf den begr\u00fcnten Hauptdachfl\u00e4chen des Schulgeb\u00e4udes und der Sporthalle werden Photovoltaik-Module zur Selbstversorgung aufgestellt.<\/p>\n
Bedenken gibt es nach wie vor beim Thema Schulwegsicherheit. Die auf der Ost-Seite des Geb\u00e4udes verlaufende Volmerswerther Stra\u00dfe grenzt im S\u00fcden an den S\u00fcdring, im Norden an den Georg-Schulhoff-Platz und die F\u00e4hrstra\u00dfe. Letztere, \u00fcber die etwa Sch\u00fcler aus Hamm zur neuen Schule fahren k\u00f6nnten, hat ein Problem: Sie ist relativ schmal. Es gibt dort zwar einen sogenannten Schutzstreifen f\u00fcr Radfahrer. Trotzdem sagt auch die Verwaltung in einer aktuellen Informationsvorlage f\u00fcr die Bezirksvertretung (BV) 3: \u201eDer Bestand entspricht jedoch nicht mehr den aktuellen Standards.\u201c Es fehle ein weiterer Schutzstreifen, aufgrund \u201eder geringen Breite der Fahrbahn kann dieser jedoch nicht erg\u00e4nzt werden\u201c, hei\u00dft es von der Verwaltung dazu weiter. Es w\u00fcrde eine komplette \u00dcberplanung des Stra\u00dfenabschnitts n\u00f6tig, das sei aber nur langfristig m\u00f6glich.<\/p>\n
Was dagegen wohl bereits geplant wird, ist ein weiterer Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcbergang am Georg-Schulhoff-Platz. \u201eHoffentlich wird das auch umgesetzt\u201c, sagt Bezirksvertreter Thorsten Grae\u00dfner (Gr\u00fcne) dazu. Der Bildungspolitiker hatte in den vergangenen Monaten immer wieder Bedenken wegen der Schulwegsicherheit ge\u00e4u\u00dfert. Kopfzerbrechen bereitet ihm und anderen besonders die Kreuzung Volmerswerther Stra\u00dfe\/S\u00fcdring. Sch\u00fcler, die \u00fcber die dortige Stra\u00dfenbahnhaltestelle anreisen, m\u00fcssen die Kreuzung \u00fcberqueren. Die \u201e\u00dcbergangszone, eine Art Dreiecksfl\u00e4che, ist unserer Ansicht nach zu klein. Das muss bedacht werden\u201c, so Grae\u00dfner. Dar\u00fcber nachzudenken hatte die Verwaltung auch schon zugesagt, \u201ewir erwarten, dass diese Gedanken jetzt auch kommen\u201c, so der Bezirksvertreter<\/p>\n
Vor Ort vertrat Andreas Hartnigk (CDU), Vorsitzender der Verkehrswacht D\u00fcsseldorf, einen anderen Standpunkt: Er sei entgegen der angebrachten Bedenken \u00fcberzeugt, dass die Schule \u00fcber sichere Zugangswege verf\u00fcge. So w\u00fcrden die meisten Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler aus westlicher Richtung auf das Schulgel\u00e4nde kommen. Und die verkehrsberuhigte Nebenstra\u00dfe der V\u00f6lklinger Stra\u00dfe sei daf\u00fcr sehr sicher. Auch die \u00f6stlich der Schule gelegene Volmerswerther Stra\u00dfe sei bereits eine 30er-Zone und dementsprechend risikoreduziert, so Hartnigk.<\/p>\n
Das Richtfest ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum neuen Luisen-Gymnasium, doch ein paar damit zusammenh\u00e4ngende Fragen m\u00fcssen noch beantwortet werden. So zum Beispiel, was am F\u00fcrstenwall entstehen wird, wo ein Teilstandort des Gymnasiums zwischenzeitlich untergebracht ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eHoch erbaut aus rotem Stein\u201c besingen die Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler des Luisen-Gymnasiums ihre Schule im neuen Foyer der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":452810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[71954,116868,18239,3364,29,3405,30,116867,94629,2190,1209,13516,26686,96696],"class_list":{"0":"post-452809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-aktuellen","9":"tag-bedenken","10":"tag-bilk","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-duesseldorf","14":"tag-germany","15":"tag-luisen","16":"tag-malin","17":"tag-neubau","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-schutzstreifen","20":"tag-sporthalle","21":"tag-volmerswerther"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115272529145369838","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/452810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}