{"id":453010,"date":"2025-09-26T22:35:15","date_gmt":"2025-09-26T22:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/453010\/"},"modified":"2025-09-26T22:35:15","modified_gmt":"2025-09-26T22:35:15","slug":"merz-spricht-sich-offen-gegen-verbrenner-aus-2035-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/453010\/","title":{"rendered":"Merz spricht sich offen gegen Verbrenner-Aus 2035 aus"},"content":{"rendered":"

Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat sich am Freitag offen f\u00fcr ein Aus vom Verbrenner-Aus<\/a> starkgemacht. \u201eIch werbe gegen\u00fcber der EU-Kommission daf\u00fcr, dass wir dieses Verbrenner-Verbot aufheben\u201c, sagte Merz in Berlin bei einer Veranstaltung der Schwarz-Gruppe, zu der unter anderem die Einzelh\u00e4ndler Lidl und Kaufland geh\u00f6ren. <\/p>\n

Mehr zum Thema Klima und Energie Hier zu lesen, von kiezig bis global, \u00fcber Krise und Anpassung. <\/a><\/p>\n

Es m\u00fcsse den Automobilherstellern und Zuliefern \u00fcberlassen bleiben, den technologischen Weg zur CO\u2082-Neutralit\u00e4t aufzuzeigen. Zudem verwies der Kanzler darauf, dass weiterhin viele Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor unterwegs seien und daf\u00fcr synthetische Kraftstoffe eine Option sein m\u00fcssten. <\/p>\n

Nach einer EU-Verordnung aus dem Jahr 2023, d\u00fcrfen ab 2035 keine Neuwagen mehr zugelassen werden, die noch CO\u2082 aussto\u00dfen. Das w\u00fcrde faktisch das Ende f\u00fcr konventionell betriebene Verbrenner-Autos bedeuten, sofern sie nicht mit CO\u2082-neutralen synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) betrieben werden. <\/p>\n

Aufgrund ihrer wirtschaftlichen Schieflage und der nur schleppend vorangehenden Umstellung auf E-Autos dr\u00e4ngen manche Autohersteller auf eine Lockerung oder Verschiebung der Vorgaben. Kritische Stimmen warnen, dass eine Aufweichung der Verbrenner-Aus-Pl\u00e4ne die Klimaziele gef\u00e4hrden k\u00f6nnte. Im Verkehrssektor rei\u00dft Deutschland seine Ziele schon seit Jahren. F\u00fcr Deutschland k\u00f6nnte das Strafzahlungen in Milliardenh\u00f6he zur Folge haben. <\/p>\n

Innerhalb der schwarz-roten Regierung spricht sich vor allem die Union ebenfalls daf\u00fcr aus. CDU-Vize Andreas Jung sagte dem \u201eTagesspiegel\u201c: \u201eDas Auto der Zukunft muss klimafreundlich fahren. Die E-Mobilit\u00e4t wird eine sehr wichtige Rolle spielen, es gibt es aber nicht nur einen Weg. Unterschiedliche Ans\u00e4tze m\u00fcssen erm\u00f6glicht werden, \u00fcber die Technologie entscheidet dann der Markt. Daf\u00fcr ist die Debatte in der EU notwendig. Entscheidend ist die klare Rahmensetzung, die das Erreichen der Klimaziele sicherstellt.\u201c<\/p>\n

Allerdings wuchsen zuletzt auch bei einzelnen SPD-Politikern<\/a> die Bedenken. So hatte sich etwa Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident Olaf Lies (SPD) gegen das geplante Verbrenner-Verbot ab 2035 ausgesprochen. Das Ziel, ab diesem Zeitpunkt nur noch reine Elektroautos zuzulassen, sei unrealistisch. <\/p>\n

Mehr zum Thema lesen Sie hier: \u201eMassive Umw\u00e4lzungen\u201c beim Autobauer Porsche kassiert ehrgeizige Elektro-Ziele \u2013 und setzt auf Verbrenner <\/a>Nur 24 Prozent daf\u00fcr Klare Mehrheit der Bundesb\u00fcrger gegen geplantes Verbrenner-Aus 2035 <\/a>\u201eWir m\u00fcssen uns ehrlich machen\u201c Auch SPD-Abgeordnete lehnen sich gegen Aus f\u00fcr Verbrenner-Autos auf <\/a><\/p>\n

Zuletzt vermied Merz eine klare Aussage zum 2035-Ziel. So warb der Kanzler vor allem f\u00fcr mehr Flexibilit\u00e4t und Technologieoffenheit, da ein starres Verbot Innovation und Arbeitspl\u00e4tze gef\u00e4hrde. Auch bei der Automesse IAA in M\u00fcnchen vermied er eine klare Festlegung zum Verbrenner-Aus. Dort sprach er lediglich von der Notwendigkeit, mit der EU Klartext \u00fcber eine flexiblere Regelung zu reden. Dort will man die CO\u2082-Ziele noch in diesem Jahr unter die Lupe nehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat sich am Freitag offen f\u00fcr ein Aus vom Verbrenner-Aus starkgemacht. \u201eIch werbe gegen\u00fcber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":453011,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[31,29,88475,775,30,13,14,15,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-453010","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-cdu","9":"tag-deutschland","10":"tag-die-eu","11":"tag-friedrich-merz","12":"tag-germany","13":"tag-headlines","14":"tag-nachrichten","15":"tag-news","16":"tag-schlagzeilen","17":"tag-top-news","18":"tag-top-meldungen","19":"tag-topmeldungen","20":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115272989213512004","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=453010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/453011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=453010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=453010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}