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<\/a><\/p>\nDreame-Logo auf einem Smartphone (Archivbild): Der chinesische Staubsaugerhersteller will in Europa mit dem Bau von Elektroautos Fu\u00df fassen. (Quelle: IMAGO\/CFOTO\/imago-images-bilder)<\/p>\n
Der chinesische Staubsaugerfabrikant Dreame will in den Autobau einsteigen. In Brandenburg soll ein erstes Werk in Europa entstehen. Experten sind skeptisch.<\/p>\n
Die Ank\u00fcndigung des chinesischen Haushaltsger\u00e4teherstellers Dreame, die Ansiedlung eines neuen E-Autowerks in Brandenburg zu erw\u00e4gen, l\u00f6st bei Auto-Experten Zweifel aus. „Man kann nur hoffen, dass sich hier kein Subventionsgrab auftut“, sagte der Lehrbeauftragte f\u00fcr Automotive Management an der Fachhochschule des Mittelstands, Frank Schwope.<\/p>\n
Aus seiner Sicht ist Skepsis angebracht: „Es gibt mehr als 100 chinesische Autohersteller, und auf den vermeintlichen Luxushersteller Dreame wartet sicherlich niemand“, so Schwope. „Zudem ist es un\u00fcblich in einem derart fr\u00fchen Stadium von Konzernseite zu berichten.“<\/p>\n
Brandenburg ist bereits E-Auto-Standort. In Gr\u00fcnheide vor den Toren Berlins ist der US-Autobauer Tesla aktiv.<\/a> Das Unternehmen von Elon Musk<\/a> liefert aus Brandenburg auch Fahrzeuge nach Kanada<\/a> \u2013 eine Reaktion auf den Zollstreit von US-Pr\u00e4sident Donald Trump<\/a> mit dem Nachbarland. Zudem siedelte sich rund um das Werk eine Reihe weiterer Unternehmen an. Der Chemie-Konzern BASF<\/a> stellt in Schwarzheide Ausgangsmaterial f\u00fcr Batterien f\u00fcr E-Fahrzeuge her. Das kanadische Unternehmen Rock Teck plant im brandenburgischen Guben<\/a> den Bau einer Lithium-Fabrik.<\/p>\n Das chinesische Unternehmen Dreame, das unter anderem Saug- und M\u00e4hroboter herstellt, will nun auch in die Autoindustrie einsteigen und Luxus-E-Autos bauen. Als m\u00f6glicher Standort nannte das Unternehmen Brandenburg.<\/p>\n Experte Schwope ist skeptisch. Zuvor hatte sich schon der Autoexperte Ferdinand Dudenh\u00f6ffer<\/a> kritisch ge\u00e4u\u00dfert. Die SPD-gef\u00fchrte Landesregierung in Brandenburg h\u00e4lt sich bislang bedeckt. Ministerpr\u00e4sident Dietmar Woidke (SPD) sagte lediglich: „Es gibt Gespr\u00e4che.“<\/p>\n Warum haben chinesische Unternehmen Interesse an E-Autowerken in Deutschland und Europa? „Mit einem Werk in Europa kann man Z\u00f6lle umgehen und das Qualit\u00e4tssiegel ,Made in Germany‘ in den Vordergrund r\u00fccken. Insbesondere f\u00fcr bereits etablierte chinesische Hersteller wie MG oder BYD<\/a> sind Produktionsst\u00e4tten in Europa wichtig\u00bb, meinte Schwope.<\/p>\n Deutsche Hersteller aber nehmen in dem neuen Segment nur schwer Fahrt auf. Audi<\/a> etwa verkaufte im Vorjahr in China<\/a> lediglich 8.000 E-Fahrzeuge. Wegen der Probleme in der Auto-Industrie k\u00fcndigte der Zulieferer Bosch zuletzt an, 13.000 weitere Stellen zu streichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alles nur hei\u00dfe Luft? E-Auto-Werk in Brandenburg: Experte spricht Warnung aus 27.09.2025 – 09:49 UhrLesedauer: 2 Min. Dreame-Logo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":448154,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[326,513,117091,1890,175,170,169,29,1138,663,117092,514,117090,30,171,174,769,184,173,172],"class_list":{"0":"post-454178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-326","9":"tag-auto","10":"tag-autobau","11":"tag-brandenburg","12":"tag-business","13":"tag-companies","14":"tag-companies-markets","15":"tag-deutschland","16":"tag-elektroauto","17":"tag-europa","18":"tag-fachhochschule-des-mittelstands","19":"tag-fahrzeug","20":"tag-frank-schwope","21":"tag-germany","22":"tag-markets","23":"tag-maerkte","24":"tag-smartphone","25":"tag-spd","26":"tag-unternehmen","27":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115275581989698627","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=454178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/448154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=454178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=454178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=454178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}