{"id":45419,"date":"2025-04-19T22:23:09","date_gmt":"2025-04-19T22:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/45419\/"},"modified":"2025-04-19T22:23:09","modified_gmt":"2025-04-19T22:23:09","slug":"vom-historischen-erbe-fritz-schupps-zur-nachhaltigen-umnutzung-des-schachts-gerdt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/45419\/","title":{"rendered":"Vom historischen Erbe Fritz Schupps zur nachhaltigen Umnutzung des Schachts Gerdt"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/duisburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duisburg<\/a> ist reich an eindrucksvollen Beispielen der Industriearchitektur. Dazu z\u00e4hlt der streng kubische F\u00f6rderturm von Schacht 8 Gerdt in Duisburg-Baerl, der zwischen 1955 und 1959 errichtet wurde und heute als markante Landmarke an der Autobahn <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/a42\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A42<\/a>, Ausfahrt Duisburg-Baerl, zu sehen ist. Seine \u00c4hnlichkeit zum F\u00f6rderturm der <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/zeche-zollverein\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zeche Zollverein<\/a> Schacht 2 ist unverkennbar \u2013 beide wurden von dem Uerdinger Fritz Schupp entworfen. Schupp, einer der bedeutendsten deutschen Architekten des 20. Jahrhunderts, pr\u00e4gte gemeinsam mit Martin Kremmer die Gestaltung von Bergwerks- und Industrieanlagen im Ruhrgebiet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Duisburg ist reich an eindrucksvollen Beispielen der Industriearchitektur. Dazu z\u00e4hlt der streng kubische F\u00f6rderturm von Schacht 8 Gerdt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45420,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[2252,22607,22608,22604,3364,29,3715,22603,22602,22609,22601,30,22606,22605,1209,22600,6647],"class_list":{"0":"post-45419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-architekt","9":"tag-architektengeneration","10":"tag-architektonisches","11":"tag-baerl","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-duisburg","15":"tag-foerderturm","16":"tag-fritz-schupp","17":"tag-generation","18":"tag-gerdt","19":"tag-germany","20":"tag-industriearchitektur","21":"tag-jahrhunderts","22":"tag-nordrhein-westfalen","23":"tag-schacht","24":"tag-zollverein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114366972366388706","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}