{"id":455460,"date":"2025-09-27T21:49:24","date_gmt":"2025-09-27T21:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/455460\/"},"modified":"2025-09-27T21:49:24","modified_gmt":"2025-09-27T21:49:24","slug":"die-stadt-baut-ab-oktober-die-neue-parthenbruecke-%c2%b7-leipziger-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/455460\/","title":{"rendered":"Die Stadt baut ab Oktober die neue Parthenbr\u00fccke \u00b7 Leipziger Zeitung"},"content":{"rendered":"<p>Die aus Sicherheitsgr\u00fcnden nur noch eingeschr\u00e4nkt nutzbare Parthenbr\u00fccke in Abtnaundorf wird ab Montag, 6. Oktober, neu gebaut. Die Querung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Radfahrer verbindet die Sportanlagen an der Abtnaundorfer Stra\u00dfe mit dem Kleingartenverein \u201eParadies Leipzig\u201c zwischen Gontardweg und Beuthstra\u00dfe. Weil die Stahlkonstruktion aus den 1970er Jahren \u00fcber die Parthe stark rostet und die Standsicherheit eingeschr\u00e4nkt ist, ist diese seit Jahresbeginn 2024 lediglich als verengte Notgehbahn nutzbar.<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke soll deshalb durch einen drei Meter breiten Neubau aus Aluminium ersetzt werden, der auf Mikropf\u00e4hlen gegr\u00fcndet ist, teilt das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt mit. Beim Belag wird anders als bisher nicht auf Holz gesetzt: Die Aluminiumkonstruktion in unmittelbarer Wassern\u00e4he soll deutlich l\u00e4nger haltbar sein. Der westliche Br\u00fcckenaufgang war bisher sehr steil und nicht barrierefrei zug\u00e4nglich, jetzt ist eine Stahlrampe vorgesehen. Das dient der Sicherheit und dem Komfort f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen, Familien und Radfahrerinnen.<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke liegt in einem Flora-Fauna-Habitat- sowie Landschaftsschutzgebiet. Deshalb und aufgrund angrenzender Biotope wird der Baubereich in der Parthenaue auf ein Minimum begrenzt: Die Baustelle darf regul\u00e4r nur von Westen aus angefahren werden, lediglich Kleinger\u00e4te k\u00f6nnen zum Einsatz kommen. F\u00fcr den Br\u00fcckenaushub wird dann die \u00f6stliche Zufahrt \u00fcber das Gel\u00e4nde der Sportschule \u201eEgidius Braun\u201c genutzt, auch die neue Aluminiumkonstruktion wird auf diesem Weg antransportiert.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend des Baus der neuen Parthenbr\u00fccke muss der unmittelbar \u00f6stlich verlaufende Parthe-Mulde-Radweg zwischen dem Kleingartenverein \u201eSch\u00f6ne Heimat\u201c und dem Abtnaundorfer Park voll gesperrt werden. Radfahrerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger werden westlich der Parthe \u00fcber die Beuthstra\u00dfe am Sommerbad Sch\u00f6nefeld vorbei zur Volbedingstra\u00dfe umgeleitet.<\/p>\n<p>Die Arbeiten sollen voraussichtlich im Juni 2026 abgeschlossen sein und kosten rund 2,1 Millionen Euro, bei einem st\u00e4dtischen Anteil von 1,38 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die aus Sicherheitsgr\u00fcnden nur noch eingeschr\u00e4nkt nutzbare Parthenbr\u00fccke in Abtnaundorf wird ab Montag, 6. Oktober, neu gebaut. Die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455461,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[117330,3364,29,30,71,72830,859],"class_list":{"0":"post-455460","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-abtnaundorfer-park","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-leipzig","13":"tag-parthe","14":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}