{"id":457239,"date":"2025-09-28T15:21:43","date_gmt":"2025-09-28T15:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/457239\/"},"modified":"2025-09-28T15:21:43","modified_gmt":"2025-09-28T15:21:43","slug":"bikecheck-twisted-wheels-549-kg-s-works-tarmac-im-paul-smith-look","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/457239\/","title":{"rendered":"Bikecheck \u2013 Twisted Wheels: 5,49 kg S-Works Tarmac im Paul Smith Look"},"content":{"rendered":"<p>Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<p>Entstehung<\/p>\n<p>Das Specialized Tarmac SL8 S-Works (56 cm) kam laut Oleg urspr\u00fcnglich als RTP-Finish Frameset mit 720 g. Es wurde anschlie\u00dfend bis auf das blanke Carbon abgeschliffen und von Lumar Colors in Italien neu lackiert. Das Endgewicht lag dann bei 693 g, 27 g leichter als das Ready to Paint Frameset, obwohl sieben verschiedene Farben verwendet wurden.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-644829\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644829\" title=\"Ein Kooperation zwischen Land Rover Defender und Paul Smith inspirierte zu dem leichten S-Works Tarmac SL8 Design.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODI5LWY0bzUxbzE5eHRqZC1pbWdfNTk2NC1vcmlnaW5h.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Ein Kooperation zwischen Land Rover Defender und Paul Smith inspirierte zu dem leichten S-Works Tarmac SL8 Design.\" title=\"Ein Kooperation zwischen Land Rover Defender und Paul Smith inspirierte zu dem leichten S-Works Tarmac SL8 Design.\" data-photo-id=\"644829\" width=\"550\" height=\"309\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-644829\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Ein Kooperation zwischen Land Rover Defender und Paul Smith inspirierte zu dem leichten S-Works Tarmac SL8 Design.<\/strong> <\/p>\n<p>\nDiashow: Bikecheck \u2013 Twisted Wheels: 5,49 kg S-Works Tarmac im Paul Smith Look\n<\/p>\n<p>F\u00fcr das Design lie\u00df sich Twisted Wheels von der Zusammenarbeit zwischen Paul Smith und Land Rover Defender in 2015 inspirieren. Hier waren alle Paneele des Gel\u00e4ndewagens in unterschiedlichen Farben mit fluoreszierenden Gelb-Akzenten lackiert. Mehrere Teile des Rads wurden ebenfalls in Fluogelb vom  TLC Workshop in London lackiert.<\/p>\n<p>Den Segen der Designers hat das spektakul\u00e4re S-Works Tarmac SL8 auch: Der Rahmen wurde von Sir Paul Smith pers\u00f6nlich w\u00e4hrend einer Autogrammstunde in seinem Flagship-Store im Londoner Stadtteil Mayfair signiert.<\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644842\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644842\" title=\"Die \u00c4hnlichkeit des vollendeten S-Works Tarmac SL8\u2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/a2\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQyLWQzbGgwaXR6MnNiZi1kc2MwOTU4NC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Die \u00c4hnlichkeit des vollendeten S-Works Tarmac SL8\u2026\" title=\"Die \u00c4hnlichkeit des vollendeten S-Works Tarmac SL8\u2026\" data-photo-id=\"644842\" height=\"550\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644842\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Die \u00c4hnlichkeit des vollendeten S-Works Tarmac SL8\u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644841\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644841\" title=\"\u2026zum Vorbild ist offensichtlich.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/e0\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQxLWUzazJxejdkbGtqcS1kc2MwOTY2Mi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026zum Vorbild ist offensichtlich.\" title=\"\u2026zum Vorbild ist offensichtlich.\" data-photo-id=\"644841\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644841\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026zum Vorbild ist offensichtlich.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644822\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644822\" title=\"Sir Paul Smith pers\u00f6nlich begutachtete das Leichtgewicht,\u2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/91\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODIyLWMwZ20wZGowdGp3OS1pbWdfOTkwNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Sir Paul Smith pers\u00f6nlich begutachtete das Leichtgewicht,\u2026\" title=\"Sir Paul Smith pers\u00f6nlich begutachtete das Leichtgewicht,\u2026\" data-photo-id=\"644822\" height=\"549\" width=\"412\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644822\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Sir Paul Smith pers\u00f6nlich begutachtete das Leichtgewicht,\u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644836\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644836\" title=\"\u2026das sich auch an der Waage mit 5,49 kg dokumentiert.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/f1\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODM2LXBtNnh6cnV0cXBiai1pbWdfNTc3My1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026das sich auch an der Waage mit 5,49 kg dokumentiert.\" title=\"\u2026das sich auch an der Waage mit 5,49 kg dokumentiert.\" data-photo-id=\"644836\" height=\"550\" width=\"411\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644836\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026das sich auch an der Waage mit 5,49 kg dokumentiert.<\/strong> <\/p>\n<blockquote class=\"relative z-10 italic text-gray-700\">\n<p>Letzte Woche habe ich das Rad zur\u00fcck in den Paul-Smith-Shop in London gebracht und es Paul gezeigt. Er war vom Endergebnis und dem Gewicht des Rads sehr beeindruckt und hat sogar einige Fotos davon gemacht.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Oleg Ko<\/p>\n<p>Aufbau<br \/>\nGruppe<\/p>\n<ul>\n<li>SRAM Red E1 Schalthebel mit Carbon-Schellen von Andrea Campenni Design und gelb lackierten Schalttasten<\/li>\n<li>SRAM Red XPLR 12-fach <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/schaltung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schaltwerk<\/a> mit Carbon-Parallelogramm von Hopp, Carbon-Akku von Twisted Wheels, Carbon-K\u00e4fig nach Ma\u00df von Concept Company UK und Extralite 12\/16T UltraPulleys<\/li>\n<\/ul>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644853\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644853\" title=\"Die SRAM Red E1 Shifter\u2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/45\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODUzLWttYnBncTQ3NnVteC1kc2MwOTU3My1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Die SRAM Red E1 Shifter\u2026\" title=\"Die SRAM Red E1 Shifter\u2026\" data-photo-id=\"644853\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644853\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Die SRAM Red E1 Shifter\u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644837\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644837\" title=\"\u2026und das Schaltwerk mit deutscher Leichtbau-Beteiligung in Fluo-Akzenten.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/95\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODM3LTZhOXRham0zMm93cS1kc2MwOTY0MS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026und das Schaltwerk mit deutscher Leichtbau-Beteiligung in Fluo-Akzenten.\" title=\"\u2026und das Schaltwerk mit deutscher Leichtbau-Beteiligung in Fluo-Akzenten.\" data-photo-id=\"644837\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644837\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026und das Schaltwerk mit deutscher Leichtbau-Beteiligung in Fluo-Akzenten.<\/strong> <\/p>\n<p>Cockpit und weitere Kleinteile<\/p>\n<ul>\n<li>Lenker: Gemini Alzir Lightweight<\/li>\n<li>Steuersatz: CeramicSpeed SLT<\/li>\n<li>Steuersatzkappe und Spacer: individuell 3D-gedruckt von Concept Company UK<\/li>\n<li>Lenkerband: Burgh Cycling<\/li>\n<li>Lenkerendstopfen: 3D-gedruckt von Lucendi.WW (1 g\/Paar)<\/li>\n<li>Sattelst\u00fctze: Gemini \u00c4lsak Lightweight<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/sattel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sattel<\/a>: Gelu K3+<\/li>\n<li>Sattelklemme: Specialized mit Titan-Schrauben von Ti Parts<\/li>\n<li>Steckachsen: Carbon Overfast<\/li>\n<li>Flaschenhalter: Bj\u00f6rn Cycles Skoba<\/li>\n<\/ul>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644850\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644850\" title=\"Gemini Alzir Cockpit.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/53\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODUwLWZxeWJnZ252c3IzMy1kc2MwOTU3MS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Gemini Alzir Cockpit.\" title=\"Gemini Alzir Cockpit.\" data-photo-id=\"644850\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644850\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Gemini Alzir Cockpit.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644844\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644844\" title=\"Flaschenhalter von Bj\u00f6rn Cycles.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/94\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQ0LXF6bng1a2wzdzdscS1kc2MwOTY0NC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Flaschenhalter von Bj\u00f6rn Cycles.\" title=\"Flaschenhalter von Bj\u00f6rn Cycles.\" data-photo-id=\"644844\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644844\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Flaschenhalter von Bj\u00f6rn Cycles.<\/strong> <\/p>\n<p>Antrieb<\/p>\n<ul>\n<li>Elilee X-Novanta Carbon-Kurbeln mit Carbon-Achse<\/li>\n<li>Garbaruk Aero-Kettenblatt<\/li>\n<li>BBinfinite Ceramitech WS2 beschichtetes Innenlager<\/li>\n<li>SRAM Red 10\u201336T Kassette (+ Garbaruk 10\u201344T Kassette f\u00fcr die Berge)<\/li>\n<li>YBN Yaban 12-fach MK120 Ti Flat-Top Kette<\/li>\n<li>Speedplay Zero <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/rennrad-pedale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedale<\/a> mit Titan-Schrauben<\/li>\n<\/ul>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644834\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644834\" title=\"Elilee X-Novanta Kurbel.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/ef\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODM0LTc3anBhMjQwejJ0Zy1kc2MwOTU2OS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Elilee X-Novanta Kurbel.\" title=\"Elilee X-Novanta Kurbel.\" data-photo-id=\"644834\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644834\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Elilee X-Novanta Kurbel.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644845\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644845\" title=\"BBinfinite Innenlager.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/22\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQ1LWtqNW9tNXhvb3Y0ci1kc2MwOTY1MC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"BBinfinite Innenlager.\" title=\"BBinfinite Innenlager.\" data-photo-id=\"644845\" height=\"550\" width=\"383\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644845\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>BBinfinite Innenlager.<\/strong> <\/p>\n<p>Bremsen<\/p>\n<ul>\n<li>Hope X2 Bremss\u00e4ttel mit Titan-Schrauben von Ti Parts<\/li>\n<li>Carbon Ti 160\/140 mm Bremsscheiben mit Bike Ahead Composites 6-Loch-zu-CL-Adapter, schwarz-titan Spacer in Cerakote Schicht und Titan-Lockrings von Ti Parts<\/li>\n<\/ul>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644855\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644855\" title=\"Getunte Hope Bremss\u00e4ttel und CarbonTi Bremsscheibe.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/98\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODU1LWl1cHpvcnFndm9hcC1kc2MwOTYxNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Getunte Hope Bremss\u00e4ttel und CarbonTi Bremsscheibe.\" title=\"Getunte Hope Bremss\u00e4ttel und CarbonTi Bremsscheibe.\" data-photo-id=\"644855\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644855\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Getunte Hope Bremss\u00e4ttel und CarbonTi Bremsscheibe.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644847\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644847\" title=\"Naben von Non Plus Components.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/b6\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQ3LThtZzcyenBmNGR6cy1kc2MwOTYyOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Naben von Non Plus Components.\" title=\"Naben von Non Plus Components.\" data-photo-id=\"644847\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644847\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Naben von Non Plus Components.<\/strong> <\/p>\n<p>Laufr\u00e4der<\/p>\n<ul>\n<li>Lightbicycle Turbo50 Felgen<\/li>\n<li>Non Plus Components Road Naben<\/li>\n<li>Lightbicycle Carbon Aero-Speichen<\/li>\n<li>Maxxis High Road SL HYPR-S K2 28-mm-<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/reifen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reifen<\/a><\/li>\n<li>Tubolito S-Road Schl\u00e4uche<\/li>\n<li>Aufbau durch RyanBuildsWheels<\/li>\n<\/ul>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644843\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644843\" title=\"Laufr\u00e4der handeingespeicht mit Lightbicycle Carbonspeichen\u2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/b5\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODQzLTllZ2t4enB5bWRyeS1kc2MwOTU3NS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Laufr\u00e4der handeingespeicht mit Lightbicycle Carbonspeichen\u2026\" title=\"Laufr\u00e4der handeingespeicht mit Lightbicycle Carbonspeichen\u2026\" data-photo-id=\"644843\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644843\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Laufr\u00e4der handeingespeicht mit Lightbicycle Carbonspeichen\u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644839\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644839\" title=\"\u2026und Lightbicycle Turbo50 Felgen von RyanBuidsWheels.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/2f\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODM5LWVubnRhdzdwN3FkNC1kc2MwOTYwMC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026und Lightbicycle Turbo50 Felgen von RyanBuidsWheels.\" title=\"\u2026und Lightbicycle Turbo50 Felgen von RyanBuidsWheels.\" data-photo-id=\"644839\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644839\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026und Lightbicycle Turbo50 Felgen von RyanBuidsWheels.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644856\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644856\" title=\"Signatur von Sir Paul Smith\u2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/0b\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODU2LXhnZ3Zjd2s5NGJuMi1kc2MwOTU3OC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"Signatur von Sir Paul Smith\u2026\" title=\"Signatur von Sir Paul Smith\u2026\" data-photo-id=\"644856\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644856\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Signatur von Sir Paul Smith\u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-644824\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/644824\" title=\"\u2026und Humor von Oleg.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thumbnails.rennrad-news.de\/cache\/320_auto_1_1_0\/d2\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NDQvNjQ0ODI0LW85M2R4aHJndWN0bS1kc2MwOTYyNS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg%20320w\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026und Humor von Oleg.\" title=\"\u2026und Humor von Oleg.\" data-photo-id=\"644824\" height=\"549\" width=\"367\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-644824\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026und Humor von Oleg.<\/strong> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/youtube-logo-60.png\"   alt=\"Youtube Logo\"\/>Video: 5,49 kg S-Works Tarmac SL8<\/p>\n<p>&#8222;&gt;<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-50 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/wvXU8mbP6N0\/maxresdefault.jpg\"\/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/youtube-embed-256.png\"   width=\"256\" height=\"187\" alt=\"YouTube Icon\"\/><\/p>\n<p>Ultralight Specialized Tarmac SL8 x Paul Smith: my most INSANE build yet!<\/p>\n<p>            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erkl\u00e4rst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. Mehr dazu in unseren <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/datenschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datenschutzhinweisen<\/a>.<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Wie gef\u00e4llt euch das Paul Smith ultralight S-Works Tarmac SL8?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/8d294ce376c54145a58262444956357b.gif\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\"\/><br \/>\nInfos\/Fotos: Twisted Wheels<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inhaltsverzeichnis Entstehung Das Specialized Tarmac SL8 S-Works (56 cm) kam laut Oleg urspr\u00fcnglich als RTP-Finish Frameset mit 720&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":457240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[117651,175,170,169,29,30,709,171,174,708,173,172],"class_list":{"0":"post-457239","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-bikecheck","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-magazin_feature","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-popular","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115282607978639979","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/457240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}