{"id":463060,"date":"2025-09-30T21:05:14","date_gmt":"2025-09-30T21:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/463060\/"},"modified":"2025-09-30T21:05:14","modified_gmt":"2025-09-30T21:05:14","slug":"nahverkehr-in-der-nacht-so-gut-sind-vag-und-vgn-nachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/463060\/","title":{"rendered":"Nahverkehr in der Nacht \u2013 so gut sind VAG und VGN nachts"},"content":{"rendered":"<p>Neuer Test <\/p>\n<p>So gut ist der Nahverkehr in N\u00fcrnberg am Wochenende nachts<\/p>\n<p>30.09.2025 &#8211; 20:34 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/09\/06nDJav1CMDL\/0x209:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/nachtbusverkehr-nuernberg-31-122024-das-bild-zeigt-ein-beleuchtetes-schild-fuer-die-nachtbuslinie-night-liner-des-staedtischen-verkehrsbetriebs-vag-in-nuernberg-am-hauptbahnhof-nuernberg-bayern-deutschland-night-bus-service-nuremberg-31-12-2024-the-picture-shows-an-illuminated-sign-for-the-night-bus-line-night-liner-of-the-municipal-transport-company-vag-in-nuremberg-at-the-main-station-nuremberg-bavaria-germany-20241231-6v2a4953-m4000.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/nachtbusverkehr-nuernberg-31-122024-das-bild-zeigt-ein-beleuchtetes-schild-fuer-die-nachtbuslinie-ni.jpeg\" alt=\"imago images 0790481027\" title=\"imago images 0790481027\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Ein Schild mit der Aufschrift &#8222;Night Liner&#8220;: Die Nachtbusse sind das R\u00fcckrat des Nahverkehrs am Wochenende. (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann\/imago)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Wie gut kommt man nachts von N\u00fcrnberg ins Umland? Das soll ein neuer Vergleich herausfinden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\"><a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/nuernberg\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">N\u00fcrnberg<\/a> hat im deutschlandweiten ADAC-Vergleich zum n\u00e4chtlichen Nahverkehr gut abgeschnitten. Der Automobilklub untersuchte, wie zuverl\u00e4ssig Fahrg\u00e4ste am Wochenende nachts von der Innenstadt in nahegelegene Umlandgemeinden kommen. Ergebnis: N\u00fcrnberg \u00fcberzeugt mit einer &#8222;guten Anbindung&#8220;.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Konkret pr\u00fcften die Tester in N\u00fcrnberg die Anbindung nach Heroldsberg, R\u00f6thenbach an der Pegnitz, Feucht, <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/schwabach\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schwabach<\/a> und Zirndorf. In der Nacht vom 10. auf den 11. Mai waren alle f\u00fcnf Orte zwischen 23.30 und 2.30 Uhr erreichbar. Nur bei den Fahrten nach Heroldsberg, Schwabach und Zirndorf war ein Umstieg n\u00f6tig. Die Fahrtzeiten lagen zwischen 16 Minuten nach R\u00f6thenbach an der Pegnitz und 37 Minuten nach Zirndorf.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Kritisch sah der <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/adac\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ADAC<\/a> die elektronische Fahrplanauskunft. In 13 von 20 untersuchten St\u00e4dten habe sie nicht durchg\u00e4ngig funktioniert. Auch beim Verkehrsverbund Gro\u00dfraum N\u00fcrnberg (VGN) habe es Verbindungsl\u00fccken gegeben, die sich nicht mit den Linienfahrpl\u00e4nen deckten, sagt der ADAC. Fahrg\u00e4sten wird deshalb empfohlen, verschiedene Systeme zu vergleichen und sich vor Fahrtantritt \u00fcber \u00c4nderungen wie Ersatzverkehre oder Umleitungen zu informieren.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">F\u00fcr den Test w\u00e4hlte der ADAC insgesamt 20 deutsche Gro\u00dfst\u00e4dte mit 100.000 bis einer Million Einwohnern aus. Ziel war ein fl\u00e4chendeckendes Bild des n\u00e4chtlichen \u00d6PNV in deutschen Ballungsr\u00e4umen. Noch besser als N\u00fcrnberg schnitten St\u00e4dte wie <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/region\/frankfurt-am-main\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\">Frankfurt<\/a>, Augsburg, <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/hannover\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hannover<\/a>, <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/duesseldorf\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00fcsseldorf<\/a> oder <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/bremen\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bremen<\/a> ab \u2013 bei denen bewertete der Automobilklub die Anbindung als &#8222;sehr gut&#8220;. Schlusslicht ist demnach Erfurt, wo das Angebot als &#8222;l\u00fcckenhaft&#8220; bewertet wurde.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Zu beachten ist, dass die Datenerhebung ausschlie\u00dflich elektronische Fahrplanausk\u00fcnfte der jeweiligen Verkehrsverb\u00fcnde ber\u00fccksichtigte \u2013 Testfahrten macht die vom ADAC beauftragte Firma nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neuer Test So gut ist der Nahverkehr in N\u00fcrnberg am Wochenende nachts 30.09.2025 &#8211; 20:34 UhrLesedauer: 2 Min.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463061,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[522,4074,772,3364,29,30,118672,88478,4186,3783,14204,37226,48012],"class_list":{"0":"post-463060","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-522","9":"tag-adac","10":"tag-bayern","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-heroldsberg","15":"tag-nachtbus","16":"tag-nahverkehr","17":"tag-nuernberg","18":"tag-pegnitz","19":"tag-schwabach","20":"tag-zirndorf"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115295284546734076","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}