Finanzierung<\/a> eine andere. Beim normalen \u00d6PNV werden die Kommunen nach dem Zubestellgrundsatz finanziell beteiligt, im Fall der X-Linien zahlen aktuell nur die Stadt Stuttgart und das Land. Das allerdings hat seine F\u00f6rderung schon im Herbst 2024 gek\u00fcrzt und will Ende September 2027 ganz aussteigen. Dieser Ausstieg ist nach wie vor nicht vom Tisch, das nun vom Land zumindest als Zwischenl\u00f6sung unterbreitete Angebot st\u00f6\u00dft in Stuttgart jedoch auf Interesse. Wie ein Sprecher mitteilt, k\u00f6nne die gemeinsam mit den Landkreisen B\u00f6blingen und Ludwigsburg f\u00fcr die Linie X2 gefundene L\u00f6sung eine Grundlage f\u00fcr die Linien X4 und X7 und die Zusammenarbeit mit dem Landkreis Esslingen sein.<\/p>\nChristoph Traub, der Oberb\u00fcrgermeister von Filderstadt, geht einen Schritt weiter. Er hat nach eigenem Bekunden schon mehrfach angeregt, die X-Linien zu klassischen Linienangeboten umzuwidmen, um die Finanzierung auf eine stabilere Basis zu stellen. Bislang sei er als Vertreter der Kommune nicht an Gespr\u00e4chen beteiligt worden. \u201eDas empfinde ich als Nachteil\u201c, sagt er. Seine Hand l\u00e4sst er dennoch ausgestreckt. \u201eJetzt m\u00fcssen wir gemeinsam einen Weg finden, wie wir die Busse in den \u00d6PNV kriegen\u201c, sagt er und betont: Er w\u00e4re bereit, dem Gemeinderat eine Mitfinanzierung vorzuschlagen.<\/p>\n
Der Appell ist angekommen. \u201eDer Landkreis Esslingen hat gegen\u00fcber der Stadt Filderstadt und der Stadt Stuttgart Gespr\u00e4chsbereitschaft signalisiert und steht f\u00fcr ein gemeinsames Gespr\u00e4ch aller Beteiligten zur Verf\u00fcgung\u201c, teilt das Landratsamt mit. Wichtig sei der Kreisbeh\u00f6rde aber, \u201eneben dem Angebotsumfang und der Linienf\u00fchrungen mindestens die gemeinschaftliche Finanzierung der bisherigen Kostentr\u00e4ger sowie gegebenenfalls weiterer Beteiligter \u00fcber das Jahr 2027 hinaus verbindlich zu kl\u00e4ren\u201c. Vom Ergebnis eines solchen Gespr\u00e4chs sowie dem Fortgang der Petition werde es abh\u00e4ngen, ob sich der Verwaltungs- und Finanzausschuss erneut mit dem Thema befasse. Die Latte liegt hoch. Wie bei der Linie X2 k\u00f6nne es nicht laufen. Dort haben die Kreise Ludwigsburg und B\u00f6blingen einer Mitfinanzierung zugestimmt, aus Esslingen hei\u00dft es aber, \u201edass die Dimensionen einer Kostenbeteiligung f\u00fcr X4 und X7 im Landkreis Esslingen nicht vergleichbar sind. Daran w\u00fcrde auch die Zusage einer vollen Landesf\u00f6rderung bei gek\u00fcrztem Angebot nichts \u00e4ndern\u201c.<\/p>\n
70er-Linien werden ausgebaut <\/p>\n
L\u00e4ngere Fahrt <\/strong>
W\u00e4hrend \u00fcber eine Finanzierung der Linien X4 und X7 diskutiert wird, werden an anderer Stelle Vorkehrungen getroffen. Da das Ende der X-Linien nach wie vor auf Mitte Dezember terminiert ist, werden im Gegenzug die Fahrten der 70er-Linien wieder ausgebaut, die einst zugunsten der X-Busse ausged\u00fcnnt worden waren. Ein SSB-Sprecher best\u00e4tigt das. \u201eWegen des Wegfalls der beiden X-Linien zum Fahrplanwechsel wird die SSB ihr Busangebot auf den betreffenden Linien 74 und 77 wieder so strukturieren, wie dies bis zum Fahrplan 2018 beziehungsweise 2019, also vor Inbetriebnahme der beiden Schnellbuslinien, der Fall war\u201c, teilt er mit. Die Linie 74 verkehrt zwischen Degerloch und N\u00fcrtingen, die Linie 77 zwischen Degerloch und Harthausen, beide sind aber deutlich l\u00e4nger unterwegs als die Expresslinien X4 und X7. (car)<\/p>\n Andere Taktung<\/strong>
Mehr Details hat Matthias Gastel, der Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordneter von der SSB erfahren, wie er mitteilt. Bei der Linie 77 bedeutet dies, dass in der Hauptverkehrszeit wieder vier Fahrten pro Stunde angeboten werden. In der Nebenverkehrszeit \u2013 also zwischen 8.30 Uhr und 15.30 Uhr \u2013 w\u00fcrde allerdings weiter lediglich ein 30-Minuten-Takt angeboten. In dieser Zeit falle dann der durch die \u00dcberlagerung der Linien 77 und X7 erreichte 15-Minuten-Takt in Filderstadt und L.E.-Stetten weg. Die Haltestelle Stetten Gewerbegebiet w\u00fcrde ganzt\u00e4gig nicht mehr angefahren, auch die direkte Anbindung an die Gewerbegebiete Fasanenhof und Sternh\u00e4ule sowie an den \u00d6PNV-Hub Degerloch w\u00fcrden ganzt\u00e4gig wegfallen. (nak)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sind die eigentlich bereits totgesagten Filder-Expressbuslinien doch noch zu retten? Nach Informationen unserer Zeitung hat das Verkehrsministerium der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463089,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,118675,3364,29,77002,9716,9838,30,3438,1441,118674],"class_list":{"0":"post-463088","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-busaus","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-expressbusse","13":"tag-filderpost","14":"tag-finanzierung","15":"tag-germany","16":"tag-landkreis-esslingen","17":"tag-stuttgart","18":"tag-x-busse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115295343460396833","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}