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Fu\u00dfball-Bundesligist 1. FC Union Berlin<\/strong> muss in der Planung des Ausbaus seines Stadions die Kapazit\u00e4t vorerst reduzieren. Aufgrund der Verkehrslage in K\u00f6penick<\/strong> wird das Stadion An der Alten F\u00f6rsterei<\/strong> nach den Bauarbeiten statt der anvisierten 40.500 zun\u00e4chst 34.500 Zuschauer fassen. Der Verein traf diese Entscheidung, da die Berliner Verkehrsverwaltung ein Konzept mit Shuttle-Bussen zur Bew\u00e4ltigung des Verkehrs abgelehnt hatte.<\/p>\n Union-Boss Zingler bei einer Pressekonferenz am Dienstag<\/p>\n Foto: IMAGO\/IMAGO\/SID\/Matthias Koch<\/p>\n Wie Pr\u00e4sident Dirk Zingler am Dienstag mitteilte, sei die politische Unterst\u00fctzung des Bauvorhabens durchaus gegeben. „Wir haben einfach Probleme, dass die Infrastruktur da drau\u00dfen eine Kapazit\u00e4t von 40.500 nicht aufnimmt“, sagte Zingler. An den Spieltagen, an denen der Verkehr in K\u00f6penick besonders belastet ist, hatte Union vor, „Busse einzusetzen, die zu anderen Bahnh\u00f6fen pendeln. Es uns nicht gelungen, die Verkehrsverwaltung von diesem Konzept zu \u00fcberzeugen.“<\/p>\n Der Bauplan bleibe laut Zingler jedoch der gleiche, genau wie der Bauk\u00f6rper des Stadions. W\u00e4hrend nach dem Ausbau nun 18.800 Stehpl\u00e4tze und 15.700 Sitzpl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung stehen werden, k\u00f6nne die Kapazit\u00e4t folglich erh\u00f6ht werden, sobald das Verkehrsproblem gel\u00f6st ist. Ende 2026 soll der Bau beginnen und Union ins Olympiastadion umziehen, eine R\u00fcckkehr in die Alte F\u00f6rsterei ist f\u00fcr Ende 2027 geplant.<\/p>\n Derzeit fasst die Arena, in der der Klub derzeit nur mit einer Sondergenehmigung Bundesliga-Fu\u00dfball spielen kann, 22.012 Zuschauer.<\/p>\n \u00a9 2025 SID<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fu\u00dfball-Bundesligist 1. FC Union Berlin muss in der Planung des Ausbaus seines Stadions die Kapazit\u00e4t vorerst reduzieren. Aufgrund…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463412,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,29,30,118787,72838,7258,118788],"class_list":{"0":"post-463411","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-kapazitaetsreduzierung","12":"tag-stadionausbau","13":"tag-union-berlin","14":"tag-verkehrsprobleme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115296047390490958","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Union-Boss](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/c691e93ea03c5a2aa96d8892caf6a18195ad2b14.jpg\")
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