{"id":463815,"date":"2025-10-01T03:57:41","date_gmt":"2025-10-01T03:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/463815\/"},"modified":"2025-10-01T03:57:41","modified_gmt":"2025-10-01T03:57:41","slug":"adac-bewertet-oepnv-in-der-nacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/463815\/","title":{"rendered":"ADAC bewertet \u00d6PNV in der Nacht"},"content":{"rendered":"<p>Verbindungen in die Umlandkommunen <\/p>\n<p>Hannovers Nachtverkehr im ADAC-Test: So schneidet die Stadt ab<\/p>\n<p>30.09.2025 &#8211; 16:24 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/09\/ECa2lqtREjPr\/0x263:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/oeffentlicher-nahverkehr-in-hannover-archivbild-auch-nachts-sind-die-stadtbahnen-der-uestra-unterwegs.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oeffentlicher-nahverkehr-in-hannover-archivbild-auch-nachts-sind-die-stadtbahnen-der-uestra-unterweg.jpeg\" alt=\"\u00d6ffentlicher Nahverkehr in Hannover (Archivbild): Auch nachts sind die Stadtbahnen der \u00dcstra unterwegs.\" title=\"\u00d6ffentlicher Nahverkehr in Hannover (Archivbild): Auch nachts sind die Stadtbahnen der \u00dcstra unterwegs.\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>\u00d6ffentlicher Nahverkehr in Hannover (Archivbild): Auch nachts sind die Stadtbahnen der \u00dcstra unterwegs. (Quelle: Die Videomanufaktur\/Martin Dziadek\/imago-images-bilder)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Wenn Bus und Bahn schlafen, wird es f\u00fcr Nachtschw\u00e4rmer oft teuer. Eine Untersuchung des ADAC zeigt, wie gut deutsche St\u00e4dte nachts angebunden sind \u2013 und wie Hannover im Vergleich abschneidet.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\"><a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/hannover\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hannover<\/a> geh\u00f6rt laut einer ADAC-Untersuchung zu den St\u00e4dten, in denen man auch nachts noch vergleichsweise gut mit dem \u00f6ffentlichen Nahverkehr unterwegs ist. Der Automobilclub bewertet das Nachtangebot im \u00d6PNV als &#8222;sehr gut&#8220;. Er untersuchte f\u00fcr insgesamt 20 deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte mit einer Einwohnerzahl zwischen 100.000 und einer Million, wie gut Nachtschw\u00e4rmer aus dem Umland zwischen 23.30 Uhr und 2.30 Uhr nach Hause kommen. Daf\u00fcr wurde pro Stadt das Verbindungsangebot in f\u00fcnf umliegende Orte, in denen viele junge Bewohner leben, analysiert.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">F\u00fcr Hannover nahm der <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/adac\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ADAC<\/a> den Kr\u00f6pcke als Starthaltestelle und untersuchte die Verbindungen nach Langenhagen, Altwarmb\u00fcchen, Laatzen, Ronnenberg und Garbsen. Die Reisezeiten in die genannten Umlandkommunen betragen inklusive Fu\u00dfweg und Umsteigezeiten demnach zwischen 16 Minuten (Langenhagen) und 31 Minuten (Laatzen). In der Zeit zwischen 23.30 und 0.30 Uhr stehen Reisenden je nach Zielort zwischen zwei und acht Verbindungen zur Verf\u00fcgung, zwischen 0.30 und 2.30 Uhr zwischen zwei und sieben. Es handelt sich allerdings um keine Komplettanalyse, Verbindungen in die anderen 15 Umlandkommunen wurden nicht genauer unter die Lupe genommen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Neben Hannover erhielten noch vier weitere St\u00e4dte eine Bewertung mit &#8222;sehr gut&#8220;, darunter <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/bremen\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bremen<\/a>. Am schlechtesten schnitt Erfurt ab; die n\u00e4chtlichen Verbindungen beschrieb der ADAC mit &#8222;l\u00fcckenhaft&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verbindungen in die Umlandkommunen Hannovers Nachtverkehr im ADAC-Test: So schneidet die Stadt ab 30.09.2025 &#8211; 16:24 UhrLesedauer: 1&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463816,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[118356,722,4074,3364,29,30,46,37071,18708,4186,1411,55971],"class_list":{"0":"post-463815","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-nachtverkehr","9":"tag-722","10":"tag-adac","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-hannover","15":"tag-laatzen","16":"tag-langenhagen","17":"tag-nahverkehr","18":"tag-niedersachsen","19":"tag-umlandkommune"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115296904795003947","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}