![\"Blick](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/screenshot-46232.webp\" "\\"Blick")
<\/p>\n\n Stand: 03.10.2025 06:40 Uhr<\/p>\n
Die Sternbr\u00fccke in Altona wird abgerissen. Die Gr\u00fcnen in der Bezirksversammlung wollen aber Teile davon weiter nutzen: f\u00fcr eine „Highline“ mit Aussichtsplattform.<\/p>\n
Entstehen soll die sogenannte Highline auf der ICE-Strecke. Und zwar dann, wenn der Fernbahnhof nach Diebsteich verlegt ist. Christian Trede von den Gr\u00fcnen hat bereits eine genau Vision f\u00fcr die Nachnutzung. Anstatt Teile der Sternbr\u00fccke einzuschmelzen, will er sie f\u00fcr eine Aussichtsplattform auf dem von ihm geplanten Wanderweg nutzen. Der k\u00f6nnte etwa zwei Kilometer lang sein. Ein Ort mit 100-j\u00e4hriger Geschichte, eine Ruhe-Oase f\u00fcr alle mit Ausblick auf Altona – das stellt sich der Politiker vor. „Das geht besser aus der H\u00f6he als vom Boden aus“, sagt er.<\/p>\n
CDU h\u00e4lt Pl\u00e4ne f\u00fcr „Kokolores“<\/p>\n
Sven Hielscher von der CDU in Altona h\u00e4lt das Projekt f\u00fcr eine „fantastische“ Idee. Er bef\u00fcrchtet vor allem eine starke L\u00e4rmbel\u00e4stigung f\u00fcr die Anwohnenden. Sie w\u00fcrden sich dar\u00fcber freuen, dass dort keine quietschenden Z\u00fcge mehr fahren und wollten das nicht ersetzen durch Leute, die dort spazieren, zusammensitzen oder Musik h\u00f6ren. „Das ist Kokolores. Da wird ein neuer L\u00e4rmkorridor geschaffen“, sagt er. Momentan rase der ICE ja \u00fcber den Balkon, es gebe eine F\u00fclle von Beschwerden. „Diesen Weg brauchen wir nicht. Da darf man auf dem Fu\u00dfboden bleiben“, sagt Hielscher deshalb.<\/p>\n
Er geht davon aus, dass das ganze Projekt teuer w\u00fcrde. 20 bis 30 Millionen w\u00fcrde es kosten, so seine Sch\u00e4tzung. Das m\u00fcsste die Deutsche Bahn mitfinanzieren. Auch von der Idee, Teile der Sternbr\u00fccke weiter zu nutzen, h\u00e4lt er nichts. Es g\u00e4be Probleme mit Asbest und auf den fast zwei Kilometern, die die Strecke lang sei, br\u00e4uchte es Treppenaufg\u00e4nge. Auch das w\u00fcrde Geld kosten. Daf\u00fcr, dass nach Hielschers Ansicht nur drei oder vier St\u00fctzen der Sternbr\u00fccke vielleicht verbaut w\u00fcrden, ist ihm das zu wenig.<\/p>\n
Bahn m\u00fcsste Projekt mitfinanzieren<\/p>\n
Bevor das Projekt starten kann, m\u00fcsste auch der Fernbahnhof in Altona Richtung Diebsteich verlegt werden. Und der Senat und das Bezirksamt Altona m\u00fcssen die Bahn von dem Projekt \u00fcberzeugen. Dass es von dort Geld gibt, h\u00e4lt die CDU f\u00fcr nicht realistisch.<\/p>\n
Doch darum geht es den Gr\u00fcnen nicht. „Ob das realistisch ist, wird sich zeigen. Aber warum nicht lieber probieren als zu sagen, das klappt eh nicht. Auch verr\u00fcckte Ideen m\u00fcssen ausprobiert werden“, pl\u00e4diert Gr\u00fcnen-Politiker Trede f\u00fcr seine Idee.<\/p>\n
Fest steht: Wenn eine „Highline“ und Aussichtsplattform in die Neue Mitte Altona kommen sollen, wird das noch eine Menge Zeit und Geld kosten.\u00a0\u00a0<\/p>\n
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F\u00fcr die 100 Jahre alte Sternbr\u00fccke in Hamburg-Altona ist ein Neubau geplant. Der liegt im Zeitplan, ist aber umstritten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 03.10.2025 06:40 Uhr Die Sternbr\u00fccke in Altona wird abgerissen. Die Gr\u00fcnen in der Bezirksversammlung wollen aber Teile…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":469153,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[50907,2724,2030,29,10019,30,692,77046,1789,109994,19048,62551],"class_list":{"0":"post-469152","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-abrissarbeiten","9":"tag-altona","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-gebaeude","13":"tag-germany","14":"tag-hamburg","15":"tag-initiativen","16":"tag-klage","17":"tag-max-brauer-allee","18":"tag-oberverwaltungsgericht","19":"tag-sternbruecke"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115308422139462837","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=469152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/469153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=469152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=469152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=469152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}