\n Der Crew der „Eagle S“ wird vorgeworfen, absichtlich Unterseekabel in der Ostsee besch\u00e4digt zu haben. Doch ein finnisches Gericht hat eine Klage nun abgewiesen. Der \u00d6ltanker wird Russlands Schattenflotte zugerechnet.<\/strong>\n <\/p>\n Ein finnisches Gericht hat die Sabotage-Anklage gegen den Kapit\u00e4n und zwei Offiziere eines \u00d6ltankers wegen Besch\u00e4digung von Unterseekabeln in der Ostsee abgewiesen. „Es war nicht m\u00f6glich, finnisches Strafrecht auf den Fall anzuwenden“, hie\u00df es in einer Erkl\u00e4rung des Amtsgerichts von Helsinki. Damit wurden auch die damit verbundenen Schadensersatzforderungen zur\u00fcckgewiesen. Gegen das Urteil kann noch Berufung eingelegt werden.<\/p>\n Das Gericht kam demnach zu dem Schluss, dass der Fall als ein Vorfall im Rahmen des UN-Seerechts\u00fcbereinkommens eingestuft werden sollte. Demnach liegt die Zust\u00e4ndigkeit f\u00fcr eine strafrechtliche Verfolgung bei den Gerichten des Flaggenstaates des \u00d6ltankers oder den Heimatstaaten der Angeklagten.<\/p>\n Verteidigung sprach von Unfall<\/p>\n Dem georgischen Kapit\u00e4n sowie dem ersten und zweiten Offizier, die beide aus Indien stammen, war vorgeworfen worden, mit ihrem Schiff nach dem Ablegen in Russland Ende 2024 f\u00fcnf Strom- und Telekommunikationskabel im Finnischen Meerbusen durchtrennt zu haben.<\/p>\n Die Staatsanwaltschaft hatte deshalb wegen „schwerer Sachbesch\u00e4digung und schwerer Behinderung von Kommunikation“ Haftstrafen von jeweils mindestens zweieinhalb Jahren gefordert. Die Verteidigung hatte hingegen auf nicht schuldig pl\u00e4diert und von einem „Unfall“ gesprochen.<\/p>\n Stromkabel und Internetleitungen besch\u00e4digt<\/p>\n Der Prozess galt als einer der ersten Versuche, die mutma\u00dflichen Verantwortlichen f\u00fcr die Besch\u00e4digung kritischer Unterwasserinfrastruktur juristisch zu belangen. Die Strafverfolgung wird jedoch durch das internationale Seerecht und den schwierigen Nachweis einer kriminellen Absicht erschwert.<\/p>\n Ermittlern zufolge schleifte der Tanker „Eagle S“ seinen Anker \u00fcber den Meeresboden<\/a>. Dabei seien das Stromkabel Estlink 2 zwischen Finnland und Estland sowie vier Internetleitungen besch\u00e4digt worden. Finnische Sicherheitskr\u00e4fte hatten das Schiff daraufhin gestoppt <\/a>und in die eigenen Hoheitsgew\u00e4sser beordert. Im Zuge der Ermittlungen wurde eine kilometerlange Schleifspur sowie der Anker des Schiffes<\/a> am Meeresboden entdeckt.<\/p>\n Crew verwies auf technische Probleme<\/p>\n