{"id":470427,"date":"2025-10-03T16:35:15","date_gmt":"2025-10-03T16:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/470427\/"},"modified":"2025-10-03T16:35:15","modified_gmt":"2025-10-03T16:35:15","slug":"bahnhof-in-nrw-ging-nie-in-betrieb-er-wurde-einst-fuer-einen-neuen-stadtteil-gebaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/470427\/","title":{"rendered":"Bahnhof in NRW ging nie in Betrieb \u2013 er wurde einst f\u00fcr einen neuen Stadtteil gebaut"},"content":{"rendered":"<ol class=\"id-DonaldBreadcrumb lp_west_breadcrumb id-DonaldBreadcrumb--default\" data-k5a-pos=\"west_breadcrumb\">\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.wa.de\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"1_waDe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">wa.de<\/a><\/li>\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"2_nrw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NRW<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"id-Story-timestamp id-Story-timestamp--default\">Stand: 03.10.2025, 17:14 Uhr<\/p>\n<p class=\"id-Story-authors id-Story-authors--default\">Von: <a class=\"id-Story-authors-link lp_west_author\" href=\"https:\/\/www.wa.de\/autor\/annika-ketzler-i0omsoblt.html\" title=\"Zur Autorenseite von Annika Ketzler\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" author-link=\"\" ketzler=\"\" data-k5a-pos=\"west_author\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Annika Ketzler<\/a><\/p>\n<p class=\"id-Story-interactionBar id-Story-interactionBar--default\">DruckenTeilen<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-leadText\">An einem Bahnhof in NRW, der vor 51 Jahren gebaut wurde, hielt bislang noch keine Bahn. Zwei Parteien fordern nun aber eine Reaktivierung des \u201eGeisterbahnhofs\u201c. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Duisburg &#8211; In den St\u00e4dten und Gemeinden von Nordrhein-Westfalen gibt es unz\u00e4hlige Bahnh\u00f6fe, an denen viele Z\u00fcge verkehren. Doch ein Bahnhof ist unter den Anwohnern in NRW als echter \u201eGeisterbahnhof\u201c bekannt. Der\u00a0U-Bahnhof Angerbogen\u00a0befindet sich im\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/duisburg-nrw-ruhrgebiet-landschaftspark-zoo-tatort-universitaet-stahl-msv-92043792.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;Duisburger&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/duisburg-nrw-ruhrgebiet-landschaftspark-zoo-tatort-universitaet-stahl-msv-92043792.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:8,&quot;storyElementCount&quot;:22}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Duisburger<\/a>\u00a0Stadtteil\u00a0Huckingen. Der Bahnhof geh\u00f6rt der\u00a0Duisburger Verkehrsgesellschaft\u00a0(DVG) und wurde bereits in den fr\u00fchen 1970er Jahren geplant. Doch eine Bahn fuhr hier nie ab \u2013 der Bahnhof ist n\u00e4mlich nie in Betrieb gegangen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39840298-der-geisterbahnhof-angerbogen-in-duisburg-nur-fuer-redaktionelle-zwecke-editorial-use-only-.jpeg\" loading=\"lazy\"   height=\"733\" width=\"1100\" alt=\"Der Geisterbahnhof Angerbogen in Duisburg *** NUR F&#xDC;R REDAKTIONELLE ZWECKE *** EDITORIAL USE ONLY ***&lt;p&gt;Der Geisterbahnhof Angerbogen, an der D&#xFC;sseldorfer Landstra&#xDF;e Ecke Hermann-Spillecke-Stra&#xDF;e, soll in den n&#xE4;chsten Jahren saniert und von au&#xDF;en aufgeh&#xFC;bscht werden. Freitag, 10. M&#xE4;rz 2023 in Duisburg.&#xA8; Deutschland NRW Duisburg Copyright: ChristophxWojtyczka *** The ghost station Angerbogen in Duisburg FOR EDITORIAL PURPOSES ONLY EDITORIAL USE ONLY p The ghost station Angerbogen, at the corner of D&#xFC;sseldorfer Landstra&#xDF;e and Hermann Spillecke Stra&#xDF;e, is to be renovated and spruced up from the outside in the next few years Friday, March 10, 2023 in Duisburg &#xA8; Germany NRW Duisburg Copyright ChristophxWojtyczka Copyright: ChristophxWojtyczka doc7p9ufa2s35e1fldb2kz ,EDITORIAL USE ONLY\"\/>Der \u201eGeisterbahnhof\u201c Angerbogen, an der D\u00fcsseldorfer Landstra\u00dfe Ecke Hermann-Spillecke-Stra\u00dfe, soll wieder in Betrieb genommen werden. \u00a9\u00a0<br \/>\nIMAGO \/ Funke Foto Services<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Aber was steckt dahinter? Die Stadt Duisburg entwickelte in den 1970er Jahren Pl\u00e4ne f\u00fcr einen neuen Stadtteil s\u00fcdlich von Huckingen, welcher f\u00fcr 20.000 Bewohner konzipiert war. Das geplante Quartier sollte an die Stra\u00dfenbahnverbindung D\u00fcsseldorf\u2013Duisburg angebunden werden, die sp\u00e4ter, ab 1988, zur Stadtbahnlinie U79 wurde, wie unter anderem die WAZ berichtet.<\/p>\n<p>\u201eGeisterbahnhof\u201c in NRW: Hier fuhr nie eine Bahn ab<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Um die verkehrstechnische Erschlie\u00dfung des k\u00fcnftigen Stadtteils zu gew\u00e4hrleisten, entschied man sich f\u00fcr den Bau einer entsprechenden Haltestelle, wie die GEBAG Duisburger Baugesellschaft mbH schreibt. Diese wurde bereits 1974 als Vorabinvestition realisiert, geplant gewesen seien unter anderem Hochhaussiedlungen und ein neuer Uni-Campus, hei\u00dft es. \u201eDie Trabantenstadt wurde letztendlich nie umgesetzt, der Bahnhof daher unn\u00f6tig und ungenutzt\u201c, so die GEBAG Duisburger Baugesellschaft mbH. Die\u00a0U79\u00a0soll heute zwar durch den Bahnhof fahren, h\u00e4lt dort aber nicht. Nun forderten die <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/politik\/spd-org26325\/\" class=\"id-import-Link id-pageApi-Link--externalDomain\" title=\"SPD\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;SPD&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.fr.de\/politik\/spd-org26325\/&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:13,&quot;storyElementCount&quot;:22}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SPD<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/politik\/die-gruenen-org26767\/\" class=\"id-import-Link id-pageApi-Link--externalDomain\" title=\"B&#xFC;ndnis 90\/Die Gr&#xFC;nen\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;die Gr&#xFC;nen&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.fr.de\/politik\/die-gruenen-org26767\/&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:13,&quot;storyElementCount&quot;:22}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">die Gr\u00fcnen<\/a> in Duisburg eine Reaktivierung des Bahnhofs \u2013 und stellten einen Antrag.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39841296-geisterbahnhof-angerbogen-in-duisburg-nur-fuer-redaktionelle-zwecke-editorial-use-only-PkBG.jpeg\" loading=\"lazy\"   height=\"731\" width=\"1100\" alt=\"Geisterbahnhof Angerbogen in Duisburg *** NUR F&#xDC;R REDAKTIONELLE ZWECKE *** EDITORIAL USE ONLY ***D\"\/>Der Geisterbahnhof Angerbogen in Duisburg. \u00a9\u00a0IMAGO\/Funke Foto ServicesAntrag gestellt: SPD und Gr\u00fcne wollen Reaktivierung des Bahnhofs<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Demnach soll die Verwaltung pr\u00fcfen, wie der Bahnhof auf der Strecke der U79 zwischen den Haltepunkten St. Anna-Krankenhaus und Kesselsberg aktiviert und als neuer Haltepunkt eingesetzt werden kann. \u201eDie Strecke der Stadtbahnlinie U79 spielt f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger im Duisburger S\u00fcden eine zentrale Rolle. Zwischen den Haltepunkten St. Anna-Krankenhaus und Kesselsberg liegt momentan ein weiterer Bahnhof, der aber seit Baubeginn nicht genutzt wird\u201c, hei\u00dft es in dem Antrag.<\/p>\n<p>Lost Places in NRW \u2013 legal und faszinierend<img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_interstitialImage\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/36455033-im-dezember-2008-wurde-der-zechenbetrieb-eingestellt-3Sfe.jpg\" loading=\"lazy\"   height=\"2832\" width=\"4256\" alt=\"Im Dezember 2008 wurde der Zechenbetrieb eingestellt.\"\/><a href=\"https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/verlassene-orte-lost-places-nrw-sind-legal-dennoch-faszinierend-zr-93541452.html\" class=\"id-StoryElement-intestitialLink-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" ansehen=\"\" data-k5a-pos=\"west_story_18_photoGalleryLink\" title=\"Zur Fotostrecke: Lost Places in NRW &#x2013; legal und faszinierend\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Mittlerweile liegt laut der beiden Parteien in unmittelbarer N\u00e4he mit dem Steinhof ein kultureller Anziehungspunkt, mit dem Nahversorgungszentrum, die M\u00f6glichkeit einkaufen zu gehen und mit einem Neubaugebiet die Notwendigkeit, auch per \u00d6NPV im Duisburger S\u00fcden gut mobil unterwegs zu sein. \u201eDeshalb ist es sinnvoll, dass der bestehende Bahnhof zuk\u00fcnftig als zus\u00e4tzlicher Haltepunkt f\u00fcr die U79 genutzt werden kann\u201c, begr\u00fcnden SPD und die Gr\u00fcnen ihren Antrag. Die Bezirksvertretung S\u00fcd habe bereits den Planungen zugestimmt, den Bahnhof zu sanieren und nicht abrei\u00dfen zu lassen. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Ein altes Brauhaus in Oberhausen steht bereits seit 2020 leer. Der <a href=\"https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/bekannter-lost-place-in-nrw-wird-abgerissen-fuer-einen-neuen-freizeitpark-93902126.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;bekannte Lost Place wird jetzt abgerissen&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.wa.de\/nordrhein-westfalen\/bekannter-lost-place-in-nrw-wird-abgerissen-fuer-einen-neuen-freizeitpark-93902126.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:22,&quot;storyElementCount&quot;:22}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bekannte Lost Place wird jetzt abgerissen<\/a>. Auf dem Gel\u00e4nde entsteht das erste Karls Erlebnis-Dorf in Nordrhein-Westfalen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"wa.de NRW Stand: 03.10.2025, 17:14 Uhr Von: Annika Ketzler DruckenTeilen An einem Bahnhof in NRW, der vor 51&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":470428,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[3364,29,3715,30,1209],"class_list":{"0":"post-470427","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duisburg","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115311209873450329","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}