{"id":471789,"date":"2025-10-04T05:28:11","date_gmt":"2025-10-04T05:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/471789\/"},"modified":"2025-10-04T05:28:11","modified_gmt":"2025-10-04T05:28:11","slug":"motogp-quali-lombok-aprilia-unantastbar-marquez-9-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/471789\/","title":{"rendered":"MotoGP-Quali Lombok: Aprilia unantastbar \u2013 Marquez 9. \/ MotoGP"},"content":{"rendered":"

\n Aprilia-Star Marco Bezzecchi f\u00e4hrt auf dem Mandalika Circuit in seiner eigenen Welt und eroberte im Qualifying am Samstag seine siebte MotoGP-Pole. Das Straucheln von Marc Marquez und Pecco Bagnaia geht weiter.\n <\/p>\n

Im Zeittraining am Freitag sorgte Aprilia-Ass Marco Bezzecchi mit 1:29,240 min f\u00fcr die Bestzeit und verlor damit lediglich 0,152 sec auf den Rundenrekord von Jorge Martin (Ducati, 1:29,088 min), aufgestellt im Vorjahr.<\/p>\n

Im FP2 am Samstagmorgen drehte Bezzecchi mit 1:29,862 min die schnellste Runde. Das Drama bei Ducati setzte sich fort: Mit Fermin Aldeguer (4.) und Alex Marquez (8.) schafften es die gleichen beiden in die Top-10 wie am Freitag.<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) und Weltmeister Marc Marquez (Ducati Lenovo) schafften als Beste im Qualifying 1 den Aufstieg ins Q2, w\u00e4hrend Motegi-Polesetter und -Doppelsieger Pecco Bagnaia<\/a> deutlich scheiterte und die Rennen in Indonesien vom niederschmetternden 16. Startplatz in Angriff nehmen muss.<\/p>\n

Das ebenfalls 15-min\u00fctige Qualifying 2 bei Sonnenschein und 30 Grad Celsius Lufttemperatur (53 Grad Asphalt) begann mit einer formidablen Leistung von Bezzecchi, der in seiner ersten fliegenden Runde fast eine halbe Sekunde schneller fuhr als der Zweite. <\/p>\n

In der dritten Runde st\u00fcrzte Fabio Quartararo (Yamaha) in Kurve 15 und die Konkurrenz kam Bezzecchi deutlich n\u00e4her, der Italiener blieb aber vorne.<\/p>\n

In den letzten f\u00fcnf Minuten purzelten die Zeiten. Bezzecchi fuhr in sensationellen 1:28,832 min Rundenrekord, w\u00e4hrend der WM-Zweite Alex Marquez (Gresini Ducati) wenig sp\u00e4ter st\u00fcrzte. <\/p>\n

Bezzecchis Zeit blieb unantastbar, der WM-Vierte war 0,398 sec schneller als MotoGP-Rookie Aldeguer, der mit seiner Vorjahres-Ducati als Zweiter die Ehre des Herstellers aus Borgo Panigale rettete. Raul Fernandez aus dem zweiten Aprilia-Team Trackhouse komplettiert die erste Startreihe.<\/p>\n

Alex Rins steht mit der besten Yamaha auf Grid-Position 4, KTM-Aush\u00e4ngeschild Pedro Acosta wurde F\u00fcnfter und startet damit im Sprint am Samstag und im Grand Prix am Sonntag neben Luca Marini (Honda).<\/p>\n

Startreihe 3 bilden Alex Marquez, Quartararo und Marc Marquez, der sein schlechtestes Qualifying in dieser Saison erlebte \u2013 zuvor stand er nie weiter hinten als auf Startplatz 4.<\/p>\n

Ergebnisse MotoGP Mandalika, Qualifying (4. Oktober): <\/p>\n

1. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, 1:28,832 min
2. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,398 sec
3. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (E), Aprilia, +0,452
4. Alex Rins (E), Yamaha, +0,504
5. Pedro Acosta (E), KTM, +0,511
6. Luca Marini (I), Honda, +0,681
7. Alex M\u00e1rquez (E), Ducati, +0,909
8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,939
9. Marc M\u00e1rquez (E), Ducati, +0,941
10. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,019
11. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +1,052
12. Joan Mir (E), Honda, +1,127<\/p>\n

Die weiteren Startpl\u00e4tze:
13. Franco Morbidelli (I), Ducati
14. Jack Miller (AUS), Yamaha
15. Brad Binder (ZA), KTM
16. Francesco Bagnaia (I), Ducati
17. Enea Bastianini (I), KTM
18. Johann Zarco (F), Honda
19. Somkiat Chantra (T), Honda
20. Maverick Vinales (E), KTM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aprilia-Star Marco Bezzecchi f\u00e4hrt auf dem Mandalika Circuit in seiner eigenen Welt und eroberte im Qualifying am Samstag…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":471790,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-471789","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115314249177556893","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/471790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}