![\"Foto](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/316470.webp.webp\" "\\"Oscar")
<\/p>\n(Motorsport-Total.com) – Oscar Piastri wirkt ruhig. Zu ruhig. Kurz nach dem Gro\u00dfen Preis von Singapur sitzt der Australier in der Medienrunde, spricht \u00fcber den Start, w\u00e4hlt seine Worte vorsichtig. Wer ihn nur dort erlebt, ahnt kaum, wie es kurz nach dem Start in seinem Funk klang: „Das war nicht fair. Wenn er einem anderen Auto ausweichen muss, indem er in seinen Teamkollegen kracht, dann ist das eine ziemlich beschissene Art, auszuweichen.“<\/p>\n
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\u00a9\u00a0LAT Images<\/p>\n
Lando Norris \u00fcberholt Oscar Piastri beim Start zum Gro\u00dfen Preis von Singapur Piastri war aufgebracht. In der zweiten Kurve war er Seite an Seite mit Lando Norris, als der Brite innen reinzog und leicht ins Rutschen kam. Dabei traf er den McLaren seines Teamkollegen an der Seite. Die Situation erinnerte an den teaminternen Crash der beiden Racing Points Esteban Ocon und Sergio Perez im Jahr 2018, nur kam es dieses Mal nicht zum Unfall mit der Mauer. Doch WM-Leader Piastri verlor die Position.<\/p>\n „Zwei Teamautos sollten sich nie ber\u00fchren“, sagt er nach dem Rennen. „Ich muss mir die Replays anschauen, um genau zu wissen, was passiert ist. Aber klar, das ist nicht das, was man will. Ich werde es mir ansehen und dann entscheiden, was ich davon halte.“<\/p>\n „Tensions were high“ – Funkwut und Selbstkontrolle <\/p>\n Im Rennen klang Piastri aufgebracht, nach dem Rennen dagegen gewohnt abgekl\u00e4rt: „In dem Moment war es die erste Runde, die Spannung war hoch“, erkl\u00e4rt er. „Wir sind dazu angehalten, unsere Meinung zu sagen, wenn etwas passiert. Das habe ich getan. Und jetzt schauen wir uns das in Ruhe an.“<\/p>\n Auf die Frage, ob er den Eindruck habe, das Team h\u00e4tte die Positionen tauschen lassen sollen, bleibt Piastri diplomatisch: „Ich glaube nicht, dass es eine gro\u00dfe Diskussion braucht. Wir werden es besprechen, klar. Aber ich muss erst das ganze Bild sehen.“<\/p>\n Seine Worte verraten dennoch, dass der Zwischenfall Spuren hinterlassen hat. Schon nach Monza hatte er offen \u00fcber das Thema Fairness gesprochen, als er Lando Norris nach dessen langsamen Boxenstopp durchlassen musste. Jetzt sagt er: „Nat\u00fcrlich h\u00e4tten manche Dinge dieses Jahr besser laufen k\u00f6nnen. Aber ich habe keine Zweifel an den Absichten des Teams. Die sind ehrlich. Wir lernen alle dazu.“<\/p>\n Und ob sich sein Verh\u00e4ltnis zu Norris nach dieser Aktion ver\u00e4ndert? „Nein“, sagt der Australier knapp. Und ob Norris vom Team bevorzugt wird? „Nein.“<\/p>\n Norris bleibt cool: „Das ist Racing“ <\/p>\n W\u00e4hrend Piastri seine Worte abw\u00e4gt, wirkt Lando Norris nach dem Rennen v\u00f6llig entspannt: „Es war rutschig, an vielen Stellen noch nass. Aber das ist Racing“, sagt er. „Ich bin innen reingegangen, hatte eine kleine Korrektur am Lenkrad, mehr war es nicht. Ich h\u00e4tte mir mehr \u00dcberholm\u00f6glichkeiten gew\u00fcnscht, aber ich habe alles gegeben. Ich bin zufrieden.“<\/p>\n Sky-Experte Jenson Button springt Norris zur Seite: „Das war kein unfairer Angriff. Er hatte einfach einen Rutscher – sehr wenig Grip. Kein Fahrer w\u00fcrde absichtlich seinen Teamkollegen treffen.“ Button fasst zusammen: „Wenn ich Oscar w\u00e4re, w\u00fcrde ich denken: ‚Mist, mein Teamkollege war heute einfach einen Tick besser dran.‘ Mehr nicht.“<\/p>\n Auch Teamboss Zak Brown gibt sich sp\u00e4ter diplomatisch: „Unsere Fahrer fahren hart, aber fair. So soll es sein.“ Doch intern d\u00fcrfte das Thema noch nicht erledigt sein. Piastris Satz: „Das war nicht sehr teamm\u00e4\u00dfig“, d\u00fcrfte in Woking noch f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff sorgen. Mit dem Singapur-Rennen konnte Lando Norris den WM-R\u00fcckstand auf Teamkollege Piastri auf nun 22 Punkte verk\u00fcrzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) – Oscar Piastri wirkt ruhig. Zu ruhig. 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