{"id":476527,"date":"2025-10-06T04:07:09","date_gmt":"2025-10-06T04:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/476527\/"},"modified":"2025-10-06T04:07:09","modified_gmt":"2025-10-06T04:07:09","slug":"elbvertiefung-der-taegliche-newsletter-aus-hamburg-was-kann-der-hollaendische-griff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/476527\/","title":{"rendered":"Elbvertiefung: Der t\u00e4gliche Newsletter aus Hamburg: Was kann der „Holl\u00e4ndische Griff“?"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser,<\/strong>\n<\/p>\n

in der vergangenen Woche
\nhabe ich \u00fcber jene spezielle Form von Fahrradunfall berichtet<\/a>, die zustande kommt, wenn Autofahrer oder ihre
\nMitfahrenden die Fahrzeugt\u00fcr \u00f6ffnen, ohne sich umzuschauen, und Radfahrerinnen
\noder Radfahrer dagegen prallen. Zuletzt hatten sich zwei schwere Unf\u00e4lle dieses
\nTyps in Hamburg<\/a> ereignet.\n<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag habe ich
\neine Strichliste angelegt. Binnen weniger Stunden haben 26 27 28
\nLeserinnen und Leser dieses Newsletters mich darauf aufmerksam gemacht, dass
\nFahrsch\u00fclerinnen und Fahrsch\u00fcler in den Niederlanden<\/a> die Technik des
\n„Holl\u00e4ndischen Griffs“ erlernten. Sie bestehe darin, die Fahrzeugt\u00fcr mit der
\nrechten (also: der T\u00fcr abgewandten) Hand zu \u00f6ffnen und so den eigenen K\u00f6rper zu
\neiner R\u00fcckw\u00e4rtsdrehung zwingen, die automatisch von hinten kommende Radfahrende
\nins Blickfeld r\u00fcckt. Stimmt das? Verhindert der „Holl\u00e4ndische Griff“ in den
\nNiederlanden Dooring-Unf\u00e4lle?\n<\/p>\n

Zun\u00e4chst eine Stichprobe:
\nMein Bruder lebt seit mehr als 40 Jahren in den Niederlanden, der Holl\u00e4ndische
\nGriff ist ihm unbekannt. Eine Umfrage im Kreis seiner Kolleginnen und Kollegen,
\nunter ihnen eine, die vor drei Jahren ihren F\u00fchrerschein gemacht hat.
\nHoll\u00e4ndischer Griff? Nie geh\u00f6rt. Mehrere Internetseiten bieten Rechtsberatung
\nf\u00fcr Verkehrsunfallopfer an, unter anderem zum Thema „Ongeval door openslaande
\nautodeur“, was genau das bedeutet, was Klang und Wortbild vermuten lassen. Auf
\neiner dieser Seiten hei\u00dft es: „Jeder, der schon einmal mit dem Fahrrad durch
\ndie Innenstadt gefahren ist, kennt die Angst: die sich \u00f6ffnende T\u00fcr eines
\ngeparkten Autos.“ Der „Holl\u00e4ndische Griff“ scheint in den Niederlanden nicht
\nallgemein bekannt zu sein \u2013 die Gefahr, der er begegnen soll, dagegen schon.\n<\/p>\n

Es gibt Hinweise in eine
\nandere Richtung: Dem Bericht meiner Kollegin Juliane Frisse<\/a> zufolge ist die
\nerw\u00e4hnte Methode in den Niederlanden vielleicht nicht g\u00e4ngig, aber immerhin
\ndoch h\u00e4ufig Gegenstand des Fahrunterrichts.\n<\/p>\n

Damit ist diese Recherche
\nallerdings nicht am Ende. Die Bezeichnung „Holl\u00e4ndischer Griff“ scheint auf
\neine Erw\u00e4hnung in der niederl\u00e4ndischen Zeitung De Telegraaf anno 1961
\nzur\u00fcckzugehen. Und im Jahr 2022 gab das niederl\u00e4ndische Verkehrsministerium<\/a>
\neine \u00fcberraschende Antwort auf ein Medienanfrage, warum diese Art, Autot\u00fcren zu
\n\u00f6ffnen, nicht Pr\u00fcfungsstoff im Fahrunterricht sei: Die Technik sei gef\u00e4hrlich \u2013
\nsie lenke die Aufmerksamkeit von den Fahrradfahrern ab und richte sie
\nstattdessen auf den T\u00fcrgriff, der mit dieser Methode vor allem f\u00fcr k\u00f6rperlich
\neingeschr\u00e4nkte Menschen nur m\u00fchsam zu erreichen sei.\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0ZON<\/p>\n

\n Newsletter
\n Elbvertiefung \u2013 Der t\u00e4gliche Newsletter f\u00fcr Hamburg<\/p>\n

Erfahren Sie aus der Redaktion der ZEIT, was in Hamburg wichtig ist \u2013 pr\u00e4gnant, pers\u00f6nlich und pointiert, jeden Werktag um 6 Uhr.<\/p>\n

Vielen Dank! Wir haben Ihnen eine E-Mail geschickt.<\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie Ihr Postfach und best\u00e4tigen Sie das Newsletter-Abonnement.<\/p>\n

Offenbar sehen
\nausgerechnet niederl\u00e4ndische Experten den „Holl\u00e4ndischen Griff“ skeptisch. Wie
\nviele Unf\u00e4lle er tats\u00e4chlich verhindert, habe ich nicht kl\u00e4ren k\u00f6nnen. Ein
\nPatentrezept ist er wohl leider nicht.\n<\/p>\n

Ich w\u00fcnsche Ihnen einen
\nsch\u00f6nen Tag!\n<\/p>\n

Ihr Frank Drieschner<\/strong>\n<\/p>\n

Wollen Sie uns Ihre
\nMeinung sagen, wissen Sie etwas, wor\u00fcber wir berichten sollten? Schreiben Sie
\nuns eine E-Mail an hamburg@zeit.de<\/a>.\n<\/p>\n

WAS HEUTE WICHTIG IST <\/p>\n

\nNach der R\u00fccktrittsank\u00fcndigung von Hamburgs
\nerstem Antisemitismusbeauftragten, Stefan Hensel,\u00a0fordert die CDU in der
\nB\u00fcrgerschaft eine deutliche Aufwertung\u00a0<\/strong>des Amts. Antisemitismus sei in
\nHamburg bittere Realit\u00e4t, sagte CDU-Fraktionschef Dennis Thering der Deutschen
\nPresse-Agentur. Und wenn selbst der Antisemitismusbeauftragte zur Zielscheibe
\nwerde, m\u00fcsse der Senat endlich handeln. „Wir brauchen einen hauptamtlichen
\nAntisemitismusbeauftragten mit klaren Befugnissen und dauerhafter Ausstattung.“
\nHensel hatte angek\u00fcndigt, sein Amt sp\u00e4testens zum 31. Dezember aufzugeben. Der
\nzeitliche Aufwand und die anhaltende Konfrontation mit Hass und pers\u00f6nlichen
\n\u00dcbergriffen seien im Rahmen eines Ehrenamts f\u00fcr ihn nicht mehr vereinbar.\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0Niklas Treppner\/\u200bdpa<\/p>\n

\nEin Feuer hat einen Teil des
\nhistorischen Schr\u00f6derstifts in Rotherbaum zerst\u00f6rt<\/strong>.<\/strong> Nach Angaben der Feuerwehr brach der Brand am fr\u00fchen
\nFreitagmorgen in einer Wohnung im zweiten Obergeschoss eines Mehrfamilienhauses
\naus. Zwei Bewohner retteten sich ins Freie, einer von ihnen kam ins
\nKrankenhaus. Nach Angaben der Polizei<\/a> ist das betroffene Geb\u00e4ude nicht mehr zu
\nbewohnen.
\n\u00a0<\/p>\n

Nach dem tragischen Tod eines sechsj\u00e4hrigen
\nJungen auf den S-Bahn-Gleisen zwischen Wilhelmsburg und Harburg<\/strong> am Samstag
\ndauern die Ermittlungen zur Unfallursache an. Wie das Abendblatt berichtet, habe die Polizei noch immer keine Hinweise
\nauf den genauen Unfallhergang. Unklar bleibt auch, wie der Junge Zugang zu den
\nGleisen bekommen konnte. Als m\u00f6glicher Weg gilt eine Notausgangst\u00fcr in der
\nL\u00e4rmschutzwand der Br\u00fccke. Ein Sturz von der Eisenbahnbr\u00fccke an der Brackstra\u00dfe
\nk\u00f6nne aber ausgeschlossen werden.\n<\/p>\n

In aller K\u00fcrze <\/p>\n

\u2022<\/strong> In mehreren Stadtteilen heulten am sp\u00e4ten
\nSonntagabend minutenlang\u00a0Alarmsirenen<\/strong>. Wie die Polizei meldet,
\nhandelte es sich dabei um eine technische St\u00f6rung: Die Sirenen seien wegen
\nHochwassers ausgel\u00f6st worden, sollten aber nur in Overwerder zu h\u00f6ren sein \u2022<\/strong>
\nDer Hamburger SV gewann<\/strong> im Volksparkstadion mit 4:0 gegen den FSV Mainz
\n05 \u2022<\/strong> Bei einem Streit vor einem D\u00f6ner-Imbiss in Billstedt sind am
\nFreitagmorgen mehrere Sch\u00fcsse gefallen<\/strong>. Verletzt wurde offenbar niemand,
\nim Anschluss r\u00e4umten die Beteiligten gemeinsam auf \u2022<\/strong> Der FC St. Pauli
\nverlor<\/strong> mit 0:1 gegen Werder Bremen\n<\/p>\n

THEMA DES TAGES <\/p>\n

\u00a9\u00a0Marcus Brandt\/\u200bdpa<\/p>\n

Ein unverhoffter Aufschwung <\/p>\n

Die
\nWirtschaft in Deutschland stagniert, doch der Containerumschlag im Hamburger
\nHafen w\u00e4chst. Sogar schneller als bei den Konkurrenzh\u00e4fen in Rotterdam und
\nAntwerpen. ZEIT:Hamburg-Autorin Kristina L\u00e4sker hat diese Entwicklung
\neingeordnet; lesen Sie hier einen Auszug aus ihrem Artikel.\n<\/p>\n

Die Freude ist verhalten,
\nals k\u00f6nnten sie ihr Gl\u00fcck kaum glauben. Am Vormittag des 1. Oktober sitzen
\nHamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) und Jens Meier, Chef der
\nHamburg Port Authority, in einem runden Saal mit Holzkuppel vor Journalisten
\nund informieren \u00fcber die Lage im Hafen. Drau\u00dfen an den Landungsbr\u00fccken glitzert
\ndie Elbe in der Sonne, drinnen glitzern die Zahlen: Gut 4,2 Millionen Container
\nwurden im ersten Halbjahr 2025 im gr\u00f6\u00dften deutschen Hafen umgeschlagen. Das ist
\nein Plus von 9,3 Prozent \u2013 und eine \u00dcberraschung: Denn Wettbewerber wie
\nRotterdam oder Antwerpen haben nur ein Plus von 5,7 Prozent geschafft.\n<\/p>\n

Hamburg hat trotz der
\nangespannten Wirtschaft im Land also stark zugelegt, das hat es lange nicht
\ngegeben. Seit 2014 d\u00fcmpelte und schrumpfte der Umschlag an der Elbe, und nun
\ndas: ein Aufschwung. Doch ist es auch eine Trendwende? „Wir sind auf einer
\nAufholjagd“, sagt Senatorin Leonhard vorsichtig. Mit mehr Zuversicht tut sie
\nsich schwer.\n<\/p>\n

Es ist ein neues Format,
\nzu dem Senatorin und Hafenbeh\u00f6rdenchef die Medien eingeladen haben. Bisher gab
\nes alle paar Monate eine n\u00fcchterne Vorstellung der Hafenzahlen. Nun gibt es
\neine gr\u00f6\u00dfere Konferenz mit mehr Hintergrund: Zum Auftakt darf Tim Power, Chef
\nder Beratung Drewry Shipping aus London, in einer Pr\u00e4sentation den unerwarteten
\nAufschwung erkl\u00e4ren. Insgesamt h\u00e4tten sich die Anl\u00e4ufe im Hafen verschoben,
\nzeigt der Experte: Es kamen mehr Waren aus Asien, vor allem aus China und
\nIndien, und aus dem Ostseeraum. Der Handel mit den USA dagegen war wegen der
\nwankelm\u00fctigen Zollpolitik eingebrochen. Solche Verschiebungen sind \u00fcblich. Dann
\nzeigt Power eine Folie, die selbst Hafenliebhaber staunen l\u00e4sst: Seit Anfang
\n2025 fertigt der Hafen f\u00fcnf Liniendienste mehr ab als Anfang 2024.\n<\/p>\n

Wie es zu diesem Zugewinn kam, lesen Sie weiter in der ungek\u00fcrzten Fassung auf zeit.de<\/a>.\n<\/p>\n

DER SATZ <\/p>\n

\u00a9\u00a0Julia Sang Nguyen\/\u200bDIE ZEIT<\/p>\n

„Um
\n18 Uhr beginnt die Premiere von Frank Castorfs Hamlet-Inszenierung am
\nSchauspielhaus, wenn man nach drei, vier gef\u00fchlten, das hei\u00dft, wirklich tief
\nempfundenen Stunden nach der Uhr schaut, stehen die Zeiger auf 19.04 Uhr“\n<\/p>\n

Jens Jessen, ZEIT-Autor
\nund einst Feuilletonchef, schreibt \u00fcber die Premiere von „Hamlet“\u00a0im Deutschen Schauspielhaus<\/a>.\u00a0\n<\/p>\n

DAS K\u00d6NNTE SIE INTERESSIEREN <\/p>\n

Eine Sammlung der
\nwichtigsten Texte von Peggy Parnass mit pers\u00f6nlichen Fotos ist gerade im
\nD\u00f6lling und Gallitz Verlag erschienen. Die Buchpr\u00e4sentation von Unsere Chance. Peggy Parnass schreibt
\nfindet als Matinee am 19. Oktober im Schauspielhaus statt. Die Texte werden von
\nSchauspielern des Ensembles gelesen, Michael Weber moderiert die Veranstaltung.\n<\/p>\n

„Rest in Power! Unsere Chance. Peggy Parnass schreibt“<\/a>, 19.10., 11 Uhr; Schauspielhaus, Kirchenallee 39,
\nTickets gibt es zum Preis von 10 Euro\n<\/p>\n

MEINE STADT <\/p>\n

Sch\u00f6ne Worte am Oberhafenkanal \u00a9\u00a0Imke Schwarz<\/p>\n

HAMBURGER SCHNACK <\/p>\n

Vater in Ottensen zu seiner circa f\u00fcnfj\u00e4hrigen
\nTochter: „Morgen muss ich nicht arbeiten, da ist Tag der Deutschen Einheit.“\n<\/p>\n

Tochter: „Tag der deutschen Einh\u00f6rner?“\n<\/p>\n

Vater: (lacht) „Das w\u00e4re auch nett.“\n<\/p>\n

Geh\u00f6rt von Katharina Menne\n<\/p>\n

Das war die Elbvertiefung, der t\u00e4gliche
\nHamburg-Newsletter der ZEIT. Wenn Sie m\u00f6chten, dass er t\u00e4glich um 6 Uhr in
\nIhrem Postfach landet, k\u00f6nnen Sie ihn <\/strong>hier
\nkostenlos abonnieren<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Liebe Leserin, lieber Leser, in der vergangenen Woche habe ich \u00fcber jene spezielle Form von Fahrradunfall berichtet, die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":476528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29556,29,2265,2016,61522,30,692,120788,965,30424,57544,120789,2021],"class_list":{"0":"post-476527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-antwerpen","9":"tag-deutschland","10":"tag-elbe","11":"tag-elbvertiefung-der-taegliche-newsletter-aus-hamburg","12":"tag-frank-drieschner","13":"tag-germany","14":"tag-hamburg","15":"tag-melanie-leonhard","16":"tag-niederlande","17":"tag-rotterdam","18":"tag-stefan-hensel","19":"tag-tim-power","20":"tag-zeit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115325255258861565","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}