{"id":478086,"date":"2025-10-06T18:49:25","date_gmt":"2025-10-06T18:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/478086\/"},"modified":"2025-10-06T18:49:25","modified_gmt":"2025-10-06T18:49:25","slug":"hvv-neue-expresslinie-fuer-hamburgs-westen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/478086\/","title":{"rendered":"HVV: Neue Expresslinie f\u00fcr Hamburgs Westen"},"content":{"rendered":"\n

Vor ein paar Wochen pr\u00e4sentierte Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (Gr\u00fcne) eine \u00fcberraschende Plan\u00e4nderung f\u00fcr die neue U-Bahn-Linie U5:<\/a> Statt in Stellingen bei den Arenen zu enden, soll diese bis nach Lurup und Osdorf verl\u00e4ngert werden. Jetzt soll es f\u00fcr die bislang vernachl\u00e4ssigten Stadtteile im HVV noch einen neuen Express-Bus geben Eine langj\u00e4hrige Studie leidet unter den vielen Plan\u00e4nderungen.<\/strong><\/p>\n

Den neuen Expressbus wollen zumindest die Regierungsfraktionen SPD und Gr\u00fcne in einem neuen Antrag an die B\u00fcrgerschaft. Die neue Express-Linie im HVV soll demnach vom Osdorfer Born \u00fcber Lurup und die S-Bahn Stellingen bis zur U-Bahn-Station Hagenbecks Tierpark pendeln.<\/p>\n

HVV: SPD und Gr\u00fcne planen neue Buslinie f\u00fcr Hamburgs Westen<\/p>\n

\u201eDamit verbessern wir schnell und sp\u00fcrbar die Erreichbarkeit des Hamburger Westens, schlie\u00dfen L\u00fccken zum Schnellbahnnetz und k\u00f6nnen zeitnah starten \u2013 ohne aufwendige Bauma\u00dfnahmen\u201c, sagt Frank Schmitt, Wahlkreisabgeordneter der SPD f\u00fcr Lurup und Osdorf. Dem stimmt Rosa Domm, Verkehrsexpertin der Gr\u00fcnen-Fraktion zu. Die Buslinie k\u00f6nnte eine gute \u00dcbergangsl\u00f6sung sein, bis die U5 einmal fahren wird.<\/p>\n

Denn das wird noch dauern: Vor Kurzem wurde bekannt, dass die neue U5 zu den Arenen in Stellingen um zwei neue Haltestellen verl\u00e4ngert wird<\/a>, Lurup Mitte und Osdorfer Born. 7600 Menschen in Lurup und 11.000 Menschen am Osdorfer Born w\u00fcrden dadurch erstmals einen Schienen-Anschluss erhalten. Laut Verkehrssenator Tjarks k\u00f6nnte das in den 2040er Jahren der Fall sein.<\/p>\n

Die U5 wird im Westen um zwei Haltestellen Richtung Osdorf und Lurup erweitert. Die S6 endet schon vorzeitig in der Science City. BVM\/Hochbahn<\/p>\n

\"DieDie U5 wird im Westen um zwei Haltestellen Richtung Osdorf und Lurup erweitert. Die S6 endet schon vorzeitig in der Science City.<\/p>\n

Bis dahin dauert es also noch lange \u2013 noch l\u00e4nger w\u00fcrde es allerdings dauern, wenn die Stadtteile wie eigentlich mal geplant von der S-Bahn erschlossen w\u00fcrden.<\/a> Das w\u00e4re n\u00e4mlich erst in den 2050er Jahren m\u00f6glich.<\/p>\n

Ein neuer Bus w\u00fcrde laut Planungen von SPD und Gr\u00fcne auf jeden Fall viele Jahre vorher fahren. \u00dcber den Antrag entscheidet die B\u00fcrgerschaft in ihrer Sitzung am Mittwoch.<\/p>\n

Studie zu Bussystem f\u00fcr Lurup liegt seit Jahren nicht vor<\/p>\n

\u00dcbrigens: Die Verkehrsbeh\u00f6rde l\u00e4sst bereits seit September 2022 ein Hochleistungs-Bussystem f\u00fcr den HVV pr\u00fcfen, das von Schenefeld aus \u00fcber die Luruper Hauptstra\u00dfe und die Bahrenfelder Chaussee bis nach St. Pauli verlaufen k\u00f6nnte. Dieses System orientiert sich am \u201eBus \u00e0 haut niveau de service\u201c (BHNS) \u2013\u00a0oder auf deutsch: \u201eBus von hoher Servicequalit\u00e4t\u201c \u2013<\/a>\u00a0und ist in franz\u00f6sischen St\u00e4dten wie Metz oder Cannes bereits seit Jahren Realit\u00e4t. Fahrspuren wurden dort zu reinen Busspuren umgewandelt.<\/p>\n

Eigentlich sollte das Ergebnis dieser Studie bereits Ende 2023 vorliegen, das ist allerdings bis zum heutigen Tag nicht der Fall. Eine Sprecherin der Beh\u00f6rde erkl\u00e4rte auf MOPO-Nachfrage, dass die Abstimmung aufgrund der neuen U5-Pl\u00e4ne und des Express-Busses noch nicht abgeschlossen sei.<\/p>\n

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