Siemens hat auf der Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel die Sicharge-Flex-Produktfamilie vorgestellt. Das dezentrales Ladesystem wurde auf Modularita\u0308t, Skalierbarkeit und vielseitige Anpassungsfa\u0308higkeit ausgelegt. Herzstu\u0308ck ist ein volldynamisches Energieverteilungssystem, das je nach dem Echtzeitbedarf der Fahrzeuge den Strom auf mehrere Ladepunkte verteilt. Das bedeutet, dass verschiedene Stromversorgungsgruppen in diversen Konfigurationen zu den Anschlu\u0308ssen geleitet werden ko\u0308nnen, um die ben\u00f6tigte Leistung zu erhalten. <\/p>\n
Bis zu vier MCS-Ladepunkte<\/strong><\/p>\n Das System bietet einen breiten Leistungsbereich von 480 kW bis mehr als 1,68 MW. Ladestationen ko\u0308nnen Strom in 80\/120-kW- Schritten liefern. Dies sorgt f\u00fcr eine effiziente Leistungsabgabe genau dort, wo sie beno\u0308tigt wird. Unterstu\u0308tzt wird sowohl der CCS- als auch der MCS-Ladestandard, so dass in einem einzigen System bis zu vier MCS-Ladepunkte installiert werden ko\u0308nnen. Sicharge Flex liefert bis zu 1.500 A Ladestrom u\u0308ber seinen MCS-Dispenser und ermo\u0308glicht so ein schnelles Laden selbst bei den gro\u0308\u00dften Elektrofahrzeugen wie etwa elektrischen Stadt- und U\u0308berlandbussen.<\/p>\n Fu\u0308r Umgebungen mit geringem Platzangebot<\/strong><\/p>\n Das System verfu\u0308gt au\u00dferdem u\u0308ber eine laut Siemens branchenweit fu\u0308hrende Leistungsdichte, die das Laden mit hoher Kapazita\u0308t auf einer kompakten Fla\u0308che ermo\u0308glicht (bis zu 656 kW\/m2). In Kombination mit dem Front-in-Front-out-Ku\u0308hlsystem, das eine Wandmontage gestattet, stellt dies einen Vorteil fu\u0308r Umgebungen mit geringem Platzangebot dar \u2013 etwa E-Bus-Betriebsh\u00f6fe. Daru\u0308ber hinaus unterstu\u0308tzt das System Dispenser, die bis zu 300 m vom zentralen Schaltschrank entfernt sind. Diese Dispenser, die in verschiedenen Ausfu\u0308hrungen fu\u0308r die Bodenmontage mit minimalem Platzbedarf (0,1 m2 fu\u0308r CCS und 0,2 m2 fu\u0308r MCS), die Wandmontage oder die Deckenmontage verfu\u0308gbar sind, lassen sich flexibel an jeden Einsatzort anpassen. <\/p>\n Markus Mildner, CEO eMobility, Siemens Smart Infrastructure: \u201eDiese Lo\u0308sung verko\u0308rpert unsere Vision von einer Zukunft, in der das Laden von Elektrofahrzeugen nicht nur schnell und zuverla\u0308ssig, sondern auch nahtlos integriert und hocheffizient ist.\u201c<\/p>\n Nutzerfreundlichkeit und Zuverla\u0308ssigkeit<\/strong><\/p>\n Die Sicharge-Flex-Produktfamilie ist auf Nutzerfreundlichkeit und langfristige Zuverla\u0308ssigkeit ausgelegt und besitzt ein nutzerzentriertes Design, das die Installation und Wartung vereinfachen soll. Die cloudbasierte U\u0308berwachungs- und Managementlo\u0308sung Sifinity Control soll Betreibern volle Transparenz und Fernsteuerung ihrer Ladeinfrastruktur bieten. Die Lo\u0308sung ist komplett konfigurierbar \u2013 von der Installation bis zur Anpassung des Displays \u2013 und la\u0308sst sich auf spezifische betriebliche Anforderungen zuschneiden. <\/p>\n Fu\u0308r Depotbetreiber erm\u00f6glicht Sicharge Flex dank Integration mit dem intelligenten Energiemanagement DepotFinity das Laden von Flottenfahrzeugen auch bei begrenzter Netzkapazita\u0308t und soll so kostspielige Investitionen in den Ausbau der Infrastruktur reduzieren.<\/p>\n Erster Nutzer: OMV<\/strong><\/p>\n Der Wiener Energiekonzern OMV, der ein Ladenetz in O\u0308sterreich, Tschechien, Ruma\u0308nien, der Slowakei und Ungarn betreibt, hat bereits vor der allgemeinen Markteinfu\u0308hrung eine Bestellung fu\u0308r das Sicharge-Flex-System aufgegeben. Der Tiroler Standort in Kufstein \u2013 ein strategisch wichtiger Standort entlang des A12-Korridors, der Deutschland und Italien verbindet \u2013 wird sowohl fu\u0308r Personenkraftwagen als auch fu\u0308r E-Trucks und -Busse ausgelegt sein. In der ersten Phase werden sechs Ladepunkte installiert, eine Erweiterung auf zehn Ladepunkte ist nach einer Netzversta\u0308rkung durch den lokalen Verteilnetzbetreiber (VNB) geplant. <\/p>\n Sicharge-Flex wird im Jahr 2026 erha\u0308ltlich sein. Siemens eMobility plant, Kunden \u2013 darunter Transport-\/Logistikunternehmen, CPO und OEM \u2013 bei der Einfu\u0308hrung dieser transformativen Ladelo\u0308sung in verschiedenen Anwendungsbereichen zu unterstu\u0308tzen. (Quelle: Siemens)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siemens hat auf der Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel die Sicharge-Flex-Produktfamilie vorgestellt. 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