{"id":479625,"date":"2025-10-07T09:23:10","date_gmt":"2025-10-07T09:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/479625\/"},"modified":"2025-10-07T09:23:10","modified_gmt":"2025-10-07T09:23:10","slug":"lange-wartezeiten-wegen-sicherheitsluecke-kurz-vor-herbstferien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/479625\/","title":{"rendered":"Lange Wartezeiten wegen Sicherheitsl\u00fccke kurz vor Herbstferien"},"content":{"rendered":"

Wer in den Herbstferien vom Flughafen D\u00fcsseldorf<\/a> aus verreisen m\u00f6chte, muss sich auf etwas gefasst machen<\/a>. Vom 10. bis 26. Oktober rechnet der Airport mit rund 1,3 Millionen Passagieren. Wie es in einer Mitteilung der Pressestelle hei\u00dft, falle das Verkehrsaufkommen direkt zum Auftakt besonders hoch aus: Von Freitag bis Sonntag sind mehr als 1500 Starts und Landungen mit insgesamt rund 255.000 Reisenden geplant. Am Sonntag, 12. Oktober, zeichnet sich mit mehr als 86.000 Flugg\u00e4sten der passagierst\u00e4rkster Tag des Jahres ab.<\/p>\n

Das wird f\u00fcr die Verantwortlichen umso herausfordernder, da es am Flughafen seit einiger Zeit an den Kontrollstellen ohnehin schon zu langen Wartezeiten kommt. Grund: Auf Weisung der Bundespolizei werden derzeit laut Airport \u201eerg\u00e4nzende Anforderungen in der Fluggast- und Handgep\u00e4ckkontrolle umgesetzt\u201c.<\/p>\n

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Lange Wartezeiten werden ab den Ferien also nicht nur mit dem erh\u00f6hten Reiseaufkommen<\/a> zu tun haben. Sondern mit einer beh\u00f6rdlichen Anweisung, die schon seit einigen Tagen umgesetzt wird. Einige Leserinnen und Leser berichten uns von \u201eewig langen Wartezeiten\u201c. Nicole W\u00e4schke aus Oberbilk etwa berichtet: \u201eWir standen 30 Minuten direkt vor dem Band, wo man sein Handgep\u00e4ck zur Kontrolle abgibt. Und es ging gar nicht weiter. Die Sicherheitsmitarbeiter haben gesagt, es gibt jetzt intensivere Kontrollen und deshalb staut sich alles.\u201c<\/p>\n

\n T\u00fcrkei und Mallorca sind die beliebtesten Ziele<\/p>\n

Die beliebtesten Ziele f\u00fchren in den Herbstferien vom Flughafen D\u00fcsseldorf aus ans Mittelmeer und auf die Kanaren. Ganz vorne liegen Antalya und Palma de Mallorca, jeweils mit rund 250 Abfl\u00fcgen. Auch Heraklion auf Kreta mit mehr als 80, Hurghada am Roten Meer mit mehr als 60 sowie Rhodos, Kos, Gran Canaria und Fuerteventura mit jeweils mehr als 30 Abfl\u00fcgen stehen noch hoch im Kurs.<\/p>\n

Hinzu kommen klassische St\u00e4dtedestinationen wie Barcelona, Madrid, Wien oder Istanbul. Traditionell verzeichnet Dubai nach dem Sommer ebenfalls steigende Beliebtheit.<\/p>\n

Die Anweisung der Bundespolizei f\u00fchrt laut Flughafen tats\u00e4chlich \u201ezu einem h\u00f6heren Aufwand und verlangsamt die Abl\u00e4ufe\u201c. Die Sicherheit der Flugg\u00e4ste<\/a> habe dabei oberste Priorit\u00e4t. \u201eDer Flughafen steht in engem Austausch mit der Bundespolizei und dem beauftragten Sicherheitsdienstleister, um die Auswirkungen f\u00fcr die Reisenden so gering wie m\u00f6glich zu halten\u201c, hei\u00dft es weiter.<\/p>\n

Was nicht in der Pressemitteilung steht: Hintergrund der Ma\u00dfnahme durch die Bundespolizei sollen dem Vernehmen nach Sicherheitsl\u00fccken an den Kontrollstellen <\/a>gewesen sein. So erkl\u00e4rt auf Nachfrage der f\u00fcr die Luftsicherheit zust\u00e4ndige Verdi-Gewerkschaftssekret\u00e4r \u00d6zay Tarim: \u201eEs gab nicht angek\u00fcndigte Kontrollen in Form einer EU-Audit. Das hei\u00dft, einige EU-Beamtinnen und -Beamte haben es als Testpersonen offenbar geschafft, verbotene oder gar gef\u00e4hrliche Gegenst\u00e4nde durch die Kontrollen zu schleusen\u201c. Die meisten Fehler sollen dabei laut Tarim an den Monitoren passiert sein, an denen das Handgep\u00e4ck durchleuchtet wird.<\/p>\n

Tarim macht daf\u00fcr aber nicht die Mitarbeitenden selbst, sondern Bundespolizei und Dienstleister DSW verantwortlich. \u201eDie Rahmenbedingungen f\u00fcr die regelm\u00e4\u00dfig stattfinden Schulungen waren bisher nicht akzeptabel. Jeder Mitarbeitende muss eine gewissen Zahl an Schulungsstunden pro Monat absolvieren. Diese Schulungen finden im Terminal, in R\u00e4umen mit schlechter Luft statt, und sie haben bisher bis zu vier Stunden am St\u00fcck gedauert. Viel zu lang.\u201c Nach der Kritik von Verdi an diesem \u201eMissstand\u201c sollen die Schulungen jetzt nur noch bis zu zwei Stunden am St\u00fcck dauern. \u201eSo lassen sich potenzielle Fehler vermeiden\u201c, sagt Tarim.<\/p>\n

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Die langen Wartezeiten werden am Flughafen aber erstmal bleiben, weil jetzt vermehrt Taschen und Rucks\u00e4cke trotz vorheriger Monitor-Durchleuchtung nachkontrolliert werden. Allein am Montag, 6. Oktober, gab es am Nachmittag an Flugsteig C eine Wartezeiten von 40 Minuten. Bundespolizei und Flughafen verk\u00fcnden gemeinsam, \u201ezus\u00e4tzliche technische und personelle Ressourcen\u201c in K\u00fcrze bereit zu stellen. Was genau mit \u201ein K\u00fcrze\u201c gemeint ist, ist offen. Eine entsprechende Antwort der Bundespolizei am Flughafen steht nach NRZ-Anfrage noch aus.<\/p>\n

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Reisenden wird indes vom Flughafen empfohlen, \u201edie erg\u00e4nzenden Anforderungen in der Fluggast- und Handgep\u00e4ckkontrolle\u201c bei ihrer Zeitplanung zu ber\u00fccksichtigen, rechtzeitig vor Abflug am Flughafen einzutreffen und das Handgep\u00e4ck auf das Notwendigste zu beschr\u00e4nken \u2013 also nur auf Gegenst\u00e4nde, die w\u00e4hrend des Aufenthalts an Bord ben\u00f6tigt werden. \u201eAkkus, E-Zigaretten und Powerbanks geh\u00f6ren ins Handgep\u00e4ck, Fl\u00fcssigkeiten m\u00fcssen in einem durchsichtigen Beutel mit maximal einem Liter Fassungsverm\u00f6gen transportiert werden. Alles Weitere sollte nach M\u00f6glichkeit als Reisegep\u00e4ck aufgegeben werden\u201c, so der Flughafen.<\/p>\n