Statistik<\/a> zum Rennsieger: Oscar Piastri ist der erste McLaren-Pilot seit 27 Jahren, der mit drei Siegen in den ersten f\u00fcnf Rennen in eine neue Saison gestartet ist.<\/p>\nZuvor gelang das zuletzt Mika H\u00e4kkinen, der 1998 ebenfalls drei der ersten f\u00fcnf Rennen gewann – und am Ende des Jahres seinen ersten WM-Titel. Vielleicht also ein gutes Omen f\u00fcr Piastri …<\/p>\n
00:18\u00a0Uhr
\n P10: Hadjar rechnete nicht mit Punktgewinn<\/p>\n
Damit fehlen uns noch die Racing Bulls, wo Isack Hadjar heute mit P10 sein zweites Top-10-Ergebnis in der Formel 1 erzielte. „Es war ein solides Rennen von uns und ich bin wirklich zufrieden“, so der Rookie.<\/p>\n
„Wir hatten dieses Mal einen guten Start, die Strategie war gut und das war das Ziel. Wir waren auf der alternativen Strategie mit dem Ziel, [den ersten Stint] zu verl\u00e4ngern, und das haben wir auch getan“, so Hadjar, der auf den harten Reifen gestartet war.<\/p>\n
„Ich wusste nicht, dass Punkte m\u00f6glich sind, aber wir hatten eine wirklich gute Pace, und wir haben es geschafft“, jubelt er und erkl\u00e4rt, dass sogar noch mehr m\u00f6glich gewesen w\u00e4re, wenn die Williams-Piloten nicht zusammengearbeitet h\u00e4tten.<\/p>\n
„Wenn sie keine Teamkollegen w\u00e4ren, h\u00e4tten wir P8 erreichen k\u00f6nnen“, so Hadjar. Teamkollege Liam Lawson blieb dagegen auch im f\u00fcnften Saisonrennen wieder ohne Punkte. Daf\u00fcr gab es eine Zehn-Sekunden-Strafe und am Ende P12.<\/p>\n
„Heute war es schwierig, und obwohl wir w\u00e4hrend des gesamten Rennens eine sehr gute Pace hatten, hatten wir den gr\u00f6\u00dften Teil des Rennens mit Verkehr zu tun, egal was wir taten“, \u00e4rgert sich der Neuseel\u00e4nder.<\/p>\n
00:06\u00a0Uhr
\n Auch Alpine wieder ohne Punkte<\/p>\n
Die Franzosen blieben im f\u00fcnften Saisonrennen zum vierten Mal ohne Z\u00e4hler. F\u00fcr Pierre Gasly war das Rennen gleich zu Beginn nach dem Crash mit seinem ehemaligen Teamkollegen Yuki Tsunoda vorbei.<\/p>\n
„Der Kontakt mit ihm ist ungl\u00fccklich verlaufen, aber so ist der Rennsport, und so geht es manchmal eben“, zuckt er die Schultern. Teamkollege Jack Doohan geh\u00f6rte zu den Fahrern, die ebenfalls fr\u00fch unter dem Safety-Car stoppten.<\/p>\n
Auch bei ihm ging diese Strategie nicht auf. „Obwohl sich das Auto in den Kurven gut anf\u00fchlte, konnten wir die Autos vor uns nicht \u00fcberholen“, schildert der Rookie sein gr\u00f6\u00dftes Problem.<\/p>\n
Und sp\u00e4ter wurde er dann selbst von anderen Autos \u00fcberholt, „als sie mit einer anderen Strategie an die Box kamen, um frische Reifen zu holen.“ Er selbst musste sp\u00e4ter noch ein zweites Mal stoppen und wurde 17. und Vorletzter.<\/p>\n
Auch in der WM bleibt Alpine mit nur sechs Z\u00e4hlern Vorletzter, punktgleich mit Schlusslicht Sauber.<\/p>\n
23:55\u00a0Uhr
\n Haas-Nullnummer: Einfach nicht schnell genug<\/p>\n
Erstmals seit dem Saisonauftakt in Melbourne muss Haas die Heimreise nach einem Rennen ohne WM-Punkte antreten. „Wir hatten ein wenig zu k\u00e4mpfen, vor allem im ersten Stint mit der Balance, deshalb konnte ich heute nicht viel tun“, so Oliver Bearman nach P13.<\/p>\n
Teamkollege Esteban Ocon geh\u00f6rte zu den Fahrern, die gleich zu Beginn hinter dem Safety-Car stoppten. Er landete am Ende sogar noch eine Position hinter Bearman und erkl\u00e4rt: „Wir haben mit der Strategie versucht, in die Punkter\u00e4nge zu kommen, wenn etwas passiert.“<\/p>\n
Doch auch dieser Plan ging nicht auf, so dass Haas es heute weder \u00fcber die Pace noch \u00fcber die Strategie in die Top 10 schaffte. „Wir haben heute unser Bestes gegeben, aber letztendlich hatten wir einfach nicht das Tempo, um zu punkten“, fasst Ayao Komatsu zusammen.<\/p>\n
Das Ergebnis gehe daher so in Ordnung, gesteht der Teamchef.<\/p>\n
23:43\u00a0Uhr
\n Stella: Haben das Rennen beim Start gewonnen<\/p>\n
Helmut Marko hat ja vorhin erkl\u00e4rt, dass man das Rennen beim Start verloren habe. Andrea Stella sieht das auch so – nur eben aus der Perspektive des Gewinners.<\/p>\n
„Ich denke, dass Oskar heute das Rennen mit einem gro\u00dfartigen Start und einem perfekten Management von Kurve 1 gewonnen hat“, lobt der McLaren-Teamchef.<\/p>\n
„Es war knifflig neben Verstappen“, wei\u00df Stella, „aber er schaffte es, am Scheitelpunkt ein kleines St\u00fcck voraus zu sein und das Auto auf der Strecke zu halten.“<\/p>\n
„Er hatte es verdient, die F\u00fchrung zu \u00fcbernehmen“, betont Stella und lobt: „[Oscar] sieht aus wie ein Veteran, dabei ist es erst das 51. Rennen in der Formel 1.“<\/p>\n
23:32\u00a0Uhr
\n Teamwork bringt Williams P5 zur\u00fcck<\/p>\n
Nach der Nullnummer in Bahrain brachte Williams heute beide Autos in die Punkte – und holte sich damit den f\u00fcnften Platz in der Weltmeisterschaft zur\u00fcck. Damit ist man jetzt wieder „Best of the Rest“ hinter den vier Topteams.<\/p>\n
Entscheidend daf\u00fcr war die Zusammenarbeit der beiden Piloten, denn Carlos Sainz spendete Alexander Albon am Ende DRS, damit dieser sich gegen Isack Hadjar verteidigen konnte.<\/p>\n
Teamchef James Vowles jubelt: „Wir haben das Gl\u00fcck, zwei Weltklassefahrer zu haben, […] und heute hat man gesehen, wie sich das auszahlt. Heute ging es um das Team, nicht um einen Einzelnen, und ich k\u00f6nnte nicht stolzer sein.“<\/p>\n
Sainz selbst sagt \u00fcber das DRS-Spiel: „Es war nicht einfach, denn auf dieser Strecke mit drei DRS-Zonen kann der kleinste Fehler sehr teuer sein. Aber wir haben es perfekt hinbekommen.“<\/p>\n
F\u00fcr den Spanier selbst war es mit P8 sein bislang bestes Ergebnis f\u00fcr Williams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"00:40\u00a0Uhr Feierabend Hier bei uns und auch in Saudi-Arabien ist inzwischen der Montag angebrochen, und damit drehen wir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47626,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1641,1642,1640,1645,1643,1639,30,1644,1638,265],"class_list":{"0":"post-48078","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-f1-news","10":"tag-formel-1-heute","11":"tag-formel-1-news","12":"tag-formel-1news","13":"tag-formel-eins-news","14":"tag-formel1-news","15":"tag-germany","16":"tag-news-formel-1","17":"tag-news-formel1","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}