{"id":481280,"date":"2025-10-08T00:51:14","date_gmt":"2025-10-08T00:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/481280\/"},"modified":"2025-10-08T00:51:14","modified_gmt":"2025-10-08T00:51:14","slug":"wirtschaft-und-politik-machen-druck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/481280\/","title":{"rendered":"Wirtschaft und Politik machen Druck"},"content":{"rendered":"

\n Der Flughafen M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck (FMO) steht vor einem erneuten Einschnitt: Nach dem Aus f\u00fcr die Frankfurt-Fl\u00fcge im Oktober 2024 droht nun auch das Ende der Verbindung nach M\u00fcnchen<\/a>. Die Lufthansa hat die Strecke auf den Pr\u00fcfstand gestellt. Voraussichtlich rund 230.000 Passagiere nutzen diese Verbindung nach FMO-Angaben in diesem Jahr \u2013 das entspricht etwa jedem f\u00fcnften Flug vom Grevener Airport. Die Reaktionen in der Region Osnabr\u00fcck fallen deutlich aus. Politik und Wirtschaft fordern ein klares Signal aus Berlin.\n <\/p>\n

Weiterlesen: Wirtschaft schl\u00e4gt Alarm: Lufthansa droht mit Streichung der M\u00fcnchen-Fl\u00fcge am FMO<\/a><\/p>\n

Lufthansa verweist auf hohe Kosten<\/p>\n

\n Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter hatte gegen\u00fcber der Funke-Mediengruppe betont: \u201eWenn Verbindungen unrentabel werden, sind wir gezwungen, Strecken zu reduzieren und die Flugzeuge woanders einzusetzen.\u201c Auf einer internen Liste stehen demnach auch kleinere Flugh\u00e4fen wie Bremen, Dresden, K\u00f6ln, Leipzig, N\u00fcrnberg, Stuttgart \u2013 und M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck.<\/p>\n

Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in Deutschland stehen dabei stark in der Kritik: Seit Jahresbeginn seien die An- und Abfluggeb\u00fchren laut Lufthansa um 40 Prozent gestiegen, die Flugsicherungsgeb\u00fchr um weitere 25 Prozent. Laut Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) sind die staatlichen Abgaben pro Flug seit 2019 um bis zu 128 Prozent gestiegen.\n <\/p>\n

\n In Stuttgart etwa liegen sie demnach bei \u00fcber 5100 Euro, in Frankfurt bei 4850 Euro, in Berlin bei 4200 Euro. Zum Vergleich: In Br\u00fcssel betragen sie 1892 Euro, in Madrid 687 Euro, in Istanbul lediglich rund 520 Euro.\n <\/p>\n

Bundestagsabgeordnete schlagen Alarm<\/p>\n

\n \u201eEin Wegfall der Verbindung FMO\u2013M\u00fcnchen w\u00e4re fatal f\u00fcr unsere gesamte Region\u201c, sagt der Osnabr\u00fccker CDU-Bundestagsabgeordnete Mathias Middelberg. \u201eVor allem f\u00fcr die Wirtschaft ist die Anbindung an das Netz der Lufthansa und anderer Airlines \u00fcber einen internationalen Hub wie M\u00fcnchen essenziell.\u201c Um solche Strecken zu sichern, m\u00fcsse Deutschland die Luftverkehrssteuer und die Kosten der Luftsicherheit \u201eauf den Pr\u00fcfstand\u201c stellen.<\/p>\n

Auch der Neuenkirchener CDU-Bundestagsabgeordnete Lutz Brinkmann spricht von einem \u201eschweren Schlag f\u00fcr den Wirtschaftsstandort Osnabr\u00fcck\u201c. Der FMO sei \u201ekeine Ferien-Drehscheibe, sondern Lebensader f\u00fcr Unternehmen, Investoren und Fachkr\u00e4fte\u201c.\n <\/p>\n

\n Brinkmann fordert eine klare Haltung der Landr\u00e4tin und k\u00fcndigt zugleich an, sich auf Bundesebene f\u00fcr den Erhalt einzusetzen. \u201eWir brauchen eine faire Wettbewerbsbasis f\u00fcr unsere Flugh\u00e4fen.\u201c Die Luftverkehrssteuer geh\u00f6re \u201eunabh\u00e4ngig von diesem Fall auf den Pr\u00fcfstand\u201c. Deutschland mache sich hier \u201ek\u00fcnstlich teuer\u201c und schw\u00e4che die eigene Industrie.\n <\/p>\n

Stadt Osnabr\u00fcck: M\u00fcnchen-Verbindung darf nicht wegfallen<\/p>\n

\n Die Stadt Osnabr\u00fcck ist mit 17 Prozent Gesellschafterin des FMO, der Landkreis Osnabr\u00fcck mit 5 Prozent. Die Osnabr\u00fccker Oberb\u00fcrgermeisterin Katharina P\u00f6tter (CDU) erkl\u00e4rt: \u201eNach dem Verlust der Frankfurt-Verbindung darf nicht auch noch die f\u00fcr unsere regionale Wirtschaft immens wichtige Anbindung an das Drehkreuz M\u00fcnchen wegfallen.\u201c Man erwarte von der Lufthansa, die Bedeutung der Verbindung anzuerkennen. Die Stadt werde sich mit anderen Gesellschaftern abstimmen und politische Kan\u00e4le nutzen, um sich f\u00fcr den Erhalt einzusetzen.<\/p>\n

Die CDU-Kreistagsfraktion fordert unterdessen die Landr\u00e4tin Anna Kebschull (Gr\u00fcne) auf, sich klar zum Flughafen zu bekennen. \u201eDer FMO ist weit mehr als ein Urlaubsflughafen \u2013 er ist die Lebensader f\u00fcr Unternehmen, Investoren und Fachkr\u00e4fte in unserer Region\u201c, erkl\u00e4rt CDU-Fraktionschef Johannes Eichholz. Die Landr\u00e4tin m\u00fcsse ihre \u201eablehnende Haltung gegen\u00fcber innerdeutschen Fl\u00fcgen\u201c \u00fcberdenken. Der CDU-Ko-Fraktionsvorsitzende Johannes Koop erg\u00e4nzt in einer Mitteilung: \u201eJetzt ist die Zeit f\u00fcr entschlossenes Handeln \u2013 nicht f\u00fcr Z\u00f6gern oder Abwarten.\u201c\n <\/p>\n

Kammern warnen vor Standortverlust<\/p>\n

\n Starke Worte kommen auch von den beiden Industrie- und Handelskammern, IHK Osnabr\u00fcck-Emsland-Grafschaft Bentheim und IHK Nord Westfalen: \u201eDie Lufthansa-Verbindung vom FMO nach M\u00fcnchen muss dringend erhalten bleiben, um ein nationales Drehkreuz zu internationalen M\u00e4rkten zu gew\u00e4hrleisten\u201c, betont Uwe Goebel, Pr\u00e4sident der IHK Osnabr\u00fcck.\n <\/p>\n

\n Die IHK Nord Westfalen schlie\u00dft sich an. Beide Kammern fordern die Politik auf, Steuern und Geb\u00fchren auf europ\u00e4isches Niveau zu senken. \u201eDiese Verbindungen sind Garant f\u00fcr Wertsch\u00f6pfung und Arbeitspl\u00e4tze. Es darf jetzt keine weitere Schw\u00e4chung unseres Standortes erfolgen.\u201c\n <\/p>\n

Das bewegt den Wirtschaftsstandort der Region Osnabr\u00fcck gr\u00f6\u00dfer alsGr\u00f6\u00dfer als Zeichengr\u00f6\u00dfer alsGr\u00f6\u00dfer als Zeichen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Flughafen M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck (FMO) steht vor einem erneuten Einschnitt: Nach dem Aus f\u00fcr die Frankfurt-Fl\u00fcge im Oktober 2024…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":481281,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[296,2420,937,21,31529,3364,54428,29,2386,2109,23302,30,145,1420,71,10277,121644,1268,8970,1209,3783,741,46572,2559,1441,1888,31302],"class_list":{"0":"post-481280","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-berlin","9":"tag-bremen","10":"tag-bruessel","11":"tag-buendnis-90-die-gruenen","12":"tag-christlich-demokratische-union-deutschlands","13":"tag-de","14":"tag-deutsche-lufthansa","15":"tag-deutschland","16":"tag-dresden","17":"tag-flughafen","18":"tag-frankfurt-oder","19":"tag-germany","20":"tag-istanbul","21":"tag-koeln","22":"tag-leipzig","23":"tag-madrid","24":"tag-mathias-middelberg","25":"tag-muenchen","26":"tag-muenster","27":"tag-nordrhein-westfalen","28":"tag-nuernberg","29":"tag-osnabrueck","30":"tag-ritter","31":"tag-strukturpolitik","32":"tag-stuttgart","33":"tag-verkehrspolitik","34":"tag-wirtschaft-os"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115335809304668369","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=481280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/481281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=481280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=481280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=481280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}