{"id":481694,"date":"2025-10-08T04:37:20","date_gmt":"2025-10-08T04:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/481694\/"},"modified":"2025-10-08T04:37:20","modified_gmt":"2025-10-08T04:37:20","slug":"abgespeckte-variante-kostet-39-990-dollar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/481694\/","title":{"rendered":"Abgespeckte Variante kostet 39.990 Dollar"},"content":{"rendered":"

Endlich: Das abgespeckte Tesla Model Y ist da. Die neue Basisversion, genannt Model Y Standard RWD, ist im US-Konfigurator aufgetaucht. Sie kostet 39.990 Dollar und ist damit 5.000 Dollar g\u00fcnstiger als die bisherige Einstiegsvariante.\u00a0<\/p>\n

Die Reichweite ist mit 321 Meilen nach US-amerikanischer EPA-Norm nicht viel kleiner als beim bisherigen Basismodell, das nun Premium RWD hei\u00dft und 357 Meilen schafft. Das hei\u00dft, die Reichweite ist etwa 10 Prozent geringer. Die Sprintzeit verl\u00e4ngert sich von 5,4 auf 6,8 Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit von 125 mph ist bei beiden Hecktrieblern identisch.<\/p>\n

\"tesla-model-y-standard\" <\/a> <\/p>\n

Das Tesla Model Y Standard im US-Konfigurator<\/p>\n

Bild von: Tesla<\/p>\n

Wie schon von Erlk\u00f6nigbildern bekannt<\/a>, fehlt dem Neuling die durchgehende Lichtlinie vorne und die R\u00fcckleuchten sind einfacher. Statt sechs Au\u00dfenfarben sind hier nur drei verf\u00fcgbar, und es sind nicht die buntesten: Grau, Wei\u00df und Schwarz werden angeboten, und nur Grau ist im Preis inbegriffen. Das Interieur der Standard-Version ist stets schwarz. Man hat jedoch die Wahl zwischen 18- und 19-Zoll-R\u00e4dern. Full Self Driving (FSD), also die verbesserten Assistenzsysteme f\u00fcrs teilautonome Fahren kostet wie bei den anderen Model-Y-Varianten 8.000 Dollar Aufpreis.\u00a0<\/p>\n

Gestrichen wurde das Radio, das elektrisch verstellbare Lenkrad und die Autosteer-Funktion. Auch der Monitor und die Sitzheizung f\u00fcr die Fondpassagiere fehlen, desgleichen das Panoramaglasdach, die adaptiven Scheinwerfer und die elektrische Anklappfunktion f\u00fcr die Au\u00dfenspiegel. Das Ambientelicht uns die Lautsprecheranlage sind einfacher und die Sitzbez\u00fcge bestehen aus Stoff statt aus veganem Leder. Statt frequenzabh\u00e4ngigen D\u00e4mpfern gibt es normale, passive Sto\u00dfd\u00e4mpfer.<\/p>\n

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\"Tesla<\/p>\n

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\n Quelle: Tesla <\/p>\n

Auch f\u00fcr rund 40.000 Dollar ist das Model Y in den USA nicht konkurrenzlos. So gibt es den neuen Nissan Leaf mit 160 kW und 75-kWh-Batterie in Amerika schon ab 29.990 Dollar \u2013 mit mehr als 300 Meilen Reichweite. Auch der Chevrolet Equinox EV bietet \u00fcber 300 Meilen Reichweite und ist ab 35.100 Dollar zu haben.<\/p>\n

Die europ\u00e4ischen Preise, Daten und Ausstattungselemente sollen am 10. Oktober verk\u00fcndet werden. W\u00e4hrend Daten und Ausstattungen \u00e4hnlich ausfallen d\u00fcrften wird es beim Preis spannend. Bei uns gibt es das Model Y RWD ab 44.990 Euro. Die Zahl ist die gleiche wie in den USA, nur die W\u00e4hrung nicht.<\/p>\n

Zu vermuten ist, dass das Standard-Modell auch bei uns um 5.000 „W\u00e4hrungseinheiten“ g\u00fcnstiger wird. Das hie\u00dfe, es w\u00fcrde 39.990 Euro kosten. Damit w\u00e4re das Auto recht g\u00fcnstig. Wenn die Reichweite nach WLTP um 10 Prozent niedriger ist als beim bisherigen Basismodell, w\u00fcrde das 450 km bedeuten. Der VW ID.4 Pro hat eine vergleichbare Sprintzeit (6,7 Sekunden), aber 563 km WLTP-Reichweite. Er kostet mit dem Herstellerrabatt von 3.500 Euro derzeit 45.135 Euro.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Unter dem Strich<\/strong><\/p>\n

Das abgespeckte Tesla Model Y ist da. Es hat etwas weniger Reichweite, sprintet etwas langsamer und hat weniger Ausstattung. Mit alldem kann man wohl leben. Insofern ist der Neuling willkommen und wird sicher seine Kundschaft finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich: Das abgespeckte Tesla Model Y ist da. Die neue Basisversion, genannt Model Y Standard RWD, ist im…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":481695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,15,107394,1360,173,172],"class_list":{"0":"post-481694","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-news","16":"tag-suv-crossover","17":"tag-tesla-model-y","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115336698260973301","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=481694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/481695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=481694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=481694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=481694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}