Die autonome Version des Minibusmodells e-Jest stellte Karsan auf der Busworld Europe vor. Daneben feierte der in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelte e-Ata Hydrogen in Br\u00fcssel Premiere. Au\u00dferdem wurde am Messestand die Mobilit\u00e4tsintelligenz \u201eKarsan AI\u201c pr\u00e4sentiert.<\/p>\n
Der Autonomous e-Jest<\/strong><\/p>\n F\u00fcr Karsan-CEO Okan Ba\u015f ist das zweite autonome Modell des Unternehmens, der Autonomous e-Jest, ein aufstrebender Star f\u00fcr St\u00e4dte in Amerika und Europa: \u201eWir bezeichnen den Jest als Game Changer \u2013 und das ist er auch wirklich. Die Karsan-Jest-Familie hat die Spielregeln neu geschrieben, insbesondere in Europa, aber auch weltweit. Heute sind wir stolz darauf, die Jest-Familie um eine autonome Version zu erweitern.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n Ein Paket aus 23 Sensoren \u2013 darunter LiDAR, Radar, GNSS und Kameras \u2013 sorgt f\u00fcr eine 360\u00b0-Abtastung der Umgebung. Mit seiner Sensorik und KI-gest\u00fctzten Steuerung ist selbstst\u00e4ndiges Spurhalten bis hin zum Abbiegen m\u00f6glich. Sie scannt kontinuierlich die Umgebung des Autonomous e-Jest und trifft die Entscheidungen auf der Grundlage des Verkehrsflusses, der Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und der Fahrszenarien.<\/p>\n Die Sensorik vermeidet tote Winkel, erkennt Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer oder pl\u00f6tzliche Bewegungen sofort und reagiert umgehend. Das Fahrzeug \u00fcberwacht seine Umgebung in einem Umkreis von 360\u00b0, eliminiert menschliche Fehler und sorgt so f\u00fcr Sicherheit. Fortschrittliche Sensoren und Echtzeitdatenanalyse erkennen Risiken, bevor sie entstehen, und vermeiden Unf\u00e4lle, die durch Fahrfehler oder starken Verkehr verursacht werden. LiDAR-Sensoren erkennen Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und Objekte mit Millimetergenauigkeit und kartieren gleichzeitig die Umgebung in Echtzeit. Intelligente Bildkameras erfassen Farben, klassifizieren Objekte, erkennen Fahrspuren und analysieren komplexe Verkehrssituationen.<\/p>\n Die Tr\u00e4gheitsmesseinheit (IMU) an Bord liefert kontinuierlich hochfrequente Daten zur Bewegung und Ausrichtung des Fahrzeugs, einschlie\u00dflich Beschleunigung, Winkelgeschwindigkeit und Lage\u00e4nderungen. Sie misst Tempo und Drehung, um das Gleichgewicht und die Routenstabilit\u00e4t aufrechtzuerhalten. Das GNSS (Globales Navigationssatellitensystem) liefert gleichzeitig Positions- und Zeitdaten f\u00fcr die Navigation. Es bietet pr\u00e4zise Echtzeit-Standortverfolgung f\u00fcr Navigation und Kartierung. Radarsysteme an Bord messen Entfernungen zu Fahrzeugen sowie Objekten und erm\u00f6glichen so Funktionen wie automatisches Bremsen, adaptive Geschwindigkeitsregelung und sichere Abst\u00e4nde.<\/p>\n Reichweite von bis zu 260 km<\/strong><\/p>\n Der e-Jest besitzt eine Kapazit\u00e4t von 19 Passagieren und wird von einem 135-kW-BMW-Motor angetrieben. Es l\u00e4sst sich in nur einer Stunde und 20 Minuten schnellladen und bietet dank seiner Einzelradaufh\u00e4ngung Pkw-Komfort. Dank neuer Batterietechnologie erreicht der E-Mini eine Reichweite von bis zu 260 km bei einer Akkukapazit\u00e4t von 105 kWh, w\u00e4hrend der e-Atak, das erste autonome Fahrzeugmodell von Karsan, mit seiner 264-kWh-Batterie unter idealen Bedingungen rund 370 km erm\u00f6glicht. In der rein elektrischen e-Ata-Familie von Karsan wird die Messlatte noch h\u00f6her gelegt: Die 10 m und 12 m langen e-Ata-Modelle bieten mit 528 kWh eine Reichweite von bis zu 530 km, w\u00e4hrend der 18 m lange e-Ata mit seiner leistungsstarken 800-kWh-Batterie mehr als 550 km erreicht und damit die h\u00f6chste Reichweite seiner Klasse aufweist.<\/p>\n Karsans Weg<\/strong><\/p>\n Karsan feierte k\u00fcrzlich den Meilenstein des 10.000sten Jest, der vom Band lief. Die Jest-Familie, die erstmals 2013 produziert wurde, wird weiterhin im Karsan-Werk Hasana\u011fa in Bursa hergestellt. <\/p>\n Okan Ba\u015f: \u201eDer beliebteste E-Minibus Europas, der e-Jest, baut seine F\u00fchrungsposition mit der in Zusammenarbeit mit Adastec entwickelten autonomen Fahrtechnologie der SAE-Stufe-4 weiter aus.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n Neben dem autonomen e-Jest stellt Karsan auf der Busworld zwei weitere wichtige Neuvorstellungen vor. Die erste ist der e-Ata Hydrogen, der in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt wurde. Der 12 m lange Brennstoffzellenbus bietet eine Motorleistung von 250 kW, ein Drehmoment von 22.000 Nm, eine Kapazit\u00e4t von 88 Passagieren und eine Reichweite von bis zu 600 km. <\/p>\n Die zweite Neuvorstellung ist Karsan AI, die neue Verk\u00f6rperung der Vision der Marke. <\/p>\n \u201eKarsan AI ist der n\u00e4chste Schritt auf unserem Weg zur elektrischen Evolution: Smart Mobility. Es handelt sich um eine Mobilit\u00e4tsintelligenz, die wahrnimmt, sofort entscheidet und kontinuierlich lernt. Die Zukunft ist nicht nur elektrisch, sondern auch intelligent. Das Geheimnis hinter dem Erfolg von Karsan im Bereich Autonomen Fahrens liegt in starken Partnerschaften. Zusammen mit Adastec und Applied Autonomy liefern wir nicht nur ein autonomes Fahrzeug, sondern ein End-to-End-\u00d6kosystem \u2013 von der Produktionslinie bis zum Einsatz auf offener Stra\u00dfe\u201c, erkl\u00e4rte Ba\u015f.<\/p>\n<\/blockquote>\n (Quelle: Karsan)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die autonome Version des Minibusmodells e-Jest stellte Karsan auf der Busworld Europe vor. 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