{"id":483084,"date":"2025-10-08T17:20:18","date_gmt":"2025-10-08T17:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/483084\/"},"modified":"2025-10-08T17:20:18","modified_gmt":"2025-10-08T17:20:18","slug":"verlor-ups-flugzeug-teile-im-anflug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/483084\/","title":{"rendered":"Verlor UPS-Flugzeug Teile im Anflug?"},"content":{"rendered":"

Gefahr aus der Luft <\/p>\n

Anflug auf K\u00f6ln\/Bonn: Hat ein Flugzeug Metallteile verloren?<\/p>\n

08.10.2025 – 19:10 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"UPS-Maschine\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

UPS-Maschine am Flughafen K\u00f6ln\/Bonn (Archivfoto): Kam es hier bei einem Landeanflug zu einem Zwischenfall? (Quelle: IMAGO\/Arnulf Hettrich\/imago)<\/p>\n

Brisanter Moment im Anflug auf K\u00f6ln\/Bonn? Offenbar soll ein Flieger im Anflug auf den Airport Teile verloren haben, die zu Boden st\u00fcrzten. Was bisher bekannt ist.<\/p>\n

Eine Boeing 767-300 des Lieferdienstes UPS soll am Montag beim Anflug auf den Flughafen K\u00f6ln\/Bonn<\/a> offenbar zwei Metallteile verloren haben. Das berichtet das f\u00fcr gew\u00f6hnlich gut informierte Flugportal „Aviation Herald“. Eine Best\u00e4tigung daf\u00fcr stand zun\u00e4chst aus.<\/p>\n

Die Maschine mit der Registrierung N393UP war laut dem „Aviation Herald“ am Montag von Venedig<\/a> nach K\u00f6ln<\/a> unterwegs, als die Besatzung laut dem Bericht des Flugportals Probleme mit den Vorfl\u00fcgeln meldete. Diese ausfahrbaren Fl\u00e4chen an der Fl\u00fcgelvorderkante sind beim Landeanflug f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Auftrieb zust\u00e4ndig.<\/p>\n

Die Piloten flogen zun\u00e4chst Warteschleifen, um die Situation zu kl\u00e4ren \u2013 das ist auch beim Portal „Flight Aware“ zu sehen, das die Route des UPS-Fluges nachgezeichnet hat. Laut dem „Aviation Herald“ sollen die Abdeckungen aus Aluminium jeweils rund 0,3 Kilogramm schwer gewesen sein.<\/p>\n

Sie sollen sich in einem Bereich s\u00fcdlich des Flughafens<\/a>, wohl in einem Abstand von rund 16 Kilometern, von der Maschine gel\u00f6st haben. Auf der rechten Rheinseite w\u00e4re das im Bereich zwischen Bonn-Beuel und Oberkassel.<\/p>\n

Ob die abgefallenen Teile bereits gefunden wurden und ob Personen oder Objekte am Boden zu Schaden kamen, ist derzeit nicht bekannt: Einem Sprecher der Bonner Polizei war von einem Absturz von Metallteilen \u00fcber der Region nichts bekannt.<\/p>\n

Dies m\u00fcsse aber auch nichts hei\u00dfen, so der Sprecher, wenn es deshalb etwa keinen gr\u00f6\u00dferen Einsatz gegeben h\u00e4tte. Er verwies an die anderen zust\u00e4ndigen Stellen.<\/p>\n

Der Lieferdienst, der K\u00f6lner Flughafen<\/a> und die Deutsche Flugsicherung waren am Mittwoch auf Anfrage zun\u00e4chst nicht zu erreichen. t-online wird diesen Artikel aktualisieren, wenn eine Antwort vorliegt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gefahr aus der Luft Anflug auf K\u00f6ln\/Bonn: Hat ein Flugzeug Metallteile verloren? 08.10.2025 – 19:10 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":483085,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[90938,85558,3277,3088,1741,3364,29,2031,30,1420,71762,1209,70013,13239],"class_list":{"0":"post-483084","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-90938","9":"tag-anflug","10":"tag-apotheke","11":"tag-boeing","12":"tag-bonn","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-flughafen-koeln-bonn","16":"tag-germany","17":"tag-koeln","18":"tag-metallteil","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-ups","21":"tag-venedig"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115339698154268342","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}