{"id":483657,"date":"2025-10-08T22:32:22","date_gmt":"2025-10-08T22:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/483657\/"},"modified":"2025-10-08T22:32:22","modified_gmt":"2025-10-08T22:32:22","slug":"vias-ueber-nimmt-linie-s8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/483657\/","title":{"rendered":"VIAS \u00fcber nimmt Linie S8"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Das Unternehmen mit Stammsitz in D\u00fcren hat daf\u00fcr nach Abschluss eines europaweiten Wettbewerbsverfahrens den Zuschlag des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) erhalten. Bisher wird die Strecke von DB Regio NRW betrieben.<\/p>\n<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Der Verkehrsvertrag l\u00e4uft f\u00fcnfzehn Jahre bis Dezember 2044, die ausgeschriebene Verkehrsleistung liegt bei rund 3,8 Millionen Zugkilometern im Jahr. Schon jetzt stehen laut VIAS bereits einige Neuerungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste fest: Tags\u00fcber bei jeder zweiten Fahrt, nach 18 Uhr auf jeder Fahrt, werden k\u00fcnftig Zugbegleiterinnen und Zugbegleiter als Ansprechpartner zur Verf\u00fcgung stehen. Auf der Linie S 8 verkehren zudem k\u00fcnftig in den Abendstunden deutlich mehr Fahrten in Doppeltraktion als bisher und bieten somit deutlich mehr Platz.<\/p>\n<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Auch in Sachen Reisekomfort soll es ein Upgrade geben: VIAS wird den Betrieb mit insgesamt 36 Neufahrzeugen vom Typ Stadler FLIRT XL im gr\u00fcn-wei\u00dfen Design der S-Bahn Rhein-Ruhr bestreiten. Der VRR finanziert die Fahrzeuge und \u00fcbernimmt diese nach dem bew\u00e4hrten VRR-Finanzierungsmodell anschlie\u00dfend in sein Eigentum. Die Instandhaltung der Fahrzeuge erfolgt durch VIAS. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Unternehmen mit Stammsitz in D\u00fcren hat daf\u00fcr nach Abschluss eines europaweiten Wettbewerbsverfahrens den Zuschlag des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":483658,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[3364,29,30,1209,4418],"class_list":{"0":"post-483657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-nordrhein-westfalen","12":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115340925020205251","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}