{"id":4868,"date":"2025-04-03T11:11:12","date_gmt":"2025-04-03T11:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/4868\/"},"modified":"2025-04-03T11:11:12","modified_gmt":"2025-04-03T11:11:12","slug":"leipzigs-erfolg-fussverkehrspreis-deutschland-2025-gewonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/4868\/","title":{"rendered":"Leipzigs Erfolg: Fu\u00dfverkehrspreis Deutschland 2025 gewonnen"},"content":{"rendered":"<p>Leipzig hat den Fu\u00dfverkehrspreis Deutschland 2025 des Fachverbands Fu\u00dfverkehr Deutschland erhalten. Diese Auszeichnung, die von der Stiftung CO\u2082 gef\u00f6rdert wird, honoriert die herausragenden Anstrengungen der Stadt in der Fu\u00dfverkehrsf\u00f6rderung. Friedemann Goerl, der f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr in Leipzig verantwortlich ist, nahm den Preis in Karlsruhe entgegen und betonte die Bedeutung kleiner, pragmatischer Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der st\u00e4dtischen Fu\u00dfverkehrsinfrastruktur.<\/p>\n<p>Ein entscheidendes Element der Leipziger Strategie ist es, Hindernisse und Gefahrenstellen durch schnell umsetzbare Ma\u00dfnahmen zu beseitigen. Beispielsweise wurden gezielt Parkeing\u00e4nge am Rabet und am Karl-Heine-Park f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sicher gestaltet. Zudem sorgen neu errichtete Abstellb\u00fcgel f\u00fcr Fahrr\u00e4der an kritischen Punkten daf\u00fcr, dass Eing\u00e4nge nicht mehr zugeparkt werden, was die Sichtverh\u00e4ltnisse f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger erheblich verbessert.<\/p>\n<p>Auch die Schulwegsicherheit in Leipzig hat von den neuen Konzepten profitiert. Um den Schulweg f\u00fcr Sch\u00fcler der Ida-Blum-Schule sicherer zu machen, wurden an der Bernhard-G\u00f6ring-Stra\u00dfe Poller und Fahrradb\u00fcgel angebracht. Diese Ma\u00dfnahmen sollen als Vorbild f\u00fcr weitere Schulstandorte in der Stadt dienen. Der Superblock im Leipziger Osten und die neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in der Merseburger Stra\u00dfe unterstreichen das Engagement Leipzigs f\u00fcr fu\u00dfg\u00e4ngerfreundliche Quartiere.<\/p>\n<p>Der Fu\u00dfverkehrspreis wurde vor zwei Jahren ins Leben gerufen. Gesucht werden St\u00e4dte, die durch innovative Ans\u00e4tze das Gehen attraktiver machen. Ziel ist die Schaffung sicherer, barrierefreier und gr\u00fcner Wegenetze. Leipzigs umfangreiches Konzept zeigt, wie pragmatische L\u00f6sungen in einem \u00fcberschaubaren Zeitraum implementiert werden k\u00f6nnen, um den Stadtverkehr nachhaltiger zu gestalten.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu den Ma\u00dfnahmen und Projekten Leipzigs sind auf der <a href=\"https:\/\/www.leipzig.de\/umwelt-und-verkehr\/verkehrsplanung\/fussverkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">st\u00e4dtischen Website <\/a>und bei <a href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/staedte\/fussverkehrspreis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FUSS e.V.<\/a> verf\u00fcgbar. Leipzig beweist, dass auch ohne gro\u00dfe Leuchtturmprojekte bedeutende Verbesserungen f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr erzielt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leipzig hat den Fu\u00dfverkehrspreis Deutschland 2025 des Fachverbands Fu\u00dfverkehr Deutschland erhalten. Diese Auszeichnung, die von der Stiftung CO\u2082&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4869,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[2144,3364,29,4252,4251,30,71,859,4253],"class_list":{"0":"post-4868","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-barrierefreiheit","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-fugnger","12":"tag-fuverkehrspreis","13":"tag-germany","14":"tag-leipzig","15":"tag-sachsen","16":"tag-verkehrssicherheit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114273732973987045","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}