M\u00fcnster (dpa) – Angesichts deutlich gestiegener Unfallzahlen mit E-Scootern fordert ein bekannter Unfallforscher eine F\u00fchrerscheinpflicht, ein Mindestalter von 15 Jahren f\u00fcr die Fahrer und technische Verbesserungen an den Rollern. Vor allem m\u00fcssten die bisher \u00fcblichen Acht-Zoll-R\u00e4der durch mindestens zehn Zoll gro\u00dfe R\u00e4der ersetzt werden, um die Stabilit\u00e4t zu erh\u00f6hen und St\u00fcrze etwa durch H\u00e4ngenbleiben an Bordsteinen zu vermeiden, sagte der Unfallforscher Siegfried Brockmann von der Bj\u00f6rn-Steiger-Stiftung bei einer Veranstaltung in M\u00fcnster.\u00a0<\/p>\n
Laut Statistischem Bundesamt hat sich die Zahl der Scooter-Unf\u00e4lle 2024 bundesweit im Vorjahresvergleich um mehr als ein Viertel auf fast 12.000 erh\u00f6ht, 27 Menschen kamen bei Scooterunf\u00e4llen ums Leben. Brockmann stellte bei dem Termin eine Studie vor, die auf der detaillierten Auswertung der Verl\u00e4ufe von mehr als 10.000 Unf\u00e4llen mit Scootern in zehn Bundesl\u00e4ndern in den Jahren zwischen 2021 und 2024 beruht. Auch diese Studie kam auf deutliche Zuw\u00e4chse bei Unfall-, Verletzten- und auch Todeszahlen.\u00a0<\/p>\n
Keine Datengrundlage f\u00fcr Helmpflicht<\/p>\n
Bisher ist Scooter fahren ab 14 Jahren erlaubt – und das ohne jeden Nachweis von Kenntnissen der Stra\u00dfenverkehrsordnung, wie Brockmann bem\u00e4ngelte. Es m\u00fcsse mindestens eine Mofa-Pr\u00fcfbescheinigung oder ein Mopedf\u00fchrerschein AM verlangt werden. Damit erh\u00f6he sich die Altersbegrenzung automatisch auf 15 Jahre. Brockmann forderte au\u00dferdem sch\u00e4rfere Polizeikontrollen, da Fahrer h\u00e4ufig alkoholisiert verungl\u00fcckten. Vor allem bei Alleinunf\u00e4llen spiele Alkohol eine gro\u00dfe Rolle, sagte er. F\u00fcr eine immer wieder geforderte Helmpflicht auf dem Scooter sah der Forscher aber keine ausreichende Datengrundlage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00fcnster (dpa) – Angesichts deutlich gestiegener Unfallzahlen mit E-Scootern fordert ein bekannter Unfallforscher eine F\u00fchrerscheinpflicht, ein Mindestalter von…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":487640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[3364,29,8367,30,8970,1209,2624,601],"class_list":{"0":"post-487639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-e-scooter","11":"tag-germany","12":"tag-muenster","13":"tag-nordrhein-westfalen","14":"tag-unfaelle","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115349509429774624","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=487639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/487640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=487639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=487639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=487639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}