{"id":489033,"date":"2025-10-10T23:51:23","date_gmt":"2025-10-10T23:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489033\/"},"modified":"2025-10-10T23:51:23","modified_gmt":"2025-10-10T23:51:23","slug":"pendlerrekord-in-deutschland-muenchen-fuehrt-frankfurt-ueberrascht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489033\/","title":{"rendered":"Pendlerrekord in Deutschland: M\u00fcnchen f\u00fchrt, Frankfurt \u00fcberrascht"},"content":{"rendered":"

Im Durchschnitt 17,2 Kilometer
\n Hier wird in Deutschland besonders viel gependelt<\/p>\n

\t\t\t\t 10.10.2025, 17:52 Uhr<\/p>\n

\t\t\t\t\t Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n

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Mehr 20 Millionen Menschen pendeln in Deutschland zur Arbeit, Tendenz steigend. M\u00fcnchen zieht jeden Tag die Bev\u00f6lkerung einer Gro\u00dfstadt an. Die Folgen f\u00fcr Umwelt und Lebensqualit\u00e4t sind sp\u00fcrbar.<\/strong><\/p>\n

Die Zahl der Pendler in Deutschland w\u00e4chst weiter. Im vergangenen Jahr arbeiteten nach neuen amtlichen Zahlen 20,6 Millionen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in einer Kommune jenseits der Grenzen des eigenen Wohnorts. Das waren 110.000 mehr als ein Jahr zuvor, wie das Bundesinstitut f\u00fcr Bau-, Stadt- und Raumforschung mitteilte. Das entspricht einem Zuwachs von einem halben Prozent. Knapp sieben Millionen Besch\u00e4ftigte pendelten demnach in eine der 80 deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte, im Vergleich zum Vorjahr ein Zuwachs von 80.000.<\/p>\n

Deutsche Pendlerhauptstadt blieb wie in den Vorjahren M\u00fcnchen: 458.400 der in der bayerischen Landeshauptstadt arbeitenden Besch\u00e4ftigten wohnten au\u00dferhalb. Im Verh\u00e4ltnis zur ortsans\u00e4ssigen Bev\u00f6lkerung noch viel h\u00f6her ist allerdings der Pendleranteil im wesentlich kleineren Frankfurt am Main: Obwohl die Bankenmetropole nur etwa halb so viele Einwohner hat wie M\u00fcnchen, war die Zahl der Pendler mit 415.600 fast ebenso hoch, Platz zwei in der Tabelle.<\/p>\n

    \n
  1. M\u00fcnchen: 458.400<\/li>\n
  2. Frankfurt: 415.600<\/li>\n
  3. Berlin: 398.900<\/li>\n
  4. Hamburg: 396.300<\/li>\n
  5. K\u00f6ln: 317.000<\/li>\n<\/ol>\n

    Das Bundesinstitut analysiert nicht, wie oft die betreffenden Arbeitnehmer ins B\u00fcro oder die Fabrik fahren, und auch nicht, welche Verkehrsmittel sie daf\u00fcr nutzen. Nach Berechnungen des Ifo-Instituts liegt die Heimb\u00fcro-Quote in Deutschland bei knapp einem Viertel. Der Gro\u00dfteil der arbeitenden Bev\u00f6lkerung f\u00e4hrt also tats\u00e4chlich jeden Tag zum Arbeitsplatz.<\/p>\n

    2,3 Millionen pendeln mehr als 100 Kilometer<\/p>\n

    Der durchschnittliche einfache Weg zur Arbeit belief sich nach BBSR-Berechnung auf 17,2 Kilometer. Doch die Durchschnittszahl verbirgt, dass viele Arbeitnehmer extrem weite Wege auf sich nehmen: \u00dcber vier Millionen Pendler legten demnach mehr als 50 Kilometer zur\u00fcck, gut 2,3 Millionen sogar mehr als 100 Kilometer.<\/p>\n<\/p>\n

    „Rund 42 Prozent der Besch\u00e4ftigten arbeiten inzwischen in Gro\u00dfst\u00e4dten“, sagte BBSR-Experte Thomas P\u00fctz. „Diese \u00fcben als Arbeitsmarktzentren eine enorme Anziehungskraft aus.“ Die hohe Zahl der Pendlerinnen und Pendler in die Gro\u00dfst\u00e4dte habe sp\u00fcrbare Folgen f\u00fcr Verkehr, Umwelt und Lebensqualit\u00e4t.<\/p>\n

    Die Zahlen des Bundesinstituts decken sich mit der Einsch\u00e4tzung von Immobilienmaklern: Die Corona-Pandemie habe den Trend zum Wohnen im Umland gro\u00dfer St\u00e4dte verst\u00e4rkt. Gr\u00fcnde seien zum einen hohe Mieten und Immobilienkaufpreise in den Zentren, zum anderen die gestiegene Heimb\u00fcro-Quote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Durchschnitt 17,2 Kilometer Hier wird in Deutschland besonders viel gependelt 10.10.2025, 17:52 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese Audioversion…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":489034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[628,772,296,29,30,692,14573,1420,1268,55],"class_list":{"0":"post-489033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-arbeitnehmer","9":"tag-bayern","10":"tag-berlin","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-hamburg","14":"tag-ifo-institut","15":"tag-koeln","16":"tag-muenchen","17":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115352560196968465","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}