{"id":489334,"date":"2025-10-11T02:40:22","date_gmt":"2025-10-11T02:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489334\/"},"modified":"2025-10-11T02:40:22","modified_gmt":"2025-10-11T02:40:22","slug":"union-berlin-schmerzhafter-kompromiss-beim-stadionausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489334\/","title":{"rendered":"Union Berlin: Schmerzhafter Kompromiss beim Stadionausbau"},"content":{"rendered":"

Senat stimmt Verkehrskonzept zu\u00a0<\/p>\n

\"Union<\/p>\n

\n \u00a9IMAGO\n <\/p>\n

Union Berlin<\/a> muss auf dem Weg zum Stadionausbau Kompromissbereitschaft zeigen. Aufgrund der verkehrstechnischen Situation rund um das Stadion An der Alten F\u00f6rsterei<\/a> m\u00fcssen die K\u00f6penicker die zun\u00e4chst geplante Kapazit\u00e4t von 40.500 Zuschauern senken. Union hatte ein Verkehrskonzept mit einem Shuttle-Service vorgelegt, um die geplante Zahl an Besuchern zum Stadion hin- und auch wieder wegzubringen, doch das wurde Mitte September von der Berliner Verkehrsverwaltung abgelehnt. Im zweiten Anlauf hat der Senat nun das angepasste Konzept durchgewunken.<\/p>\n

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Die Eisernen planen jetzt nur noch mit 34.500 Pl\u00e4tzen. \u201eIch freue mich \u00fcber die schnelle und positive Reaktion des Senats auf unseren Vorschlag. Der vorl\u00e4ufige Verzicht auf eine gr\u00f6\u00dfere Kapazit\u00e4t ist schmerzhaft, aber wir m\u00fcssen mit dem Ausbau z\u00fcgig vorankommen, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Unser Ziel bleibt eine Alte F\u00f6rsterei mit 40.500 Besuchern, auch wenn wir diese erst in einer sp\u00e4teren Etappe erreichen\u201c, erkl\u00e4rte Vereinspr\u00e4sident Dirk Zingler<\/a>.<\/p>\n

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Der Bauk\u00f6rper soll trotz der Anpassung der Kapazit\u00e4t indes derselbe bleiben, dadurch w\u00fcrde die Zahl der teureren Sitzpl\u00e4tze steigen, damit der Neubau ein \u201eNullsummenspiel\u201c f\u00fcr den Verein bleibt. Zingler will auch am derzeitigen Zeitplan festhalten. Ende 2026 will Union ins Olympiastadion<\/a> umziehen und Ende 2027 in den fertiggestellten Neubau zur\u00fcckkehren. Seit acht Jahren warten die K\u00f6penicker auf das Planungsrecht, um mit dem Umbau beginnen zu k\u00f6nnen. Mit der Abnahme des Verkehrskonzepts kann das Bebauungsplanverfahren nun endlich z\u00fcgig fortgesetzt werden. Die Alte F\u00f6rsterei bietet aktuell 22.012 Zuschauern Platz, in der Saison 2023\/24 waren die Eisernen f\u00fcr die erstmalige Teilnahme an der Champions League<\/a> schon ins Olympiastadion ausgewichen.<\/p>\n

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\u201eDie gro\u00dfen sportlichen Erfolge des 1. FC Union Berlin strahlen weit \u00fcber die Stadtgrenzen hinaus. Auch unser Berliner Verein in der obersten Spielklasse verdient ein erstligataugliches Stadion, in dem auch internationale Gegner in einem w\u00fcrdigen Rahmen empfangen werden k\u00f6nnen. Wir haben in guten Gespr\u00e4chen mit Union einen tragf\u00e4higen Kompromiss f\u00fcr das Verkehrskonzept gefunden. So k\u00f6nnen die Planungen f\u00fcr das Stadion und deren Umsetzung fortgesetzt werden. Die Erweiterung der Stadionkapazit\u00e4t auf die urspr\u00fcnglich angestrebte Zahl ist damit nicht vom Tisch. Wir bleiben weiterhin im Gespr\u00e4ch\u201c, erkl\u00e4rt Ute Bonde, Berlins Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt.<\/p>\n

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