{"id":489761,"date":"2025-10-11T06:38:28","date_gmt":"2025-10-11T06:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489761\/"},"modified":"2025-10-11T06:38:28","modified_gmt":"2025-10-11T06:38:28","slug":"pendlerzahlen-in-deutschland-muenchen-bleibt-spitzenreiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/489761\/","title":{"rendered":"Pendlerzahlen in Deutschland: M\u00fcnchen bleibt Spitzenreiter"},"content":{"rendered":"
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  1. tz<\/a><\/li>\n
  2. M\u00fcnchen<\/a><\/li>\n
  3. Stadt<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 11.10.2025, 07:25 Uhr<\/p>\n

    Von: Leoni Billina<\/a><\/p>\n

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    \"Berufsverkehr\"\/Berufsverkehr in M\u00fcnchen. Tagt\u00e4glich f\u00e4hrt die Bev\u00f6lkerung einer Gro\u00dfstadt von au\u00dferhalb zum Arbeiten in die bayerische Landeshauptstadt. (Symbolbild) \u00a9\u00a0Matthias Balk\/dpa<\/p>\n

    Die Zahl der Pendler in Deutschland steigt weiter an. Besonders M\u00fcnchen und Frankfurt ziehen viele Arbeitnehmer an. <\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Die Anzahl der Pendler in Deutschland nimmt weiterhin zu. Am 30. Juni des vergangenen Jahres arbeiteten laut neuen amtlichen Zahlen 20,59 Millionen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in einer anderen Kommune als ihrem Wohnort. Dies waren 110.000 mehr als im Vorjahr, wie das Bundesinstitut f\u00fcr Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) in Bonn mitteilte. Fast sieben Millionen Besch\u00e4ftigte pendelten in eine der 80 deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte, was im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg von 80.000 darstellt.<\/p>\n

    M\u00fcnchen bleibt die Pendlerhauptstadt<\/p>\n

    Wie in den Vorjahren ist M\u00fcnchen<\/a> die f\u00fchrende Pendlerstadt: 458.400 der in der bayerischen Landeshauptstadt arbeitenden Personen lebten au\u00dferhalb. Der Anteil der Pendler ist jedoch in Frankfurt<\/a> am Main, einer kleineren Stadt, noch h\u00f6her. Obwohl die Bankenmetropole nur etwa halb so viele Einwohner hat wie M\u00fcnchen, pendelten 415.600 Menschen dorthin, was Frankfurt den zweiten Platz einbringt.<\/p>\n

    Berlin (398.900), Hamburg<\/a> (396.300) und K\u00f6ln (317.000) folgen auf den Pl\u00e4tzen drei bis f\u00fcnf. Das Bundesinstitut untersucht nicht, wie h\u00e4ufig die Arbeitnehmer ins B\u00fcro oder zur Fabrik fahren, noch welche Verkehrsmittel sie nutzen. Laut Berechnungen des Ifo-Instituts liegt die Quote der Heimarbeit in Deutschland bei knapp einem Viertel, sodass die Mehrheit der Besch\u00e4ftigten t\u00e4glich zum Arbeitsplatz f\u00e4hrt.<\/p>\n

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    2,3 Millionen Menschen pendeln \u00fcber 100 Kilometer<\/p>\n

    Der durchschnittliche Arbeitsweg betr\u00e4gt laut BBSR 17,2 Kilometer. Diese Durchschnittszahl verdeckt jedoch, dass viele Arbeitnehmer sehr weite Strecken zur\u00fccklegen: \u00dcber 4 Millionen Pendler legen mehr als 50 Kilometer zur\u00fcck, und gut 2,3 Millionen sogar mehr als 100 Kilometer.<\/p>\n

    Von M\u00fcnchen in die weite Welt: Diese Urlaubs-Destinationen erreicht man mit dem Direktzug\"RailjetFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    \u201eRund 42 Prozent der Besch\u00e4ftigten arbeiten inzwischen in Gro\u00dfst\u00e4dten\u201c, sagte BBSR-Experte Thomas P\u00fctz. \u201eDiese \u00fcben als Arbeitsmarktzentren eine enorme Anziehungskraft aus.\u201c Die hohe Zahl der Pendler in die Gro\u00dfst\u00e4dte hat sp\u00fcrbare Auswirkungen auf Verkehr, Umwelt und Lebensqualit\u00e4t.<\/p>\n

    Die Zahlen des Bundesinstituts stimmen mit der Einsch\u00e4tzung von Immobilienmaklern \u00fcberein, die besagt, dass die Corona-Pandemie den Trend zum Wohnen im Umland gro\u00dfer St\u00e4dte verst\u00e4rkte. Als Gr\u00fcnde werden h\u00e4ufig die hohen Mieten und Immobilienpreise in den Zentren sowie die gestiegene Heimarbeitsquote genannt. (Quelle: dpa) (leo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"tz M\u00fcnchen Stadt Stand: 11.10.2025, 07:25 Uhr Von: Leoni Billina DruckenTeilen Berufsverkehr in M\u00fcnchen. Tagt\u00e4glich f\u00e4hrt die Bev\u00f6lkerung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":489762,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,1268],"class_list":{"0":"post-489761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115354160953349909","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}