{"id":490340,"date":"2025-10-11T11:58:21","date_gmt":"2025-10-11T11:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/490340\/"},"modified":"2025-10-11T11:58:21","modified_gmt":"2025-10-11T11:58:21","slug":"strassenverkehr-in-stuttgart-baustellen-des-landes-bremsen-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/490340\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenverkehr in Stuttgart: Baustellen des Landes bremsen Verkehr"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \"Stra\u00dfenverkehr\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSchon 2024 musste an den Br\u00fccken im Zuge der Rotenwaldstra\u00dfe gearbeitet werden. Von Ende 2026 an soll ein Neubau entstehen.\u00a0Foto: Lichtgut\/Ferdinando Iannone\t\t\t<\/p>\n

Mehrere Landesstra\u00dfen in Stuttgart m\u00fcssen saniert werden. Br\u00fccken und Hauptverbindungen werden gesperrt. Konkretes will das Land im Fr\u00fchjahr sagen.<\/p>\n

Das Land erarbeitet derzeit an einem Plan, wo und wann in Stuttgart<\/a> in den kommenden vier Jahren an den Landesstra\u00dfen gebaut wird. Denn f\u00fcr 58 Kilometer des Stuttgarter Stra\u00dfennetzes ist nicht die Stadt sondern das Land zust\u00e4ndig. Das Verkehrsministerium hat nun aufgeschl\u00fcsselt, wie es um deren Zustand bestellt ist und wo im kommenden Jahr Baustellen den Verkehr<\/a> ausbremsen werden. <\/p>\n

Die letzte Erhebung des Zustands jener Stra\u00dfen<\/a> in der Stadt, um die sich das Land k\u00fcmmern muss, stammt aus dem Jahr 2020. Damals kam das Landesstra\u00dfennetz in Stuttgart auf einen Gesamtwert von 2,6 auf einer Skala von 1 bis 5 und rangiert damit in der Kategorie \u201eguter bis mittlerer Zustand\u201c. Allerdings geben rund 20 Prozent des Stra\u00dfennetzes \u201eAnlass zur intensiven Beobachtung und Analyse\u201c oder machen \u201ebauliche oder verkehrsbeschr\u00e4nkende Ma\u00dfnahmen\u201c notwendig. <\/p>\n

Insbesondere dieser Wert alarmiert den Stuttgarter Landtagsabgeordneten Friedrich Haag (FDP), auf dessen Fragenkatalog das Verkehrsministerium die Daten zusammengestellt hat. \u201eSchon jetzt ist rund jede f\u00fcnfte Stra\u00dfe oder Br\u00fccke des Landes in Stuttgart sanierungsbed\u00fcrftig oder kurz davor. Eine funktionierende Infrastruktur ist essenziell f\u00fcr unseren Wirtschaftsstandort. Daher muss der Fokus jetzt verst\u00e4rkt darauf gelegt werden.\u201c<\/p>\n

Land wertet Daten aus dem Jahr 2024 aus <\/p>\n

2024 erfolgte die n\u00e4chste Zustandserfassung. Deren Auswertung soll Grundlage f\u00fcr das Bauprogramm f\u00fcr die Jahre 2026 bis 2029 sein. Detailliert wird sich das Land erst im Fr\u00fchjahr 2026 \u00e4u\u00dfern. Klar ist aber schon jetzt, dass im kommenden Jahr Stra\u00dfenbaustellen des Landes in Stuttgart zu erwarten sind, die erheblichen Einfluss auf den Verkehr haben werden. So soll etwa die Br\u00fccke \u00fcber die K\u00f6rsch in Plieningen zwischen April und Juli saniert werden, was mit \u201etempor\u00e4ren Teilsperrungen\u201c einher gehen wird, wie das Verkehrsministerium schreibt. Zudem wird die Verbindungsstra\u00dfe zwischen M\u00f6hringen und Plieningen auf einer L\u00e4nge von 1,3 Kilometern erneuert, was in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2026 zu einer Vollsperrung f\u00fchrt. <\/p>\n

Haupteinfallstra\u00dfe von Ende 2026 an gesperrt <\/p>\n

Eine bereits in der Vergangenheit geplante Bauma\u00dfnahme, die einer der Haupteinfallstra\u00dfen nach Stuttgart betrifft, musste auf Ende kommendes Jahr verschoben werden. Dabei geht es um den Neubau einer Br\u00fccke im Zuge der Rotenwaldstra\u00dfe<\/a> auf H\u00f6he des Birkenkopfs. Das werde voraussichtlich zu einer Vollsperrung f\u00fchren, hei\u00dft es in der von Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Gr\u00fcne) unterzeichneten Antwort. \u201eAktuell noch nicht absch\u00e4tzbar\u201c seien das Bauende und die Kosten. Die Auswertung des Baugrundes habe sich schwieriger gestaltet als angenommen. Deswegen verz\u00f6gere sich der Baubeginn bis Ende 2026. Eine Baustelle<\/a> der Stadt in diesem Bereich mache einen fr\u00fcheren Baubeginn auch nicht m\u00f6glich. <\/p>\n

Investitionen des Landes steigen <\/p>\n

Baden-W\u00fcrttemberg hat in den vergangenen Jahren die Ausgaben f\u00fcr den Erhalt der Stra\u00dfeninfrastruktur deutlich gesteigert. Flossen im Jahr 2017 noch 94,3 Millionen Euro in die Sanierung der Verkehrswege, werden es Ende 2025 wohl bereits rund 184 Millionen Euro gewesen sein. In Stuttgart stiegen die Ausgaben des Landes von rund einer halben Million Euro (Jahr 2017) auf zwei Millionen Euro im Jahr 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon 2024 musste an den Br\u00fccken im Zuge der Rotenwaldstra\u00dfe gearbeitet werden. Von Ende 2026 an soll ein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":490196,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,2461,3364,29,30,8025,1441,601],"class_list":{"0":"post-490340","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-baustelle","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-strassen","14":"tag-stuttgart","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115355418917733329","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/490196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}