{"id":493161,"date":"2025-10-12T15:11:10","date_gmt":"2025-10-12T15:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/493161\/"},"modified":"2025-10-12T15:11:10","modified_gmt":"2025-10-12T15:11:10","slug":"nach-streckensperrung-durchgaengige-zuege-zwischen-nuernberg-und-hof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/493161\/","title":{"rendered":"Nach Streckensperrung: Durchg\u00e4ngige Z\u00fcge zwischen N\u00fcrnberg und Hof"},"content":{"rendered":"<p><strong>N\u00dcRNBERGER LAND \u2013 F\u00fcr Fahrg\u00e4ste aus N\u00fcrnberg, Marktredwitz und Hof bietet die Deutsche Bahn ab dem 13. Oktober wieder durchg\u00e4ngige Fahrten zwischen den dortigen Bahnh\u00f6fen an. Die Z\u00fcge umfahren die weiterhin gesperrte Bahnstrecke durch das obere Pegnitztal und nutzen stattdessen die Route \u00fcber Weiden und Marktredwitz.<\/strong><\/p>\n<p>Die <strong>Bahn-Tochter InfraGO<\/strong> hatte den <strong>Abschnitt zwischen Hersbruck und Pegnitz<\/strong> Mitte September aufgrund von <strong>Sch\u00e4den<\/strong> an mehreren Pegnitzbr\u00fccken kurzfristig <strong>sperren<\/strong> m\u00fcssen. Seither sind Fahrg\u00e4ste auf den <strong>Schienenersatzverkehr<\/strong> angewiesen. Mit den nun <strong>durchg\u00e4ngigen Verbindungen<\/strong> k\u00f6nnen sie wieder direkt mit dem Zug unterwegs sein.<\/p>\n<p>Das zusammen mit der <strong>Bayerischen Eisenbahngesellschaft<\/strong> entwickelte <strong>Fahrplankonzept<\/strong> sieht nach Angaben der Bahn <strong>t\u00e4glich sieben Zugpaare<\/strong> nahezu im <strong>Zweistundentakt<\/strong> vor. Es gilt vorerst <strong>bis zum 13. Dezember<\/strong>.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der <strong>Sperrung zwischen Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg und Weiden vom 1. bis 5. November<\/strong> k\u00f6nnen die Zusatzz\u00fcge <strong>nicht verkehren. \u201eF\u00fcr den ab 14. Dezember 2025 g\u00fcltigen neuen Fahrplan laufen derzeit die Planungen und Abstimmungen\u201c<\/strong>, hei\u00dft es in einer Mitteilung der Bahn.<\/p>\n<p>Mehr als 60 Ersatzbusse<\/p>\n<p>F\u00fcr den weiterhin bestehenden Schienenersatzverkehr sind nach Konzernangaben aktuell mehr als <strong>60 Busse im Einsatz<\/strong>. Die Z\u00fcge der <strong>RE-Linien 30, 31, 32 und 38<\/strong> enden von Norden kommend in <strong>Pegnitz<\/strong>. Von Pegnitz verkehren <strong>st\u00fcndlich<\/strong> Busse bis nach Hersbruck. Zus\u00e4tzlich fahren auf den Verbindungen <strong>Bayreuth-N\u00fcrnberg, Pegnitz-N\u00fcrnberg und Neuhaus-N\u00fcrnberg st\u00fcndlich Direktbuslinien<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Zwischen Hersbruck und N\u00fcrnberg<\/strong> verkehren auf der rechten Pegnitzstrecke nach wie vor die Z\u00fcge der <strong>RE-Linie 40\/41<\/strong> und die <strong>RB-Z\u00fcge der Mittelfrankenbahn<\/strong>, auf der <strong>linken Pegnitzstrecke<\/strong> die Z\u00fcge der <strong>S-Bahn-Linie 2<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00dcRNBERGER LAND \u2013 F\u00fcr Fahrg\u00e4ste aus N\u00fcrnberg, Marktredwitz und Hof bietet die Deutsche Bahn ab dem 13. Oktober&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493162,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[772,3364,29,30,3783],"class_list":{"0":"post-493161","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-bayern","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nuernberg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115361840301494463","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493161\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}