{"id":493946,"date":"2025-10-12T22:51:12","date_gmt":"2025-10-12T22:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/493946\/"},"modified":"2025-10-12T22:51:12","modified_gmt":"2025-10-12T22:51:12","slug":"neue-details-zeigen-wer-alles-davon-profitieren-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/493946\/","title":{"rendered":"Neue Details zeigen, wer alles davon profitieren kann"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 12.10.2025, 17:59 Uhr<\/p>\n

    Von: Lisa Mayerhofer<\/a><\/p>\n

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    Die E-Auto-Pr\u00e4mie soll nach dem Willen der Merz-Regierung wieder kommen. Doch dieses Mal gibt es einige \u00c4nderungen, die den Bonus vor allem f\u00fcr Sparer attraktiv macht.<\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Die schwarz-rote Koalition unter Kanzler Friedrich Merz<\/a> (CDU) hat sich diese Woche auf ein Reformpaket geeinigt. Unter anderem ist auch vorgesehen, die E-Auto<\/a>-Pr\u00e4mie wiedereinzuf\u00fchren \u2013 aber mit einigen \u00c4nderungen, die vor allem Menschen mit einem kleinen Geldbeutel zugute kommen sollen.<\/p>\n

    E-Auto-Pr\u00e4mie soll vor allem Menschen mit niedrigem Einkommen ansprechen<\/p>\n

    Das neue\u00a0E-Auto-F\u00f6rderprogramm soll sich insbesondere an Haushalte<\/a> mit kleinem und mittlerem Einkommen richten, als Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Umstieg auf klimaneutrale Mobilit\u00e4t und die Nutzung emissionsfreier Fahrzeuge, wie aus einem Beschluss des Koalitionsausschusses hervorgeht. Ziel seien \u201esp\u00fcrbare Vorteile f\u00fcr Verbraucher\u201c, hie\u00df es im Kanzleramt.<\/p>\n

    \"DieDie E-Auto-Pr\u00e4mie soll nach dem Willen der Merz-Regierung wieder kommen. \u00a9\u00a0Montage\/Imago\/Panama Pictures\/Jan Huebner<\/p>\n

    Dazu wurden nun erste Details bekannt. So soll laut der Bild-Zeitung die neue E-Auto-Pr\u00e4mie nicht nur f\u00fcr Neuwagen<\/a>, sondern auch f\u00fcr Gebrauchtwagen gelten. Damit will die Merz-Regierung vor allem Menschen mit niedrigerem Einkommen erreichen \u2013 laut Bild geht es um Menschen mit einem Einkommen von bis zu 45.000 Euro pro Jahr. Denn diese Gruppe kauft sich selten Neuwagen, sondern greift auf billigere Gebrauchtwagen zur\u00fcck.<\/p>\n

    E-Auto-Pr\u00e4mie: Wann kommt sie und wie hoch f\u00e4llt die F\u00f6rderung aus?<\/p>\n

    Die neue E-Auto-Pr\u00e4mie soll ab\u00a01. Januar 2026<\/a>\u00a0in Kraft treten. Laut dem Redaktionsnetzwerk Deutschland, das sich auf Koalitionskreise beruft, ist eine F\u00f6rderung von bis zu 4.000 Euro\u00a0f\u00fcr den Kauf eines reinen Elektroautos vorgesehen, vorausgesetzt der Netto-Listenpreis des Fahrzeugs liegt\u00a0unter 45.000 Euro. Profitieren k\u00f6nnten davon beispielsweise potenzielle K\u00e4ufer des VW<\/a> ID.3, Opel Astra Electric oder Peugeot e-208. Plug-in-Hybride sowie teurere Premium-Modelle seien dagegen\u00a0laut RND nicht f\u00f6rderf\u00e4hig.<\/p>\n

    Au\u00dferdem soll die Pr\u00e4mie auch f\u00fcr \u201eandere Formen der klimaneutralen Mobilit\u00e4t\u201c zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Damit k\u00f6nnten andere Elektrofahrzeuge gemeint sein wie etwa E-Bikes.<\/p>\n

    Milliardenbetr\u00e4ge f\u00fcr E-Auto-Pr\u00e4mie<\/p>\n

    F\u00fcr das F\u00f6rderprogramm sollen bis 2029 Milliardenbetr\u00e4ge bereitgestellt werden. Konkret geht es um Mittel des EU-Klimasozialfonds zuz\u00fcglich von insgesamt drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds. Damit soll nicht nur Verbrauchern in Deutschland geholfen werden, sondern auch der strauchelnden Autoindustrie. Gebrauchte Elektroautos gelten bisher eigentlich<\/a> als Ladenh\u00fcter, doch das k\u00f6nnte sich nun \u00e4ndern. Quellen: dpa, Bild, RND<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 12.10.2025, 17:59 Uhr Von: Lisa Mayerhofer DruckenTeilen Die E-Auto-Pr\u00e4mie soll nach dem Willen der Merz-Regierung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29,30,13,14,15,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-493946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-top-news","15":"tag-top-meldungen","16":"tag-topmeldungen","17":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115363649320718782","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}