Die Stra\u00dfe von Gibraltar ist ein strategischer Standort f\u00fcr Passagiere zwischen Afrika und Europa sowie f\u00fcr den Welthandel.<\/p><\/blockquote>\n
Niclas M\u00e5rtensson<\/p>\n
Stena Vorstand<\/p>\n
Diese Wachstumsperspektiven haben auch die beiden gr\u00f6\u00dften nordeurop\u00e4ischen F\u00e4hrgesellschaftes DFDS <\/a>(Kopenhagen) und Stena Line<\/a> (G\u00f6teborg) erkannt. Die Stena Line ist 2024 bei der 2016 gegr\u00fcndeten marokkanischen Reederei Africa Morocco Link (AML) eingestiegen. \u201eWir sind stets auf der Suche nach neuen Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten, die uns langfristig Bestand und Widerstandsf\u00e4higkeit sichern. Die Stra\u00dfe von Gibraltar ist ein strategischer Standort f\u00fcr Passagiere zwischen Afrika und Europa sowie f\u00fcr den Welthandel\u201c, sagt Stena-Chef Niclas M\u00e5rtensson. <\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Im Fokus des Wachstums ist die Linie zwischen dem spanischen Hafen Algeciras und Tanger Med in Marokko. Als gr\u00f6\u00dftes Schiff wurde die \u201eStena Europe\u201c in den AML-Dienst geschickt. Die 1981 gebaute F\u00e4hre fuhr fr\u00fcher als \u201eKronprinsessan Victoria\u201c zwischen Kiel und G\u00f6teborg. Zus\u00e4tzlich ist seit dieser Woche die \u201eStena Vision\u201c f\u00fcr Testl\u00e4ufe auf der Route eingetroffen. Sie w\u00e4re dann die gr\u00f6\u00dfte F\u00e4hre in der Stra\u00dfe von Gibraltar. Bis 2010 fuhr sie als \u201eStena Germanica\u201c zwischen Kiel und G\u00f6teborg. <\/p>\n Flensburger Schiffe sind auch dabei<\/p>\n Neben den Stena-F\u00e4hren f\u00e4hrt auch die bis 2014 f\u00fcr DFDS auf der Route Kiel-Klaipeda eingesetzte \u201eKaunas\u201c f\u00fcr AML nach Marokko. Mit dabei ist dort auch noch die \u201eMorocco Star\u201c, die bis 2016 als \u201ePrins Joachim\u201c f\u00fcr die Reederei Scandlines zwischen Rostock und Gedser pendelte. <\/p>\n Die Reederei DFDS \u00fcbernahm von der Flensburger Reederei FRS die Iberia-Maroc-Tochter mit den F\u00e4hren \u201eKattegat\u201c und \u201eTanger Express\u201c. Sie fahren jetzt unter der Flagge von DFDS im Afrika-Dienst. <\/p>\n Alle F\u00e4hren aus der Ostsee haben vor dem Start in der Afrikafahrt einige Anpassungen erhalten. Dazu geh\u00f6ren ein Raum zum Beten, neue K\u00fcchen und weniger Bars. Auch die \u201eStena Germanica\u201d wird im Dock in Gibraltar entsprechend \u00fcberarbietet. Die Reederei GNV hat sieben ihrer 22 F\u00e4hren mit R\u00e4umen f\u00fcrs Gebet ausgestattet. <\/p>\n KN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiel. Eine ganze Flotte gro\u00dfer F\u00e4hren, die fr\u00fcher einmal auf der Ostsee zwischen Deutschland, Schweden und Norwegen verkehrten,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":494376,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4949,14,15,12,1971],"class_list":{"0":"post-494375","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-kiel","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115364660310308789","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/494376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Die](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/HYMI4GQLVFGC5GC56RJHOESNQM.jpg\")
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